一种电梯轿厢电动车识别阻止机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电梯轿厢电动车识别阻止机构，包括墙体，所述墙体的左侧开设有矩形孔，所述墙体的左侧设有电梯厢，所述电梯厢的右侧固定有环形框，所述环形框的底面固定有底仓，所述底仓内设有阻挡机构，所述电梯厢内设有监控组件。在使用时，通过监控组件对进入环形框的乘客进行检测，如果识别出有电瓶车，则驱动阻挡机构，阻挡机构在环形框内底壁上形成多个呈前后分布的凸块与凹槽，这样，在乘客将电瓶车向电梯厢内推动时，电瓶车车轮会受到凸块的阻挡，同时，还容易掉进凹槽内卡住车轮，使乘客无法将电瓶车推入，而其他乘客则可直接跨过阻挡机构进入电梯厢内乘坐电梯，在阻挡电瓶车的同时不影响其他乘客上下电梯，更加实用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢电动车识别阻止机构


[0001]本技术涉及电梯轿厢电动车识别阻止机构
，具体为一种电梯轿厢电动车识别阻止机构。

技术介绍

[0002]高层住宅一般都设有电梯，一些住户为了自身方便以及电动车充电方便，将电动车通过电梯运送到高层，方便室内充电或者将电动车放置在楼道内，但是室内电动车充电会引发火灾风险，并且将电动车放置在楼道内，影响消防通道的使用，因此，通常会在电梯内安装一些电动车识别阻止机构来防止住户将电动车运上楼。
[0003]传统的电动车识别阻止机构在对电动车进行阻挡时，容易出现其他乘客也无法进入的现象，例如中国专利(公告号：CN 213231069 U)公开了一种电梯轿厢电动车识别阻止设备，该专利文献中也提出现有技术有此问题，本申请针对于上述问题，提出另一解决方案，以满足电梯轿厢电动车识别阻止的需求。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电梯轿厢电动车识别阻止机构，具备能够阻挡电动车进入且不影响其他乘客等优点，解决了传统的电动车识别阻止机构在对电动车进行阻挡时，容易影响其他乘客进出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯轿厢电动车识别阻止机构，包括墙体，所述墙体的左侧开设有矩形孔，所述墙体的左侧设有电梯厢，所述电梯厢的右侧固定有环形框，所述环形框的底面固定有底仓，所述底仓内设有阻拦电动车进入电梯厢的阻挡机构，所述电梯厢内设有监控组件。
[0006]所述阻挡机构包括固定在底仓内底壁上的安装块，所述安装块的顶面固定有电机，所述电机的输出轴上固定有齿轮，所述底仓前后两侧的内壁上均开设有滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有滑块，两个所述滑块之间固定有托板，所述托板的底面固定有与齿轮啮合的齿板，所述底仓前后两侧内壁之间转动连接有多个转杆，所述转杆的外周壁上固定有挡板，所述托板的顶面固定有多个顶端分别铰接在多个挡板底面且靠近右侧处的伸缩杆。
[0007]进一步，所述环形框的内壁之间且靠近右侧处设有电梯门，所述环形框的右侧与墙体向贴合，所述电梯厢的右侧开设有与环形框连通的进出孔。
[0008]进一步，所述底仓的形状为内部中空且顶面缺失的长方体，所述底仓的顶面贯穿环形框并延伸至其内部，所述环形框的底面开始有供底仓贯穿的贯穿孔，所述底仓的顶面与环形框的内底壁平齐。
[0009]进一步，多个所述转杆呈前后等距分布，所述挡板的顶面与环形框的内底壁平齐，所述转杆固定在挡板侧面的正中间。
[0010]进一步，所述监控组件包括固定在电梯厢顶面的控制盒，所述电梯厢左侧的内壁
上固定有识别摄像头，所述电梯厢左侧的内壁上固定有报警器，所述电梯厢背面的内壁上固定有语音提示器。
[0011]进一步，所述控制盒内设有控制芯片与电源，所述识别摄像头、报警器、语音提示器均与控制盒电性连接。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0013]该电梯轿厢电动车识别阻止机构，在使用时，通过监控组件对进入环形框的乘客进行检测，如果识别出有电瓶车，则驱动阻挡机构，阻挡机构在环形框内底壁上形成多个呈前后分布的凸块与凹槽，这样，在乘客将电瓶车向电梯厢内推动时，电瓶车车轮会受到凸块的阻挡，同时，还容易掉进凹槽内卡住车轮，使乘客无法将电瓶车推入，而其他乘客则可直接跨过阻挡机构进入电梯厢内乘坐电梯，在阻挡电瓶车的同时不影响其他乘客上下电梯，更加实用。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术阻挡机构的侧视示意图；
[0016]图3为本技术的俯视示意图。
