一种航空障碍灯支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空障碍灯支架，涉及航空障碍灯技术领域，包括安装有底座的航空障碍灯灯体、安装有固定支座的支架，所述固定支座和支架上开设有连通的接线孔，所述固定支座上对称开设有多个支架固定孔，所述支架固定孔内滑动连接有可升降的L形杆，所述L形杆上固定连接有用于插入安装孔的插销，所述支架的下端设置有用于锁紧L形杆的锁紧组件，以使得底座临时固定在固定支座上。本实用新型专利技术，通过锁紧组件与L形杆之间的配合设置，能够快速将底座固定在固定支座上，不仅能够提高安装效率，而且还能够加快拆卸速度。而且还能够加快拆卸速度。而且还能够加快拆卸速度。

【技术实现步骤摘要】
一种航空障碍灯支架


[0001]本技术涉及航空障碍灯
，更具体的是涉及一种航空障碍灯支架。

技术介绍

[0002]航空障碍灯又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟60次，航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用，传统的灯线预埋技术，工序多，前期成品保护成本大，后期维修维护不易。
[0003]为了解决上述问题，在中国技术专利申请号：CN201822022155.1中公开有一种新型航空障碍灯侧立面支架，包括灯体和支架，所述灯体底部固定连接有底座，所述支架包括固定支座、承重部、安装部、直角支架和连接部，所述固定支座与所述连接部的一端固定连接。虽然使航空障碍灯可满足稳定的支撑固定，但是，该新型航空障碍灯侧立面支架，在安装航空障碍灯灯体时还需要采用多个螺栓进行连接，安装效率慢、拆卸不便。
[0004]因此，提出一种航空障碍灯支架来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于：为了解决新型航空障碍灯侧立面支架，在安装航空障碍灯灯体时还需要采用多个螺栓进行连接，安装效率慢、拆卸不便的问题，本技术提供一种航空障碍灯支架。
[0007](二)技术方案
[0008]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0009]一种航空障碍灯支架，包括安装有底座的航空障碍灯灯体、安装有固定支座的支架，所述固定支座和支架上开设有连通的接线孔，所述固定支座上对称开设有多个支架固定孔，所述支架固定孔内滑动连接有可升降的L形杆，所述L形杆上固定连接有用于插入安装孔的插销，所述支架的下端设置有用于锁紧L形杆的锁紧组件，以使得底座临时固定在固定支座上。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0011]本技术，通过锁紧组件与L形杆之间的配合设置，能够快速将底座固定在固定支座上，不仅能够提高安装效率，而且还能够加快拆卸速度。
[0012]进一步地，所述支架固定孔的内侧面开设有第二滑槽，所述第二滑槽中滑动连接有滑动杆，所述L形杆可升降的设置在滑动杆上，所述L形杆外侧面与支架固定孔贴合。
[0013]进一步地，所述L形杆的纵杆上开设有横截面为矩形的第一滑槽，所述滑动杆的横截面为方形，所述第一滑槽沿垂直方向滑动连接在滑动杆的外侧面上。
[0014]进一步地，所述底座的下端面固定连接有用于插入接线孔的定位环，所述定位环的外侧面直径与接线孔的直径一致。
[0015]进一步地，所述锁紧组件包括空心外螺纹筒、支撑杆、安装板和螺母，所述空心外螺纹筒与接线孔同轴心、且所述空心外螺纹筒的上端固定连接在支架的下端面，所述安装板滑动连接在空心外螺纹筒外侧，所述支撑杆的一端转动连接在安装板的外侧面上，所述支撑杆的另一端转动连接在L形杆的下端，所述螺母螺纹连接在安装板上方的空心外螺纹筒上，所述空心外螺纹筒的下端固定连接有防止安装板从空心外螺纹筒下端脱离的限位环。
[0016]进一步地，所述L形杆的横杆朝向固定支座的中心，所述插销固定连接在L形杆的横杆下端、且所述插销的直径与安装孔直径一致。
[0017]总之，本技术的安装效率更高、拆卸更加方便。
附图说明
[0018]图1为本技术结构的立体示意图；
