【技术实现步骤摘要】
一种吸能式汽车安全带吊环
[0001]本技术涉及汽车安全带领域，具体为一种吸能式汽车安全带吊环。
技术介绍
[0002]在整车碰撞试验、滑台试验以及安全带动态试验中，会出现因为安全带肩带力过大，导致假人胸压值过高，为了解决此问题，通常会在安全带卷收器中增加限力功能，这样虽然在一定程度上能解决此问题，但是会带来安全带单价成本的上升；本专利技术为此问题的解决提供了另一个解决方案，同时不会带来安全带成本的上升。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种吸能式汽车安全带吊环，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种吸能式汽车安全带吊环，包括吊环主体，吊环主体的侧部延伸出吸能部，吸能部为环形结构；
[0005]吸能部为弧型结构，由吊环主体的吊孔向两侧光滑过渡。
[0006]优选的，吸能部以吊环主体自身中心线为对称，分布在吊环的两侧。
[0007]优选的，吸能部的两端朝向外侧延伸，且与吊环主体自身中心线形成夹角，夹角在0
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种吸能式汽车安全带吊环，包括吊环主体，其特征在于:吊环主体的侧部延伸出吸能部，吸能部为环形结构；吸能部为弧型结构，由吊环主体的吊孔向两侧光滑过渡。2.根据权利要求1所述的一种吸能式汽车安全带吊环，其特征在于：吸能部以吊环主体自身中心线为对称，分布在吊环的两侧。3.根据权利要求2所述的一种吸能式汽车安全带吊环，其特征在于：吸能部的两端朝向外侧延伸，且与吊环主体自身中心线形成夹角，夹角在0
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【专利技术属性】
技术研发人员：汤飞，张琦，范明华，刘昌权，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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