车源推送方法和装置制造方法及图纸

本申请公开了一种车源推送方法和装置。该方法包括：获取待处理货源信息，根据待处理货源信息和历史数据确定与待处理货源信息对应的成交预测值，根据待处理货源信息和多个待选司机数据确定每个待选司机的期望值，通过将待选司机的期望值与成交预测值进行对比，若待选司机的期望值小于或等于成交预测值，将待选司机对应的车源信息推送至待处理货源信息对应的货主，可以解决现有技术中的发货方难以快速找到合适的车源信息的技术问题，实现了合适车源信息的自动推送，提高了发货方找到合适车源信息的效率。信息的效率。信息的效率。

【技术实现步骤摘要】
车源推送方法和装置


[0001]本申请涉及物流技术，具体而言，涉及一种车源推送方法和装置。

技术介绍

[0002]在物流领域，尤其是干线卡车货运领域，由于货物尺寸不一，储存要求各异，成单金额数值较大，金额波动大等诸多特性，发货方往往需要花费很长的时间才能找到适合自己的车源信息。
[0003]目前，存在将发货方发布的货源信息及司机(或承运方)的车源信息进行汇总的网站或平台，以便发货方和司机在寻找信息的过程中可以更加方便。但实际当中，其只是起到了信息汇总的作用，发货方依然需要翻阅大量信息后才能找到合适的车源信息，此后还需要与该车源信息对应的司机进行沟通，商谈价格等；而随着时间的推移，平台中的车源信息也在不断变化，加之排序方法及检索方法的影响，很可能让发货方无法第一时间找到合适的车源信息，因此如何帮助发货方快速的找到合适的车源信息就成了亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本申请的主要目的在于提供一种车源推送方法和装置，根据待处理货源信息及历史数据计算成交预测值，根据待处理货源信息和司机数据计算待选司机的期望值，通过比较成交预测值与期望值，将满足条件的待选司机对应的车源信息推送至待处理货源信息对应的货主，以提高发货方找到合适车源信息的效率。
[0005]有鉴于此，根据本申请的第一方面，提出了一种车源推送方法，包括：
[0006]根据待处理货源信息和历史数据确定成交预测值；根据待处理货源信息和多个待选司机数据确定每个待选司机的期望值；若待选司机的期望值小于或等于成交预测值，将待选司机对应的车源信息推送至待处理货源信息对应的货主。
[0007]进一步地，所述根据待处理货源信息和历史数据确定成交预测值，包括：
[0008]根据待处理货源信息得到目标路线信息以及目标车型信息；
[0009]根据目标路线信息以及目标车型信息，从历史订单中确定多个第一订单；
[0010]根据多个第一订单的成交时间、成交价格以及预设对应关系，确定多个第一订单中每两个相邻订单的调价比例，以及相邻调价比例变化对应的成交概率；基于最近成交的两个第一订单对应的调价比例、相邻调价比例变化对应的成交概率以及底线价格，确定价格预测比例；根据最近成交订单的成交价格，以及价格预测比例，确定成交预测值。
[0011]进一步地，所述根据多个第一订单的成交时间、成交价格以及预设对应关系，确定多个第一订单中每两个相邻订单的调价比例，以及相邻调价比例变化对应的成交概率，包括：
[0012]根据多个第一订单的成交时间、成交价格，确定多个第一订单中每两个相邻订单的价格变化比例；根据每两个相邻订单的价格变化比例，确定每两个相邻订单的价格变化比例所在的比例变化区间；根据比例变化区间以及预设对应关系，确定多个第一订单中每
两个相邻订单的调价比例。
[0013]进一步地，所述根据多个第一订单的成交时间、成交价格以及预设对应关系，确定多个第一订单中每两个相邻订单的调价比例，以及相邻调价比例变化对应的成交概率，包括：
[0014]基于多个第一订单中每两个相邻订单对应的调价比例，获取每两个相邻的调价比例对应的相邻调价比例变化，统计相邻调价比例变化的出现次数；根据相邻调价比例变化，以及相邻调价比例变化的出现次数，确定相邻调价比例变化对应的成交概率。
[0015]进一步地，所述根据相邻调价比例变化，以及相邻调价比例变化的出现次数，确定相邻调价比例变化对应的成交概率，包括：
[0016]针对每个相邻调价比例变化；将相邻调价比例变化中，成交时间在前的两个相邻订单对应的调价比例，作为第一调价比例；将相邻调价比例变化中，成交时间在后的两个相邻订单对应的调价比例，作为第二调价比例；将第一调价比例相同，且小于等于第二调价比例的相邻调价比例变化的出现次数总和，作为第一成交次数；将与第一调价比例相同的相邻调价比例变化的出现次数总和，作为第二成交次数；根据第一成交次数除以第二成交次数的商，确定相邻调价比例变化对应的成交概率。
[0017]进一步地，所述基于最近成交的两个第一订单对应的调价比例、相邻调价比例变化对应的成交概率以及底线价格，确定价格预测比例，包括：
[0018]基于最近成交的两个第一订单对应的调价比例，将该调价比例作为第一调价比例，根据该第一调价比例确定与最近成交的两个第一订单对应的多个相邻调价比例变化；基于相邻调价比例变化的成交概率、第一预设调整参数、第二预设调整参数、所述底线价格以及与第一调价比例对应的第二调价比例，确定相邻调价比例变化对应的Q值；将最近成交的两个第一订单对应的多个相邻调价比例变化中，Q值最大的相邻调价比例变化的第二调价比例作为价格预测比例。
