一种城市轨道交通机电设备防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种城市轨道交通机电设备防护装置，包括防护箱，所防护箱的一侧设有开口，且所述开口的一侧铰接有第一门体，所述第一门体的另一端铰接有第二门体，所述第一门体底部的一侧设有固定臂，所述固定臂远离第一门体一端的底部转动连接有L形连杆，所述防护向的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面安装有活动块，所述活动槽的一侧内壁开设有贯穿防护箱表面的移动槽，所述L形连杆远离固定臂的一端从移动槽的内侧穿入活动槽内，且穿入的一端与所述活动块之间转动相连。本装置通过对折式开启的第一门体和第二门体，可以有效减少安装配电柜的时候所需要的空间余量，从而提高空间的利用率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通机电设备防护装置


[0001]本技术属于机电设备防护
，更具体地说，特别涉及一种城市轨道交通机电设备防护装置。

技术介绍

[0002]城市轨道交通内需要布置大量的机电设备，这些机电设备的控制系统大多都安装在配电柜中，通过配电柜对其进行保护。
[0003]用于城市轨道交通机电设备防护的配电柜通常都设置有可以开启和关闭的门，如专利号CN202122947358.3中公布的一种地铁机电设备防护装置，在其内部的控制系统发生故障的时候，可以打开门对内部的设备进行检查维修，然而这些门大多在打开的时候，需要一定的活动空间，使得配电柜安装的位置需要留有足够的余量空间供门开启，不利于提高空间的利用率。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种城市轨道交通机电设备防护装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种城市轨道交通机电设备防护装置，以解决现在的用于安装城市轨道交通机电设备的控制系统的配电柜占用空间较大，不利于提高空间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通机电设备防护装置，其特征在于：包括防护箱(1)，所述防护箱(1)的一侧设有开口，且所述开口的一侧铰接有第一门体(2)，所述第一门体(2)的另一端铰接有第二门体(3)，所述第一门体(2)底部的一侧设有固定臂(4)，所述固定臂(4)远离第一门体(2)一端的底部转动连接有L形连杆(5)，所述防护箱(1)的内部开设有活动槽(6)，所述活动槽(6)的内部安装有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的表面安装有活动块(8)，所述活动槽(6)的一侧内壁开设有贯穿防护箱(1)表面的移动槽(9)，所述L形连杆(5)远离固定臂(4)的一端从移动槽(9)的内侧穿入活动槽(6)内，且穿入的一端与所述活动块(8)之间转动相连。2.如权利要求1所述城市轨道交通机电设备防护装置，其特征在于：所述固定臂(4)位于第一门体(2)的外侧，且位置处于第一门体(2)与第二门体(3)和防护箱(1)开口的铰接点之间。3.如权利要求1所述城市轨道交通机电设备防护装置，其特征在于：所述防护箱(1)开口的尺寸大于防护箱(1)内部的尺寸，所述第一门体(2)与第二门体(3)的尺寸与防护箱(1)的开口尺寸相适配。4.如权利要求1所述城市轨道交通机电设备防护装置，其特征在于：所述防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨昌休，
申请(专利权)人：重庆交通职业学院，
类型：新型
国别省市：