本实用新型专利技术公开了一种U形车头锁装置，包括锁体和设置在锁体外部的防护机构，所述防护机构包括工作组件和防护组件；所述工作组件包括防护底板、复位弹簧和连接滑块，所述锁体的外壁固定连接有防护底板，所述防护底板的内壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有与防护底板内壁滑动连接的连接滑块；所述防护组件包括防护板、推送块和锁芯，所述连接滑块的外壁固定连接有与防护底板的外壁滑动连接的防护板，该一种U形车头锁装置，与现有的普通相比，本实用新型专利技术通过设置防护板，在用户拔出钥匙后，防护板通过复位弹簧的自身弹力沿防护底板的外壁反向滑动，进而将锁芯进行自动防护，避免锁芯内部受到腐蚀。避免锁芯内部受到腐蚀。避免锁芯内部受到腐蚀。
【技术实现步骤摘要】
一种U形车头锁装置
[0001]本技术涉及U形锁
，具体为一种U形车头锁装置。
技术介绍
[0002]U形锁是一种主要使用在玻璃门、摩托车、电瓶车灯上的锁具，现有技术中的U形锁按其锁定控制方式分为机械开启和电子开启两种，所述机械开启指的是用钥匙来实现U形锁的锁定或开启，用于提高设备的安全性能。
[0003]如申请号为CN209637447U公开了一种U形车头锁装置，本技术涉及一种U形锁，包括锁梁和锁体，锁梁为U形，锁梁的两侧U形杆的内壁上设有对称设置的多对缺口；锁体包括锁壳，锁壳上设有用于锁梁两侧的U形杆穿过的两个锁梁孔；锁壳内设有中空腔体，锁梁孔位于该中空腔体的左右两侧，壳体内设有第一安装孔，第一安装孔中设有锁舌；锁舌的一侧设有推杆，推杆可在电控锁定系统或机械锁定系统带动下伸缩动作，推杆伸出时，推动锁舌的第一端使锁舌第二端卡入一侧U形杆上的一个缺口中；推杆缩回时，推杆与锁舌第二端之间存在缝隙，锁舌退出U形杆的缺口。本技术集成有机械开启和电子开启两种控制方式，使得在电控系统故障的情况下能够用钥匙来开关U形锁。
[0004]但是，该一种U形车头锁装置在使用时，锁芯内部零件容易在潮湿环境下受到腐蚀，导致锁芯在工作是容易卡死。
[0005]于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种U形车头锁装置。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种U形车头锁装置，以解决上述
技术介绍
中提出的锁芯内部零件容易在潮湿环境下受到腐蚀，导致锁芯在工作是容易卡死的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种U形车头锁装置，包括锁体和设置在锁体外部的防护机构，所述防护机构包括工作组件和防护组件；
[0008]所述工作组件包括防护底板、复位弹簧和连接滑块，所述锁体的外壁固定连接有防护底板，所述防护底板的内壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有与防护底板内壁滑动连接的连接滑块；
[0009]所述防护组件包括防护板、推送块和锁芯，所述连接滑块的外壁固定连接有与防护底板的外壁滑动连接的防护板，所述防护板的外壁固定连接有推送块，所述防护板的一侧位于锁体的外壁设置有锁芯。
[0010]优选的，所述锁芯的一端延伸至锁体的内部固定连接有与锁体内壁旋接的旋转连板，所述旋转连板的一端旋接有连接杆，所述连接杆的一端旋接有与锁体内壁滑动连接的伸缩杆，所述伸缩杆的外壁套接有与锁体内壁固定连接的工作弹簧，所述伸缩杆的一端固定连接有锁头，所述锁头的一侧开设有贯穿于锁体外壁的锁孔，所述锁孔的内部贯穿有锁杆，所述锁杆的外壁开设有与锁头相卡合的卡槽组，所述锁杆的外壁套接有杆套。
[0011]优选的，所述防护板通过连接滑块和复位弹簧与防护底板之间构成滑动结构。
[0012]优选的，所述防护底板的外壁开设有通孔，所述防护底板外壁通孔的圆心与锁芯的中轴线相重合。
[0013]优选的，所述防护底板的外壁边缘开设有与防护板外壁边缘相嵌合的滑槽。
[0014]优选的，所述连接杆设置有两组，所述伸缩杆通过旋转连板和连接杆与锁体之间构成滑动结构。
[0015]优选的，所述锁头通过伸缩杆与卡槽组之间构成卡合结构，所述卡槽组沿锁杆的外壁等距分布。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1.本技术通过的设置防护板，在用户拔出钥匙后，防护板通过复位弹簧的自身弹力沿防护底板的外壁反向滑动，进而将锁芯进行自动防护，避免锁芯内部受到腐蚀；
[0018]2.本技术通过的设置锁头和卡槽组，旋转连板转动通过连接杆带动伸缩杆克服工作弹簧的弹力沿锁体的内壁滑动，伸缩杆滑动带动锁头与锁杆外壁的卡槽组相对运动，实现对锁杆的锁紧操作。
