【技术实现步骤摘要】
管路柔性卡箍组件
[0001]本技术涉及一种管路柔性卡箍组件,属于飞机水废水系统
技术介绍
[0002]现有的水废水系统供水管路通常采用AS1650系列柔性连接。在该种连接方式中,连接位置的两管接头对接,使用单个密封圈进行密封,并使用卡箍进行固定。该连接方式没有预留对接处的调节余量,在管路安装过程中,多次扭动接头位置,对接处若发生松脱,无自动收紧效果,易造成卡箍松脱;另外密封胶圈,会出现老化,破损等现象,这种连接方式不能自动压紧密封圈,造成管路接口位置泄漏。同时现有连接方式,没有相应的泄漏检测功能,若管路长时间使用后出现泄漏情况,无法及时发现并报警,为飞机安装造成很大安全隐患。
技术实现思路
[0003]本技术的一个目的在于,提供一种管路柔性卡箍组件,其能克服现有技术存在的至少一些缺陷,能在一定范围内自动防止管路连接处泄漏。
[0004]本技术的以上目的通过一种管路柔性卡箍组件来实现,所述管路柔性卡箍组件包括第一管状接头、第二管状接头、第一卡箍、第二卡箍、连接装置、以及锁闭装置;
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管路柔性卡箍组件,其特征在于,所述管路柔性卡箍组件包括第一管状接头(3)、第二管状接头(4)、第一卡箍(1)、第二卡箍(2)、连接装置(5)、以及锁闭装置(6);其中,所述第一管状接头(3)部分地套设在所述第二管状接头(4)外侧,所述连接装置(5)连接所述第一卡箍(1)、所述第二卡箍(2)的一端,所述锁闭装置(6)连接所述第一卡箍(1)、所述第二卡箍(2)的另一端;其中,所述第一卡箍(1)、所述第二卡箍(2)、所述第一管状接头(3)和所述第二管状接头(4)设置有相互配合的斜面,在所述第一管状接头(3)和所述第二管状接头(4)连接处出现松动时,所述锁闭装置(6)收紧所述第一卡箍(1)和所述第二卡箍(2),通过相互配合的斜面收紧所述第一管状接头(3)和所述第二管状接头(4)之间的配合。2.如权利要求1所述的管路柔性卡箍组件,其特征在于,所述管路柔性卡箍组件还包括第一密封件(401),所述第一密封件(401)设置在所述第二管状接头(4)插入所述第一管状接头(3)的位置。3.如权利要求2所述的管路柔性卡箍组件,其特征在于,所述管路柔性卡箍组件还包括第二密封件(402),所述第二密封件(402)设置在所述第二管状接头(4)与所述第一管状接头(3)端面的连接处。4.如权利要求1所述的管路柔性卡箍组件,其特征在于,所述第一卡箍(1)包括设置于其内侧表面上的第一电极(101)和第二电极(102),所述第二卡箍(2)包括设置于其内侧表面上的第三电极(201)和第四电极(202),在接头位置发生泄漏时,所述第一电极(101)和所述第二电极(102)之间导通,和/或所述第三电极(201)和所述第四电极(202)之间导通。5.如权利要求4所述的管路柔性卡箍组件,其特征在于,所述管路柔性卡箍组件还包括数据采集系统,所述数据采集系统用于采集导通信号,并将导通信号转化为航电系统的输入信号,输入到航电系统。6.如权利要求4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:张玉莹,曹灿,肖世旭,王重,朱翀,王彬,
申请(专利权)人:中国商用飞机有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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