本实用新型专利技术设计一种扭矩工具动态标定校准装置，包括两部分：一扭矩模拟器和一加载框架，其特征在于：扭矩模拟器由法兰安装固定在加载框架上，扭矩模拟器由一根扭力轴和一套液力制动系统组成，扭力轴中间部分安装有扭矩传感器，在扭力轴上部安装有角度传感器，液力刹车系统由一个制动器和一套液压系统组成，制动器一端连接在扭力轴的下端，制动器另一端连接液压系统，加载框架由设备固定框架和一个旋转架组成，本实用新型专利技术的优点是可以实现扭矩工具的静态标定校准，也可以实现扭矩工具的动态标定校准。动态标定校准过程中，扭矩工具随着旋转架旋转，加载过程可调节，克服了静态标定的局限性。局限性。局限性。
【技术实现步骤摘要】
一种扭矩工具动态标定校准装置
[0001]本技术涉及扭矩工具标定检具领域，尤其涉及一种扭矩工具动态标定校准装置。
技术介绍
[0002]目前随着工业技术的发展，越来越多扭矩工具应用于生产制造过程中，它们为产品的质量和安全可靠提供了保障，因此，扭矩工具的标定校准是必不可少的。
[0003]扭矩工具标定校准过程和它的使用过程是一样的，主要包括两个方面：旋转运动和产生扭矩。其中旋转运动是扭矩工具带动相应的工件旋转，产生一个相对的旋转运动；随着工件的相对旋转运动，工件旋紧后产生一个摩擦阻力矩，反作用在扭矩工具上，可以知道产生了多大的扭矩，当扭矩达到设定值后，拧紧过程结束。
[0004]力矩是力和距离的乘积。扭力扳手又称扭力计、扭力螺钉旋具。它是依据梁的弯曲原理、扭杆的弯曲原理和螺旋弹簧的压缩原理而设计的，能测量出作用在如螺母等旋转工件上的力矩大小。如果要保证扭力扳手测量的力矩的精确性，就必须对扭力扳手进行定期的标定校准。需要一个扭矩传感器来校准扭矩扳手测量出的扭矩。
[0005]目前的扭矩检定仪的工作原理是将扭矩扳手一端的方榫头与扭矩传感器连接，另外一端的手柄用丝杠微调装置加力，力和距离产生一个扭矩，这个扭矩值可以通过扭矩传感器读取，用这个扭矩值去标定校准扭矩扳手上的扭矩读数。
[0006]通过扭矩传感器测量的扭矩值标定校准扭矩扳手上的扭矩读数的过程是一个静态标定的过程。在整个标定过程中，从开始加载到结束，扭矩扳手都处于基本静止的形变状态，因此加载过程非常短，手动调节比较困难。静态标定主要用于校准某个预设的扭矩值。但是扭矩扳手有一个工作范围，在这个范围内扭矩是连续变化的。静态标定每次只能标定一个预设值，要标定工作范围内的多个值，需要预设多个值。由于手动调整的精度非常低，加上各种形变的存在，调节机构的分辨率较低，相邻的预设值之间要有一定的间隔，否则需要从零开始加载，重新标定相应的预设值。
技术实现思路
[0007]本技术的目的是克服现有技术中所存在的上述问题针对现有定位装置的技术不足，现提出一种扭矩工具动态标定校准装置。在扭矩工具的工作范围内，模拟工作状态，动态全过程标定扭矩工具。本技术设计一种扭矩工具动态标定校准装置，包括两部分：一扭矩模拟器和一加载框架，其特征在于：扭矩模拟器由法兰安装固定在加载框架上，扭矩模拟器由一根扭力轴和一套液力制动系统组成，扭力轴中间部分安装有扭矩传感器，在扭力轴上部安装有角度传感器，液力刹车系统由一个制动器和一套液压系统组成，制动器一端连接在扭力轴的下端，制动器另一端连接液压系统，加载框架由设备固定框架和一个旋转架组成，所述旋转架包括一套电机齿轮传动系统和一个手动加载支架，电机齿轮传动系统的齿轮传动部分通过轴承支撑在设备固定框架上，旋转架安装固定在齿轮，旋转架
上有一个手动加载支架，手动加载支架上设置有滑块、滑杆、丝杆及手柄，滑块上套装有滑杆及丝杆，在滑块上设置有垂直立柱、T型平台，T型平台安装在垂直立柱上。制动器一端由锥齿轮连接在扭力轴的下端。所述的制动器为盘式液压制动器。所述的液压系统为液压伺服控制系统。