附图说明
[0019]图1为本技术一种U形车头锁装置的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术一种U形车头锁装置的锁体结构示意图；
[0021]图3为本技术一种U形车头锁装置的锁体内部结构示意图；
[0022]图4为本技术一种U形车头锁装置的防护板爆炸图。
[0023]图中：1、锁体；2、防护底板；3、复位弹簧；4、连接滑块；5、防护板；6、推送块；7、锁芯；8、旋转连板；9、连接杆；10、伸缩杆；11、工作弹簧；12、锁头；13、锁孔；14、锁杆；15、卡槽组；16、杆套。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]如图1、图2和图4所示，一种U形车头锁装置，包括锁体1和设置在锁体1外部的防护机构，防护机构包括工作组件和防护组件；
[0027]工作组件包括防护底板2、复位弹簧3和连接滑块4，锁体1的外壁固定连接有防护底板2，防护底板2的内壁固定连接有复位弹簧3，复位弹簧3的一端固定连接有与防护底板2内壁滑动连接的连接滑块4；
[0028]防护组件包括防护板5、推送块6和锁芯7，连接滑块4的外壁固定连接有与防护底板2的外壁滑动连接的防护板5，防护板5的外壁固定连接有推送块6，防护板5的一侧位于锁体1的外壁设置有锁芯7。
[0029]进一步的，防护板5通过连接滑块4和复位弹簧3与防护底板2之间构成滑动结构，工作时，有利于推送块6滑动带动连接滑块4克服复位弹簧3沿防护底板2的外壁滑动，实现
连接滑块4滑动的控制操作，便于将锁芯7进行自动防护，避免锁芯7内部受到腐蚀。
[0030]进一步的，防护底板2的外壁开设有通孔，防护底板2外壁通孔的圆心与锁芯7的中轴线相重合，工作时，有利于实现对锁芯7的全面防护操作。
[0031]进一步的，防护底板2的外壁边缘开设有与防护板5外壁边缘相嵌合的滑槽，工作时，推送块6滑动带动防护板5沿防护底板2的外壁滑动，实现对防护板5往复滑动的控制操作。
[0032]实施例二
[0033]如图2和图3所示，对比实施例一，作为本技术的另一种实施方式，进一步的，锁芯7的一端延伸至锁体1的内部固定连接有与锁体1内壁旋接的旋转连板8，旋转连板8的一端旋接有连接杆9，连接杆9的一端旋接有与锁体1内壁滑动连接的伸缩杆10，伸缩杆10的外壁套接有与锁体1内壁固定连接的工作弹簧11，伸缩杆10的一端固定连接有锁头12，锁头12的一侧开设有贯穿于锁体1外壁的锁孔13，锁孔13的内部贯穿有锁杆14，锁杆14的外壁开设有与锁头12相卡合的卡槽组15，锁杆14的外壁套接有杆套16，工作时，钥匙转动通过锁芯7带动旋转连板8转动，旋转连板8转动带动两组连接杆9同步运动，以使得旋转连板8转动通过连接杆9带动伸缩杆10克服工作弹簧1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种U形车头锁装置，包括锁体(1)和设置在锁体(1)外部的防护机构，其特征在于：所述防护机构包括工作组件和防护组件；所述工作组件包括防护底板(2)、复位弹簧(3)和连接滑块(4)，所述锁体(1)的外壁固定连接有防护底板(2)，所述防护底板(2)的内壁固定连接有复位弹簧(3)，所述复位弹簧(3)的一端固定连接有与防护底板(2)内壁滑动连接的连接滑块(4)；所述防护组件包括防护板(5)、推送块(6)和锁芯(7)，所述连接滑块(4)的外壁固定连接有与防护底板(2)的外壁滑动连接的防护板(5)，所述防护板(5)的外壁固定连接有推送块(6)，所述防护板(5)的一侧位于锁体(1)的外壁设置有锁芯(7)。2.根据权利要求1所述的一种U形车头锁装置，其特征在于：所述锁芯(7)的一端延伸至锁体(1)的内部固定连接有与锁体(1)内壁旋接的旋转连板(8)，所述旋转连板(8)的一端旋接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的一端旋接有与锁体(1)内壁滑动连接的伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的外壁套接有与锁体(1)内壁固定连接的工作弹簧(11)，所述伸缩杆(10)的一端固定连接有锁头(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊伟，杨汝平，沈文彬，
申请(专利权)人：瓯航天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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