一种带有副台面的医用抢救车制造技术

本申请公开了一种带有副台面的医用抢救车，属于抢救车设备领域，其技术方案要点包括抢救车本体，所述抢救车本体任一侧壁上端设置有与其内部相通的通口，所述通口内设置有水平滑移的副台面，所述副台面下端两侧均设置有沿副台面运动方向延伸且用于支撑副台面移动的支撑件，所述副台面下端设置有对副台面滑移距离进行限位且可定点锁紧的限位锁紧装置，所述通口处设置有锁紧构件，本申请具有合理设计可调节副台面使用大小并进行固定的效果。调节副台面使用大小并进行固定的效果。调节副台面使用大小并进行固定的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带有副台面的医用抢救车


[0001]本申请涉及一种抢救车，更具体地说它涉及一种带有副台面的医用抢救车。

技术介绍

[0002]抢救车是临床抢救危重患者过程中常使用的医疗用具，急救护理抢救车内存放有各种抢救药物、针剂等物品，根据护理管理要求，医院的每个病区至少配备一辆护理抢救车，车内装有满足病人短时间内支持基础生命的药品、物品和抢救器材，以便病区出现病危病人时，能够迅速展开急救，从而为抢救病人生命赢得宝贵时间。
[0003]目前，临床上使用医用抢救车，大多数结构不够合理，其预留操作治疗台面较局限，不利于抢救药品、物品的合理放置。当抢救患者时，台面上药品和其他物品放置很杂乱，不利于核对，容易造成差错事故，往往需要另外配置一辆治疗车进行抢救辅助使用，大大增加了抢救物品的床旁占地空间，阻碍了抢救工作的顺利进行。
[0004]公告号为CN213759150U的中国技术专利公开了一种医用抢救车，包括抢救车主体，抢救车主体的一侧铰接有折叠台面，折叠台面的底部设置有插槽，抢救车主体上还铰接有支架，支架的另一端插入插槽内。其虽然设计了有效的折叠台面可共使用，但是，抢救车主体侧面一般设置有各种各样的工具，而折叠台面占用空间大，布局不合理，且在使用折叠台面时只有单一面积，不能依据现场情况进行调节使用。
[0005]现有技术中类似于上述的抢救车，其大多存在结构布局不够合理，导致存在操作台面过小，台面不可依据抢救现场进行大小调节，台面安装不牢固等情况，因此还有待改进空间。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种带有副台面的医用抢救车，其优点在于合理设计可调节副台面使用大小并进行固定。
[0007]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种带有副台面的医用抢救车，包括抢救车本体，所述抢救车本体任一侧壁上端设置有与其内部相通的通口，所述通口内设置有水平滑移的副台面，所述副台面下端两侧均设置有沿副台面运动方向延伸且用于支撑副台面移动的支撑件，所述副台面下端设置有对副台面滑移距离进行限位且可定点锁紧的限位锁紧装置，所述通口处设置有用于将副台面固定在抢救车本体内部的锁紧构件。
[0008]通过采用上述技术方案，当需要使用副台面时，可先将锁紧构件打开，接着将副台面从通口内拉出，副台面沿着支撑件延伸方向做水平运动，可在副台面移动到指定位置后通过限位锁紧装置进行固定；当副台面朝远离持续移动时，限位锁紧装置可对副台面的移动进行限位，防止副台面脱离抢救车本体；当需要收纳副台面时，可通过限位锁紧装置对副台面进行松动，再将副台面推入到通口内部，最后通过锁紧构件将副台面固定在抢救车本体内部。
[0009]综上，上述通过支撑件对副台面进行支撑，在副台面远离抢救车本体方向移动的
过程中起到导向支撑的作用，接着由限位锁紧装置对副台面的移动距离最大值进行限位并可定位锁紧，可有效在副台面使用过程中进行固定，避免滑移打翻副台面上的物品，且通过锁紧构件对安放在抢救车本体内部的副台面进行锁紧，避免抢救车在移动过程中副台面滑移出抢救车本体外部，从而达到合理设计可调节副台面使用大小并进行固定的目的。
[0010]本技术进一步设置为：所述支撑件包括设置于副台面下端且截面呈三角形的支撑杆、设置于抢救车本体内部且滑轨内截面形状呈梯形的支撑导轨以及设置于支撑导轨内侧并用于抵紧支撑杆各个壁的若干支撑轮，所述支撑杆截面端点朝上设置，若干所述支撑轮沿支撑导轨延伸方向均匀排列，所述支撑导轨上设置有若干用于安装对应支撑轮的安装口。
[0011]通过采用上述技术方案，当副台面需要移动时，支撑杆沿支撑导轨延伸方向进行移动，且支撑杆与支撑导轨上的支撑轮发生相对滚动；当副台面因限位锁紧装置与抢救车本体移动距离达到最大值时，支撑杆一部分依旧位于支撑导轨内，且任一根支撑杆至少与六个支撑轮相抵紧，可在支撑杆与支撑轮相对作用下，使得副台面的板面始终处于水平状态。
