飞轮组压装装置及原理制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种飞轮组压装装置及原理，包括压盘、油缸体、支座、光电开关、安装杆、导杆和检测体，压盘中心设有螺孔，压盘和活塞为固定连接，导杆与压盘固定连接，导杆上设有检测体，光电开关通过螺栓固定在安装杆上，安装杆固定在支座上，油缸体外围设有连接口接液压系统，油缸体内部为活塞。通过向靠近活塞一端的接液压系统注油，活塞向压盘方向压入，通过向靠近压盘一端的接液压系统注油，活塞远离压盘方向运动。飞轮加工后锥套压入，操作方便、运行平稳、节约辅助时间、提高工效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及油缸领域，尤其是一种飞轮组压装装置及原理。
技术介绍
设计一油缸，通过液压系统来控制油缸的作用力，齿轮泵工作压力2.5MPa，飞轮直径O 220mm，油缸产生作用力远大于60公斤，锥套压入飞轮内孔，作用力为60士10公斤，并测量压入行程，没有合适工装保证工艺要求。因此设计了一种活塞中空的油缸，减小有效工作面积。
技术实现思路
为了克服现有的油缸液压系统有效工作面积大的不足，本专利技术提供了一种飞轮组压装装置及原理。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种飞轮组压装装置及原理，包括压盘、油缸体、支座、光电开关、安装杆、导杆和检测体，压盘中心设有螺孔，压盘和活塞通过螺钉连接，导杆与压盘通过螺钉连接，导杆上设有两个相隔一定距离的检测体，光电开关通过螺栓固定在安装杆上，安装杆固定在支座上，油缸体外围设有两个连接口接液压系统，油缸体内部为活塞，且活塞中间为空心。通过向靠近活塞一端的连接口接液压系统注油，活塞向压盘方向压入，通过向靠3近压盘一端的连接口接液压系统注油，活塞远离压盘方向运动。本专利技术的有益效果是，飞轮加工后锥套压入，操作方便、运行平稳、节约辅助时间、提高工效。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞轮组压装装置，包括压盘（１）、油缸体（２）、支座（３）、光电开关（４）、安装杆（５）、导杆（６）和检测体（７），其特征是，压盘（１）中心设有螺孔，压盘（１）和活塞（８）为固定连接，导杆（６）与压盘（１）固定连接，导杆（６）上设有检测体（７），光电开关（４）通过螺栓固定在安装杆（５）上，安装杆（５）固定在支座（３）上，油缸体（２）外围设有连接口接液压系统（９），油缸体（２）内部为活塞（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈伯明，
申请(专利权)人：南车戚墅堰机车有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]