[0017]图中：1墙体、2矩形孔、3电梯厢、4环形框、5底仓、6阻挡机构、601安装块、602电机、603齿轮、604滑槽、605滑块、606托板、607齿板、608转杆、609挡板、610伸缩杆、7监控组件、701控制盒、702识别摄像头、703报警器、704语音提示器。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种电梯轿厢电动车识别阻止机构，包括墙体1，墙体1的左侧开设有矩形孔2，墙体1的左侧设有电梯厢3，电梯厢3的右侧固定有环形框4，环形框4的底面固定有底仓5，底仓5内设有阻拦电动车进入电梯厢3的阻挡机构6，电梯厢3内设有监控组件7，在使用时，通过监控组件7对进入环形框4的乘客进行检测，如果识别出有电瓶车，则驱动阻挡机构6，阻挡机构6在环形框4内底壁上形成多个呈前后分布的凸块与凹槽，这样，在乘客将电瓶车向电梯厢3内推动时，电瓶车车轮会受到凸块的阻挡，同时，还容易掉进凹槽内卡住车轮，使乘客无法将电瓶车推入，而其他乘客则可直接跨过阻挡机构6进入电梯厢3内乘坐电梯，在阻挡电瓶车的同时不影响其他乘客上下电梯，更加实用。
[0020]阻挡机构6包括固定在底仓5内底壁上的安装块601，安装块601的顶面固定有电机602，电机602的输出轴上固定有齿轮603，底仓5前后两侧的内壁上均开设有滑槽604，两个滑槽604内均滑动连接有滑块605，两个滑块605之间固定有托板606，托板606的底面固定有与齿轮603啮合的齿板607，在识别出电瓶车时，启动电机602，电机602带动齿轮603转动，齿轮603通过齿板607带动托板606在滑槽604内向左滑动，底仓5前后两侧内壁之间转动连接有多个转杆608，转杆608的外周壁上固定有挡板609，托板606的顶面固定有多个顶端分别
铰接在多个挡板609底面且靠近右侧处的伸缩杆610，托板606带动伸缩杆610向左移动，伸缩杆610带动与其铰接的挡板609沿转杆608旋转，使其垂直于托板606，此时，挡板609部分伸出底仓5至其顶部，形成向上的凸起块，相邻两个挡板609之间则形成较大的缝隙，当电瓶车想通过时，便会受到挡板609的阻挡，缝隙也会卡住电瓶车的轮胎，使其无法在向电梯内推动。
[0021]其中，环形框4的内壁之间且靠近右侧处设有电梯门，需要说明的是，电梯门的安装是现有技术中一种成熟且刚开的技术，因此文中不在进行赘述，环形框4的右侧与墙体1向贴合，电梯厢3的右侧开设有与环形框4连通的进出孔。
[0022]应当理解的是，在将电瓶车推进电梯厢3时，受到矩形孔2、进出孔与环形框4的限制使电瓶车不能够斜着驶入电梯厢3，这样的结构在于避免电瓶车斜着通过多个挡板609的顶面使阻挡机构6失去作用。
[0023]同时，底仓5的形状为内部中空且顶面缺失的长方体，底仓5的顶面贯穿环形框4并延伸至其内部，环形框4的底面开始有供底仓5贯穿的贯穿孔，底仓5的顶面与环形框本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢电动车识别阻止机构，包括墙体(1)，其特征在于：所述墙体(1)的左侧开设有矩形孔(2)，所述墙体(1)的左侧设有电梯厢(3)，所述电梯厢(3)的右侧固定有环形框(4)，所述环形框(4)的底面固定有底仓(5)，所述底仓(5)内设有阻拦电动车进入电梯厢(3)的阻挡机构(6)，所述电梯厢(3)内设有监控组件(7)；所述阻挡机构(6)包括固定在底仓(5)内底壁上的安装块(601)，所述安装块(601)的顶面固定有电机(602)，所述电机(602)的输出轴上固定有齿轮(603)，所述底仓(5)前后两侧的内壁上均开设有滑槽(604)，两个所述滑槽(604)内均滑动连接有滑块(605)，两个所述滑块(605)之间固定有托板(606)，所述托板(606)的底面固定有与齿轮(603)啮合的齿板(607)，所述底仓(5)前后两侧内壁之间转动连接有多个转杆(608)，所述转杆(608)的外周壁上固定有挡板(609)，所述托板(606)的顶面固定有多个顶端分别铰接在多个挡板(609)底面且靠近右侧处的伸缩杆(610)。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢电动车识别阻止机构，其特征在于：所述环形框(4)的内壁之间且靠近右侧处设有电梯门，所述环形框(4)的右侧与墙...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐梁景，
申请(专利权)人：上海疆顺机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：