[0012]本技术进一步设置为：所述支撑轮包括转动设置于支撑导轨上的滚轮与套设于滚轮上的橡胶套。
[0013]通过采用上述技术方案，当支撑轮与支撑杆发生相对移动时，滚轮上的橡胶套可有效起到减少噪音的作用。
[0014]本技术进一步设置为：所述限位锁紧装置包括设置于副台面下端且两相邻对应端部相互铰接的若干组交叉杆以及设置于远离抢救车本体内部一侧交叉杆上的锁紧件，若干所述交叉杆沿副台面运动方向排列且在副台面移动过程中进行展开或折叠；所述交叉杆包括两相互铰接形成“x”状的枝干，相邻两组所述交叉杆上的枝干对应端部铰接形成铰接点，靠近抢救车本体内部一侧的两所述枝干的端部分别和抢救车本体进行铰接连接以及滑移连接，远离抢救车本体内部一侧的两所述枝干的端部分别和副台面进行铰接连接以及滑移连接，两滑移连接均位于副台面运动方向的同一侧；所述锁紧件包括竖直穿过两枝干交接处轴线的锁紧螺丝以及设置于两铰接枝干上端的锁紧螺母。
[0015]通过采用上述技术方案，当副台面位于抢救车本体内部时，此时的若干组交叉杆处于折叠状态，且锁紧件处于松动状态；当副台面朝远离抢救车本体方向移动时，因抢救车本体与靠近其内部一端的两枝干分别铰接以及滑移连接，还有因副台面与远离抢救车本体内部一端的两枝干分别铰接以及滑移连接，使得若干组交叉杆逐渐展开；当副台面移动到指定位置时，转动锁紧螺丝，锁紧螺丝与锁紧螺母将对应的两枝干锁紧，使得若干组交叉杆不可转动，从而达到副台面的定位锁紧；当若干交叉杆展开到最大值时，此时的副台面达到远离抢救车本体的最大距离。
[0016]本技术进一步设置为：所述锁紧螺丝下端设置有梅花手柄。
[0017]通过采用上述技术方案，在转动抵紧螺丝时，可通过操作人员将作用力施加在梅花手柄上，从而对抵紧螺丝进行转动。
[0018]本技术进一步设置为：所述锁紧螺母通过强力胶水固定在枝干上。
[0019]通过采用上述技术方案，锁紧螺母通过强力胶水固定在枝干上，可避免锁紧螺母在无锁紧螺丝的作用下锁紧螺母脱离枝干。
[0020]本技术进一步设置为：所述锁紧构件包括转动设置在抢救车本体侧壁且位于通口下方的抵接杆以及设置于抵接杆朝向抢救车本体一侧且用于抵紧副台面的弹性抵紧块，所述抵接杆的转轴延伸方向与副台面运动方向一致。
[0021]通过采用上述技术方案，当需要锁紧放置在抢救车本体内的副台面时，可转动抵接杆，使得抵接杆上的弹性抵紧块紧紧抵接在副台面上，从而避免副台面因振动等情况滑移出通口。
[0022]本技术进一步设置为：所述抢救车本体内部远离通口一侧壁设置有沿通口方向延伸的施力弹簧，当所述副台面位于抢救车本体内部时，所述施力弹簧处于压缩状态。
[0023]通过采用上述技术方案，弹性抵紧块与副台面分离后，副台面在施力弹簧的作用下朝远离抢救车本体方向移动，有助于操作人员使用副台面。
[0024]综上所述，本技术具有以下优点：
[0025]1、通过支撑件对副台面进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有副台面(3)的医用抢救车，包括抢救车本体(1)，其特征在于：所述抢救车本体(1)任一侧壁上端设置有与其内部相通的通口(2)，所述通口(2)内设置有水平滑移的副台面(3)，所述副台面(3)下端两侧均设置有沿副台面(3)运动方向延伸且用于支撑副台面(3)移动的支撑件，所述副台面(3)下端设置有对副台面(3)滑移距离进行限位且可定点锁紧的限位锁紧装置，所述通口(2)处设置有用于将副台面(3)固定在抢救车本体(1)内部的锁紧构件。2.根据权利要求1所述的一种带有副台面(3)的医用抢救车，其特征在于：所述支撑件包括设置于副台面(3)下端且截面呈三角形的支撑杆(4)、设置于抢救车本体(1)内部且滑轨内截面形状呈梯形的支撑导轨(5)以及设置于支撑导轨(5)内侧并用于抵紧支撑杆(4)各个壁的若干支撑轮，所述支撑杆(4)截面端点朝上设置，若干所述支撑轮沿支撑导轨(5)延伸方向均匀排列，所述支撑导轨(5)上设置有若干用于安装对应支撑轮的安装口(15)。3.根据权利要求2所述的一种带有副台面(3)的医用抢救车，其特征在于：所述支撑轮包括转动设置于支撑导轨(5)上的滚轮(6)与套设于滚轮(6)上的橡胶套(7)。4.根据权利要求1所述的一种带有副台面(3)的医用抢救车，其特征在于：所述限位锁紧装置包括设置于副台面(3)下端且两相邻对应端部相互铰接的若干组交叉杆以及设置于远离抢救车本体(1)内部一侧交叉杆上的锁紧件，若干所述交叉杆沿副台面(3)运动方向排列且在副台面(3)移...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨碧辉，
申请(专利权)人：倍乐梦厦门医疗科技有限公司，
类型：新型
国别省市：