本实用新型专利技术涉及道路养护设备技术领域，且公开了一种用于公路施工养护的路面修补装置，包括底板，底板的顶部外表面两侧均固定连接有连柱，连柱的顶部固定连接有推杆，底板的顶部设有顶板，底板的底部设有破碎锤，底板底部位于破碎锤的一侧活动连接有抽水泵，底板顶部位于顶板的一侧活动连接有剂桶，剂桶的一侧设有连管，本实用新型专利技术通过设有铲板及雾化喷头、方槽，有利于在进行前期的道路清除时通过破碎锤对地面的破碎同时通过方槽对灰尘及时吸入防止工作人员吸入造成身体安全问题，再经过铲板对其地面破碎的残渣进行清理铲除，节省人清除减少人工投入，再经过雾化喷头对其底部雾化喷洒使其地面湿润在填补时不干燥充分进行粘合。洒使其地面湿润在填补时不干燥充分进行粘合。洒使其地面湿润在填补时不干燥充分进行粘合。
【技术实现步骤摘要】
一种用于公路施工养护的路面修补装置
[0001]本技术涉及道路养护设备
，更具体地涉及一种用于公路施工养护的路面修补装置。
技术介绍
[0002]用于公路施工养护的路面修补装置是对于低级的砂砾、碎石路面，主要是平整度和路拱的维持、磨耗层的刮扫和材料的补充，对于路面主要是补坑、封面、松散材料的重拌或重铺等，对于高级路面如沥青混凝土路面则有坑洞裂缝的挖补、表面的封层及防滑措施等，水泥混凝土路面，主要是接缝的填封、板底掏空的填实和局部板体的更换等，以免发生交通事故。
[0003]现有的用于公路施工养护的路面修补装置在进行道路修补时需投入大量的人劳动力进行施工，在施工中过程中程序的复杂以及每个施工人员的水平程度不一，在修补过程中会导致个别道路填补厚度不一造成修补完毕后检测很难通过，还需返工造成很大成本的损失，在进行道路养护时还需每个机器进行配合无法整体结构进行施工，在不同的修补装置工作时若其中一个装置无法工作导致整个施工暂停严重影响施工的效率以及对道路填补的问题，在进行道路填补时填补剂长时间在桶内会导致沉淀无法充分发挥稀释。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种用于公路施工养护的路面修补装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种用于公路施工养护的路面修补装置，包括底板，所述底板的顶部外表面两侧均固定连接有连柱，所述连柱的顶部固定连接有推杆，所述底板的顶部设有顶板，所述底板的底部设有破碎锤，所述底板底部位于破碎锤的一侧活动连接有抽水泵，所述底板顶部位于顶板的一侧活动连接有剂桶，所述剂桶的一侧设有连管。
[0006]进一步的，所述底板的底部位于两侧均开设有柱孔，所述柱孔的底部设有支柱，所述支柱顶部外表面通过柱孔的内壁固定连接底板，所述支柱的底部活动连接滚轮，所述底板的顶部开设有筒洞，所述筒洞的顶部设有第一伸缩底筒，所述第一伸缩底筒底部外表面通过筒洞的内壁活动连接底板，所述第一伸缩底筒的顶部活动连接顶板，所述顶板的底部位于中心位置活动连接第一伸缩顶筒，所述第一伸缩顶筒的底部活动连接第一伸缩底筒，所述底板的底部活动连接方板，所述方板的顶部开设有圆洞，所述圆洞的顶部设有第一伸缩底筒，所述第一伸缩底筒底部外表面通过底板及圆洞的内壁活动连接底板及方板。
[0007]进一步的，所述第一伸缩顶筒的底部设有回位弹簧，所述回位弹簧的底部活动连接第一伸缩底筒，所述第一伸缩顶筒底部内壁通过第一伸缩顶筒的外表面活动套接第一伸缩底筒，所述方板的底部呈阵列等距开设有锤槽，所述锤槽的底部设有破碎锤，所述破碎锤顶部外表面通过锤槽的内壁活动连接方板，所述破碎锤的底部开设有头槽，所述头槽的底部设有锤头，所述锤头顶部外表面通过头槽的内壁活动连接有破碎锤。
[0008]进一步的，所述底板的顶部开设有机孔，所述机孔的顶部设有电机，所述电机底部外表面通过机孔的内壁活动连接底板，所述电机的顶部开设有机槽，所述机槽的顶部设有搅动杆，所述搅动杆底部外表面通过机槽的内壁活动连接电机，所述搅动杆的外表面设有剂桶，所述剂桶的顶部活动连接圆盘，所述圆盘的一侧活动连接环套，所述环套的内壁活动里连接连杆507，所述圆盘的顶部一侧固定连接把手，所述剂桶的底部一侧外表面开设有桶槽，所述桶槽的一侧设有导管，所述导管一侧外表面通过桶槽的内壁活动连接剂桶，所述导管的一侧活动连接连管，所述连管的一侧活动连接导管，所述导管的一侧固定连接防溅盘。
[0009]进一步的，所述底板的顶部位于两侧均开设有柱槽，所述柱槽的顶部设有连柱，所述连柱底部外表面通过柱槽的内壁固定连接底板，所述底板的底部固定连接第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的底部开设有卡槽，所述卡槽的底部设有铲板，所述铲板顶部外表面通过卡槽的内壁固定连接第二伸缩杆，所述底板的顶部位于连柱的一侧开设有方槽。
[0010]进一步的，所述方槽的顶部设有吸尘装置，所述吸尘装置底部外表面通过方槽内壁活动连接底板，所述吸尘装置的底部活动连接吸口，所述底板的顶部开设有第一管孔，所述底板的底部固定连接抽水泵，所述第一管孔的顶部活动连接水箱，所述水箱的底部活动连接第一水管，所述第一水管底部外表面通过第一管孔的内壁活动连接抽水泵，所述抽水泵的底部活动连接雾化喷头。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1.本技术通过设有铲板及雾化喷头、方槽，有利于在进行前期的道路清除时通过破碎锤对地面的破碎同时通过方槽对灰尘及时吸入防止工作人员吸入造成身体安全问题，再经过铲板对其地面破碎的残渣进行清理铲除，节省人清除减少人工投入，再经过雾化喷头对其底部雾化喷洒使其地面湿润在填补时不干燥充分进行粘合。
