一种高铁动车组车载微基站系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高铁动车组车载微基站系统，所述高铁动车组车载微基站系统包括车载数据传输单元和车载天线，所述车载数据传输单元与所述车载天线连接；所述高铁动车组车载微基站系统还包括有分别设置于各个车厢的基站处理单元和车载通信基站单元，所述基站处理单元与所述车载通信基站单元连接，所述车载数据传输单元与所述基站处理单元连接。本实用新型专利技术通过设置于各个车厢的基站处理单元和车载通信基站单元把原有的固定通信室分基站变为随动车组移动的通信基站，将接入用户吸收到了车内室分，从而可以减少信令风暴和降低穿透损耗，而且还能利用5G网络切片技术为铁路行业应用提供稳定、高速、安全的网络通道，有效提高可靠性。可靠性。可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁动车组车载微基站系统


[0001]本技术涉及通信设备
，尤其涉及一种高铁动车组车载微基站系统。

技术介绍

[0002]目前，我国高铁动车组内移动互联网交互主要有三种形式，一种是通过安装在动车组车顶WLAN/GSM/GPS三合一天线接入沿线运营商基站后接入移动GPRS、4G
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LTE网络，实现动车组车载信息无线传输；一种是通过车顶天线接入沿线运营商基站后接入移动互联网，实现3G/4G信号接入，转化后通过AP释放WIFI信号；一种是通过移动终端直接接入沿线运营商接入移动互联网，这些通信方式存在着信号容易在车厢穿透中产生衰减的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种能降低穿透损耗的高铁动车组车载微基站系统，旨在解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的，本申请实施例提供了一种高铁动车组车载微基站系统，所述高铁动车组车载微基站系统包括车载数据传输单元和车载天线，所述车载数据传输单元与所述车载天线连接；
[0005]所述高铁动车组车载微基站系统还包括有分别设置于各个车厢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁动车组车载微基站系统，其特征在于，所述高铁动车组车载微基站系统包括车载数据传输单元和车载天线，所述车载数据传输单元与所述车载天线连接；所述高铁动车组车载微基站系统还包括有分别设置于各个车厢的基站处理单元和车载通信基站单元，所述基站处理单元与所述车载通信基站单元连接，所述车载数据传输单元与所述基站处理单元连接。2.根据权利要求1所述的一种高铁动车组车载微基站系统，其特征在于，所述车载通信基站单元包括无线射频单元和基带处理单元，所述无线射频单元与所述基带处理单元相连接，所述无线射频单元与所述车载数据传输单元相连接。3.根据权利要求1所述的一种高铁动车组车载微基站系统，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：方毛仔，汪志伟，黄毅，陈亮，魏兆俊，詹晓东，简宏，王刚，官志伟，
申请(专利权)人：广州铁路科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：