[0019]图2为本技术结构的立体仰视示意图；
[0020]图3为本技术结构的立体剖视示意图；
[0021]图4为本技术图3中A处放大示意图。
[0022]附图标记：1、航空障碍灯灯体；2、定位环；3、底座；4、空心外螺纹筒；5、固定支座；6、支架固定孔；7、支撑杆；8、L形杆；9、第一滑槽；10、第二滑槽；11、支架；12、限位环；13、插销；14、安装板；15、螺母；16、滑动杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，一种航空障碍灯支架，包括安装有底座3的航空障碍灯灯体1、安装有固定支座5的支架11，固定支座5和支架11上开设有连通的接线孔，固定支座5上对称开设有多个支架固定孔6，上述的结构采用与申请号：CN201822022155.1中公开的一种新型航空障碍灯侧立面支架中的相同名称的结构一致的安装方式以及形状作用，支架固定孔6内滑动连接有可升降的L形杆8，L形杆8上固定连接有用于插入安装孔的插销13，支架11的下端设置有用于锁紧L形杆8的锁紧组件，以使得底座3临时固定在固定支座5上。
[0025]本实施例中，在安装时首先将支架11固定在所需安装航空障碍灯灯体1的位置上，通过锁紧组件、插销13与L形杆8之间的配合设置，能够快速将底座3固定在固定支座5上，不仅能够提高安装效率，而且还能够加快拆卸速度。
[0026]具体的，结合附图3和附图4所示，支架固定孔6的内侧面开设有第二滑槽10，第二滑槽10中滑动连接有滑动杆16，L形杆8可升降的设置在滑动杆16上，L形杆8外侧面与支架固定孔6贴合。
[0027]具体的，结合附图3和附图4所示，L形杆8的纵杆上开设有横截面为矩形的第一滑
槽9，滑动杆16的横截面为方形，滑动杆16与L形杆8的配合，能够避免L形杆8绕着滑动杆16转动，第一滑槽9沿垂直方向滑动连接在滑动杆16的外侧面上。
[0028]具体的，结合附图3所示，底座3的下端面固定连接有用于插入接线孔的定位环2，定位环2的外侧面直径与接线孔的直径一致，防止固定支座5在固定前左右晃动发生位移，此外，为了便于在生产带有底座3的航空障碍灯灯体1便于放置，定位环2采用螺栓连接的方式安装在底座3的底部。
[0029]具体的，结合附图1
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3所示，锁紧组件包括空心外螺纹筒4、支撑杆7、安装板14和螺母15，空心外螺纹筒4与接线孔同轴心、且空心外螺纹筒4的上端固定连接在支架11的下端面，为了便于拆卸空心外螺纹筒4，空心外螺纹筒4的上端采用螺栓连接的方式安装在支架11的下端，安装板14滑动连接在空心外螺纹筒4外侧，支撑杆7的一端转动连接在安装板14的外侧面上，支撑杆7的另一端转动连接在L形杆8的下端，螺母15螺纹连接在安装板14上方的空心外螺纹筒4上，空心外螺纹筒4的下端固定连接有防止安装板14从空心外螺纹筒4下端脱离的限位环12，为了便于对安装板14的拆卸与安装，使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空障碍灯支架，包括安装有底座的航空障碍灯灯体、安装有固定支座的支架，所述固定支座和支架上开设有连通的接线孔，所述固定支座上对称开设有多个支架固定孔，其特征在于：所述支架固定孔内滑动连接有可升降的L形杆，所述L形杆上固定连接有用于插入安装孔的插销，所述支架的下端设置有用于锁紧L形杆的锁紧组件，以使得底座临时固定在固定支座上。2.根据权利要求1所述的一种航空障碍灯支架，其特征在于：所述支架固定孔的内侧面开设有第二滑槽，所述第二滑槽中滑动连接有滑动杆，所述L形杆可升降的设置在滑动杆上，所述L形杆外侧面与支架固定孔贴合。3.根据权利要求2所述的一种航空障碍灯支架，其特征在于：所述L形杆的纵杆上开设有横截面为矩形的第一滑槽，所述滑动杆的横截面为方形，所述第一滑槽沿垂直方向滑动连接在滑动杆的外侧面上。4.根据权利要求3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冬冬，杜吉星，
申请(专利权)人：河南中灯实业有限公司，
类型：新型
国别省市：