[0013]2.本技术通过设有破碎锤及回位弹簧，有利于在进行前期将填补周围进行破碎使通过第一伸缩顶筒及第一伸缩底筒带动锤槽带动填补上方破碎锤开设进行路面捣碎，在捣碎同时通过回位弹簧在其中间进行减震缓冲防止锤头与地面硬撞使其损坏造成频繁的更换，可以提高循环使用。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的整体结构爆炸示意图。
[0016]图3为本技术的破碎锤处结构爆炸示意图。
[0017]图4为本技术的搅动杆处结构爆炸示意图。
[0018]图5为本技术的雾化喷头结构爆炸示意图。
[0019]附图标记为：1、底板；101、柱孔；102、筒洞；103、机孔；2、推杆；3、连柱；301、柱槽；4、顶板；401、第一伸缩顶筒；402、第一伸缩底筒；4021、回位弹簧；5、剂桶；501、桶槽；502、环套；503、电机；504、机槽；505、搅动杆；506、把手；507、连杆；508、圆盘；6、连管；601、导管；602、防溅盘；7、抽水泵；8、破碎锤；801、方板；8011、圆洞；802、头槽；803、锤头；804、锤槽；9、支柱；901、滚轮；10、吸尘装置；11、吸口；111、方槽；12、第二伸缩杆；121、卡槽；122、铲板；13、水箱；131、第一管孔；132、雾化喷头；133、第一水管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的用于公路施工养护的路面修补装置并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0021]参照图1
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5，本技术提供了一种用于公路施工养护的路面修补装置，包括底板1，底板1的顶部外表面两侧均固定连接有连柱3，连柱3的顶部固定连接有推杆2，底板1的顶部设有顶板4，底板1的底部设有破碎锤8，底板1底部位于破碎锤8的一侧活动连接有抽水泵7，底板1顶部位于顶板4的一侧活动连接有剂桶5，剂桶5的一侧设有连管6。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于公路施工养护的路面修补装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部外表面两侧均固定连接有连柱(3)，所述连柱(3)的顶部固定连接有推杆(2)，所述底板(1)的顶部设有顶板(4)，所述底板(1)的底部设有破碎锤(8)，所述底板(1)底部位于破碎锤(8)的一侧活动连接有抽水泵(7)，所述底板(1)顶部位于顶板(4)的一侧活动连接有剂桶(5)，所述剂桶(5)的一侧设有连管(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于公路施工养护的路面修补装置，其特征在于：所述底板(1)的底部位于两侧均开设有柱孔(101)，所述柱孔(101)的底部设有支柱(9)，所述支柱(9)顶部外表面通过柱孔(101)的内壁固定连接底板(1)，所述支柱(9)的底部活动连接滚轮(901)，所述底板(1)的顶部开设有筒洞(102)，所述筒洞(102)的顶部设有第一伸缩底筒(402)，所述第一伸缩底筒(402)底部外表面通过筒洞(102)的内壁活动连接底板(1)，所述第一伸缩底筒(402)的顶部活动连接顶板(4)，所述顶板(4)的底部位于中心位置活动连接第一伸缩顶筒(401)，所述第一伸缩顶筒(401)的底部活动连接第一伸缩底筒(402)，所述底板(1)的底部活动连接方板(801)，所述方板(801)的顶部开设有圆洞(8011)，所述圆洞(8011)的顶部设有第一伸缩底筒(402)，所述第一伸缩底筒(402)底部外表面通过底板(1)及圆洞(8011)的内壁活动连接底板(1)及方板(801)。3.根据权利要求2所述的一种用于公路施工养护的路面修补装置，其特征在于：所述第一伸缩顶筒(401)的底部设有回位弹簧(4021)，所述回位弹簧(4021)的底部活动连接第一伸缩底筒(402)，所述第一伸缩顶筒(401)底部内壁通过第一伸缩顶筒(401)的外表面活动套接第一伸缩底筒(402)，所述方板(801)的底部呈阵列等距开设有锤槽(804)，所述锤槽(804)的底部设有破碎锤(8)，所述破碎锤(8)顶部外表面通过锤槽(804)的内壁活动连接方板(801)，所述破碎锤(8)的底部开设有头槽(802)，所述头槽(802)的底部设有锤头(803)，所述锤头(803)顶部外表面通过头槽(802)的内壁活动连接有破碎锤(8)。4.根据权利要求1所述的一种用于公路施工养护的路面修补装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：亓贞杰，
申请(专利权)人：亓贞杰，
类型：新型
国别省市：
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