[0008]本技术的优点是可以实现扭矩工具的静态标定校准，也可以实现扭矩工具的动态标定校准。动态标定校准过程中，扭矩工具随着旋转架旋转，加载过程可调节，克服了静态标定的局限性。
附图说明
[0009]附图1为本技术的结构示意图。
[0010]附图2为本技术的扭力轴结构示意图。
[0011]附图3为本技术的手动加载支架示意图。
具体实施方式
[0012]下面结合实施例和附图对本技术作详细说明，
[0013]图中一种扭矩工具动态标定校准装置，包括两部分：一扭矩模拟器1和一加载框架2，其特征在于：扭矩模拟器由法兰3安装固定在加载框架2上，扭矩模拟器由一根扭力轴4和一套液力制动系统组成，扭力轴4中间部分安装有扭矩传感器5，在扭力轴4上部安装有角度传感器6，液力刹车系统由一个制动器7和一套液压系统8组成，制动器7一端连接在扭力轴4的下端，制动器7另一端连接液压系统8，加载框架2由设备固定框架9和一个旋转架10组成，所述旋转架10包括一套电机齿轮传动系统11和一个手动加载支架12，电机齿轮传动系统11的齿轮传动系统通过轴承（图中未画）支撑在设备固定框架9上，旋转架10安装固定在齿轮（图中未画）上，旋转架10上有一个手动加载支架12，手动加载支架12上设置有滑块16、滑杆17、丝杆18及手柄19，滑块16上套装有滑杆17及丝杆18，在滑块16上设置有T型平台20、垂直立柱21，T型平台20安装在垂直立柱21上。制动器7一端由锥齿轮22连接在扭力轴4的下端。所述的制动器7为盘式液压制动器。所述的液压系统为液压伺服控制系统。
[0014]标定前将扭矩工具25方榫头或者六角头通过适配器与扭力轴连接，扭矩工具手柄搭在手动加载支架12上。手动调节加载支架12的水平位置（利用手柄19转动丝杆18来移动滑块16）和高度（T型平台20在垂直立柱21上移动，并固定），使得扭矩工具处于水平状态，对所连接的扭力轴4不产生任何的扭矩，并消除旋转方向上的间隙。
[0015]静态标定过程：制动器7制动扭力轴4，通过手动加载支架12给被标定的扭矩工具加载产生扭矩，扭矩工具上的扭矩示值对标扭力轴4上扭矩传感器5的扭矩值进行静态标定校准。
[0016]动态标定过程：电机齿轮传动系统11的电机驱动旋转架10转动，旋转架10上手动加载支架12加载被标定的扭矩工具，产生旋转角度，根据预设角度和扭矩的关系，制动器7对扭力轴4施加相应的制动转矩。整个加载过程中，扭矩工具上的扭矩示值对标扭力轴4上扭矩传感器5输出的扭矩值进行动态标定校准。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种扭矩工具动态标定校准装置，包括两部分：一扭矩模拟器和一加载框架，其特征在于：扭矩模拟器由法兰安装固定在加载框架上，扭矩模拟器由一根扭力轴和一套液力制动系统组成，扭力轴中间部分安装有扭矩传感器，在扭力轴上部安装有角度传感器，液力刹车系统由一个制动器和一套液压系统组成，制动器一端连接在扭力轴的下端，制动器另一端连接液压系统，加载框架由设备固定框架和一个旋转架组成，所述旋转架包括一套电机齿轮传动系统和一个手动加载支架，电机齿轮传动系统的齿轮传动部分通过轴承支撑在设备固定框架上，旋转...
【专利技术属性】
技术研发人员：王军，范海艇，翟琼劼，王振，夏冰玉，
申请(专利权)人：上海市质量监督检验技术研究院，
类型：新型
国别省市：
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