[0019]进一步地，所述根据待处理货源信息和多个待选司机数据确定每个待选司机的期望值，包括：
[0020]根据待处理货源信息和多个待选司机数据，生成与待选司机对应的运输特征数据、时间特征数据、线路价格特征数据和司机成单特征数据；将待选司机对应的运输特征数据、时间特征数据、线路价格特征数据和司机成单数据特征化处理，得到输入特征数据；将输入特征数据输入期望值模型，得到每个待选司机的期望值。
[0021]根据本申请的第二方面，提出了一种期望值模型建立方法，包括：
[0022]从历史数据中获取多个历史抢单行为；为每个历史抢单行为建立由运输特征数据、时间特征数据、线路价格特征数据以及司机成单特征数据组成的抢单特征数据；为每个历史抢单行为的抢单特征数据确定对应的抢单价格；将多个抢单特征数据及对应的抢单价格输入到待训练的回归模型中进行训练，得到期望值模型。
[0023]根据本申请的第三方面，提出了一种车源推送装置，包括：
[0024]数据获取模块，用于获取待处理货源信息；
[0025]预测值模块，用于根据待处理货源信息和历史数据确定成交预测值；
[0026]期望值模块，用于根据待处理货源信息和多个待选司机数据确定每个待选司机的期望值；
[0027]车源推送模块，用于若待选司机的期望值小于或等于成交预测值，将待选司机对应的车源信息推送至待处理货源信息对应的货主。
[0028]根据本申请的第四方面，提出了一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使所述计算机执行上述的车源推送方法，和/或上述的期望值模型建立方法。
[0029]本申请的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0030]在本申请中，获取待处理货源信息，根据待处理货源信息和历史数据确定与待处理货源信息对应的成交预测值，根据待处理货源信息和多个待选司机数据确定每个待选司机的期望值，通过将待选司机的期望值与成交预测值进行对比，若待选司机的期望值小于或等于成交预测值，将待选司机对应的车源信息推送至待处理货源信息对应的货主，可以解决现有技术中的发货方难以快速找到合适的车源信息的技术问题，实现了合适车源信息的自动推送，提高了发货方找到合适车源信息的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车源推送方法，其特征在于，包括：根据待处理货源信息和历史数据确定成交预测值；根据待处理货源信息和多个待选司机数据确定每个待选司机的期望值；若待选司机的期望值小于或等于成交预测值，将待选司机对应的车源信息推送至待处理货源信息对应的货主。2.根据权利要求1所述的车源推送方法，其特征在于，所述根据待处理货源信息和历史数据确定成交预测值，包括：根据待处理货源信息得到目标路线信息以及目标车型信息；根据目标路线信息以及目标车型信息，从历史订单中确定多个第一订单；根据多个第一订单的成交时间、成交价格以及预设对应关系，确定多个第一订单中每两个相邻订单的调价比例，以及相邻调价比例变化对应的成交概率；基于最近成交的两个第一订单对应的调价比例、相邻调价比例变化对应的成交概率以及底线价格，确定价格预测比例；根据最近成交订单的成交价格，以及价格预测比例，确定成交预测值。3.根据权利要求2所述的车源推送方法，其特征在于，所述根据多个第一订单的成交时间、成交价格以及预设对应关系，确定多个第一订单中每两个相邻订单的调价比例，以及相邻调价比例变化对应的成交概率，包括：根据多个第一订单的成交时间、成交价格，确定多个第一订单中每两个相邻订单的价格变化比例；根据每两个相邻订单的价格变化比例，确定每两个相邻订单的价格变化比例所在的比例变化区间；根据比例变化区间以及预设对应关系，确定多个第一订单中每两个相邻订单的调价比例。4.根据权利要求2所述的车源推送方法，其特征在于，所述根据多个第一订单的成交时间、成交价格以及预设对应关系，确定多个第一订单中每两个相邻订单的调价比例，以及相邻调价比例变化对应的成交概率，包括：基于多个第一订单中每两个相邻订单对应的调价比例，获取每两个相邻的调价比例对应的相邻调价比例变化，统计相邻调价比例变化的出现次数；根据相邻调价比例变化，以及相邻调价比例变化的出现次数，确定相邻调价比例变化对应的成交概率。5.根据权利要求4所述的车源推送方法，其特征在于，所述根据相邻调价比例变化，以及相邻调价比例变化的出现次数，确定相邻调价比例变化对应的成交概率，包括：针对每个相邻调价比例变化；将相邻调价比例变化中，成交时间在前的两个相邻订单对应的调价比例，作为第一调价比例；将相邻调价比例变化中，成交时间在后的两个相邻订单对应的调价比例，作为第二调价比例；将第一调价比例相同，且小于等于第二调价比例的相邻调价比例变化的出现次数总和，作为第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵仁省，王子豪，陈冠岭，
申请(专利权)人：南京福佑在线电子商务有限公司，
类型：发明
国别省市：