电池模组及电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池模组及电池包，所述电池模组包括多个并列布置的电芯、设置于所述电芯一侧的冷却件、以及连接于所述电芯的导电件；所述电池模组还包括至少一个导热件，所述至少一个导热件设置于所述导电件与所述电芯的之间、和/或所述导电件与所述冷却件之间。采用本方案，通过导热件将电芯与冷却件直接或者间接连接，其中，导电件通过导热件直接与冷却件之间，导电件的热量可以直接传递至冷却件上；导电件通过导热件与电芯连接，电芯又与冷却件连接，导电件的热量能够先传递至电芯，进而传递至冷却件上；从而能够利用冷却件对导电件进行直接或间接散热，避免因导电件温度过高而导致的电芯温度过高，从而能够提升电芯的使用寿命。芯的使用寿命。芯的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
电池模组及电池包


[0001]本技术涉及一种电池模组及电池包。

技术介绍

[0002]电池模组作为供电装置，一般具有多个电芯，多个电芯通过导电件连接，导电件还作为电池模组的输出极。当电池模组工作时，比如方壳模组工作时，导电件需要承受并传递大电流，而导电件由导电材料制成，比如铝巴和铜巴，大电流会导致导电件的温度过高，进而导致电芯温度和结构件的温度过高，影响电芯寿命。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中因导电件温度过高而导致电芯温度过高的缺陷，提供一种电池模组及电池包。
[0004]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0005]一种电池模组，所述电池模组包括多个并列布置的电芯、设置于所述电芯一侧的冷却件、以及连接于所述电芯的导电件；
[0006]所述电池模组还包括至少一个导热件，所述至少一个导热件设置于所述导电件与所述电芯的之间、和/或所述导电件与所述冷却件之间。
[0007]在本方案中，通过导热件将电芯与冷却件直接或者间接连接，其中，导电件通过导热件直接与冷却件连接，导电件的热量可以直接传递至冷却件上；导电件通过导热件与电芯连接，电芯又与冷却件连接，导电件的热量能够先传递至电芯，进而传递至冷却件上；从而能够利用冷却件对导电件进行直接或间接散热，避免因导电件温度过高而导致的电芯温度过高，从而能够提升电芯的使用寿命。
[0008]较佳地，所述导电件包括连接件，所述连接件的两端分别与相邻两个所述电芯电连接；所述连接件与所述电芯之间、和/或所述连接件与所述冷却件之间连接有所述导热件。
[0009]在本方案中，连接件与电芯连接，以将多个电芯串并联；在连接件和电芯之间、连接件与冷却件之间中的一个或者两个设置导热件，使得连接件的热量能够直接或间接传递至冷却件，避免连接件的温度过高，导致两个电芯连接处的温度过高，不但能够提升电池模组的供电性能，而且能够提升电芯的使用寿命。再者，连接件的散热利用已有的冷却件，在提升散热性能的同时，还能够避免电池模组的质量的过多增加。
[0010]较佳地，相邻两个所述电芯之间设有所述冷却件；所述导热件相对的两个表面分别与所述连接件的表面和与所述冷却件朝向所述连接件的端面贴合。
[0011]在本方案中，冷却件的端面通过导热件与连接件连接，从而能够直接对连接件进行散热，提升散热效率。并且，这种布置方式，在原有的电池模组结构基础上，增加导热件，避免对原有的电池模组结构产生较大的改动。
[0012]较佳地，所述连接件的中部朝向所述冷却件凸起，并形成凸起部；
[0013]所述导热件相对的两个表面分别与所述凸起部朝向所述冷却件的表面，和与所述冷却件朝向所述凸起部的端面贴合。
[0014]在本方案中，连接件朝向冷却件凸起，该凸起可以抵抗应力，并且能够使得连接件与冷却件的连接位置靠近冷却件，提升散热效果。
[0015]较佳地，所述连接件与相邻两个所述电芯连接的两端中的至少一端设有所述导热件，所述导热件相对的两个表面分别与所述连接件的表面和所述电芯的表面贴合。
[0016]在本方案中，在连接件与电芯的连接处设置导热件，连接件的热量能够通过导热件传递至电芯的表面，进而传递至冷却件，从而对连接件进行散热。此外，在具体实施时，电芯的表面设有电连接块以与连接件连接，当连接件与电芯的电连接块连接后，连接件和电芯的表面之间形成间隙，导热件利用该间隙进行布置，不但能够起到散热作用，而且能够提升连接件与电芯电连接的稳定性。
[0017]较佳地，所述导电件包括输出极，所述输出极连接于所述电池模组的首端电芯或末端电芯，所述输出极和所述电芯之间、和/或所述输出极与所述冷却件之间连接有所述导热件。其中，首端电芯和末端电芯分别是作为正负极输出端的电芯。
[0018]在本方案中，在输出极和电芯之间、输出极和冷却件之间中的一个或者两个设置导热件，使得输出极的热量能够直接或间接传递至冷却件，避免输出极的温度过高，导致电芯的电能输出处温度过高，提升供电性能及使用寿命。在输出极具备相同的散热能力下，还可以设置截面积更小的输出极，从而降低输出极的重量和体积。
[0019]较佳地，所述输出极的一端与位于所述电池模组侧边处的电芯连接，所述导热件相对的两个表面分别与所述输出极的表面和所述电芯的表面贴合。
[0020]在本方案中，输出极的热量能够通过导热件传递至电芯的表面，进而传递至冷却件，由冷却件带走输出极的热量。
[0021]较佳地，所述输出极的另一端向远离所述电池模组侧边处的电芯延伸，并形成所述电池模组的输出端；在所述电池模组侧边处的电芯的外侧设有所述冷却件，所述导热件的两个表面分别与所述输出极的表面，和所述冷却件的端面和/或侧面贴合。
[0022]在本方案中，输出极的另一端向远离电池模组侧边处的电芯延伸，一方面能够形成输出端，另一方面也能够使输出极与外侧的冷却件连接留出空间，使得输出极能够直接与冷却件连接，提升散热效率。
[0023]较佳地，在所述电池模组侧边处的电芯的内侧设有所述冷却件，所述输出极与所述电芯连接的连接端具有延伸部，所述延伸部朝向位于内侧的所述冷却件延伸，所述延伸部和所述冷却件之间连接有所述导热件。
[0024]在本方案中，输出极还可以进一步延伸至冷却件的一侧，并通过导热件直接与冷却件连接，提升散热效率。
[0025]较佳地，沿着所述冷却件的延伸方向，所述导热件的长度不小于所述导电件的长度。
[0026]在本方案中，通过以上结构，能够提升导热件的导热效果，进而提升导电件的散热能力。
[0027]较佳地，所述导热件和所述冷却件之间设有绝缘层。
[0028]在本方案中，通过以上结构，能够避免导电件与冷却件之间形成电连接，使得电池
模组的供电性能更稳定。
[0029]较佳地，所述导热件包括导热垫和导热胶中的至少一种。
[0030]一种电池包，所述电池包包括如上述的电池模组。
[0031]在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本技术各较佳实例。
[0032]本技术的积极进步效果在于：通过导热件将电芯与冷却件直接或者间接连接，其中，导电件通过导热件直接与冷却件连接，导电件的热量可以直接传递至冷却件上；导电件通过导热件与电芯连接，电芯又与冷却件连接，导电件的热量能够先传递至电芯，进而传递至冷却件上；从而能够利用冷却件对导电件进行散热；避免因导电件温度过高而导致的电芯温度过高，从而能够提升电芯的使用寿命。
附图说明
[0033]图1为本技术实施例提供的一种电池模组的结构示意图；
[0034]图2为图1示出的电池模组去除一个连接件后的结构示意图，其中位于连接件下方的导热件被露出；
[0035]图3为图1中电池模组的俯视示意图；
[0036]图4为图3中A
‑
A处的剖视示意图；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，所述电池模组包括多个并列布置的电芯、设置于所述电芯一侧的冷却件、以及连接于所述电芯的导电件；所述电池模组还包括至少一个导热件，所述至少一个导热件设置于所述导电件与所述电芯的之间、和/或所述导电件与所述冷却件之间。2.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述导电件包括连接件，所述连接件的两端分别与相邻两个所述电芯电连接；所述连接件与所述电芯之间、和/或所述连接件与所述冷却件之间连接有所述导热件。3.如权利要求2所述的电池模组，其特征在于，相邻两个所述电芯之间设有所述冷却件；所述导热件相对的两个表面分别与所述连接件的表面和与所述冷却件朝向所述连接件的端面贴合。4.如权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述连接件的中部朝向所述冷却件凸起，并形成凸起部；所述导热件相对的两个表面分别与所述凸起部朝向所述冷却件的表面，和与所述冷却件朝向所述凸起部的端面贴合。5.如权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述连接件与相邻两个所述电芯连接的两端中的至少一端设有所述导热件，所述导热件相对的两个表面分别与所述连接件的表面和所述电芯的表面贴合。6.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述导电件包括输出极，所述输出极...

【专利技术属性】
技术研发人员：何亚飞，
申请(专利权)人：远景动力技术江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：