监控设备制造技术

本公开提供了一种监控设备，涉及人工智能技术领域，具体涉及图像识别、物联网等技术领域。具体实现方案为：立杆组件和摄像头模组，所述摄像头模组包括座体、第一摄像头和第二摄像头，所述座体悬挂设置于所述立杆组件上，所述第一摄像头和所述第二摄像头设置于所述座体上，且所述第一摄像头的镜头朝向和所述第二摄像头的镜头朝向不同。本公开可以提高对路边停车位的管理效率。车位的管理效率。车位的管理效率。

【技术实现步骤摘要】
监控设备


[0001]本公开涉及人工智能
，具体涉及图像识别、物联网等
，尤其涉及一种监控设备。

技术介绍

[0002]随着汽车的保有量越来越多，城市停车位也越来越紧张，越来越多的车主选择在路边停车位进行停车，因此对路边停车位进行规范有效的管理显得尤为重要。目前，针对停放在路边停车位上的车辆，主要是通过人工识别的方式进行管理。

技术实现思路

[0003]本公开提供了一种监控设备。
[0004]根据本公开的一方面，提供了一种监控设备，包括：立杆组件和摄像头模组，所述摄像头模组包括座体、第一摄像头和第二摄像头，所述座体悬挂设置于所述立杆组件上，所述第一摄像头和所述第二摄像头设置于所述座体上，且所述第一摄像头的镜头朝向和所述第二摄像头的镜头朝向不同。
[0005]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0006]附图用于更好地理解本方案，不构成对本公开的限定。其中：
[0007]图1是本公开提供的一种监控设备的结构图；
[0008]图2是本公开提供的另一种监控设备的结构图；
[0009]图3是本公开提供的灯控电路的结构图；
[0010]图4是本公开提供的一种停车系统的结构图；
[0011]图5是本公开提供的一种新能源充电桩的监控方法的流程图；
[0012]图6是本公开提供的一种智慧路灯的监控方法的流程图。
具体实施方式
[0013]以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
[0014]请参见图1，图1是本公开提供的一种监控设备的结构图。如图1所示，本公开提供的监控设备100包括立杆组件(未图示)和摄像头模组10，摄像头模组10包括座体11、第一摄像头12和第二摄像头13，座体11可以悬挂设置在立杆组件上，且第一摄像头12和第二摄像头13可以集成设置在座体11上，且第一摄像头12的镜头朝向和第二摄像头13的镜头朝向不
同。
[0015]上述监控设备100可以用于对路边停车位进行监控管理，主要是对停放在路边停车位的车辆进行管理。
[0016]上述立杆组件可以理解为对摄像头模组10进行支撑悬挂的杆子。其中，立杆组件可以包括支撑杆和悬挂杆，支撑杆可以理解为树立在路边停车位所在区域的竖杆，悬挂杆可以理解为用于悬挂摄像头模组10的横杆，且悬挂杆可以设置在支撑杆的末端位置。另外，为提升悬挂杆和支撑杆之间的连接强度，还可以在悬挂杆和支撑杆之间设置加强板等加强结构，以提升悬挂杆和支撑杆的结构的稳定性，进而提升悬挂设置于悬挂杆上的摄像头模组10对路边停车位的监控效果。
[0017]上述第一摄像头12可以用于采集车辆的车牌信息，以便对途经监控设备100的监控范围内的车辆的车牌信息进行识别采集。
[0018]上述第二摄像头13可以用于采集车辆驶入路边停车位的停车行为信息。路边停车位为监控设备100的监控范围内的路边停车位。
[0019]上述摄像头模组10还可以包括补光灯，通过补光灯，可以提升第一摄像头12和第二摄像头13的图像采集效果。
[0020]本公开中，可以通过第一摄像头12和第二摄像头13采集的信息，对监控设备100的监控范围内的车辆进行监控管理，进而提升对停放在路边停车位上的车辆的管理效率，无需采用人工管理的方式对停放在路边停车位上的车辆进行管理，有效的节约了人力资源。
[0021]在一个实施例中，如图2所示，监控设备100还包括盖板20和外罩30，盖板20设置于座体11上，且盖板20位于座体11的远离立杆组件的地基端的一端；外罩30设置于盖板20上，且外罩30和盖板20围设形成收容空间，座体11内置于收容空间内。
[0022]该实施例中，通过设置盖板20和外罩30，并通过将座体11内置于外罩30和盖板20围设形成收容空间，以对座体11进行保护，进而对摄像头模组10进行保护，以避免摄像头模组10遭受破坏。
[0023]上述地基端可以理解为立杆组件的用于安装在地面上的一端。
[0024]在一个实施例中，外罩30设置有第一开口31和第二开口32，第一开口31正对第一摄像头12的镜头设置，第二开口32正对第二摄像头13的镜头设置。
[0025]该实施例中，通过设置第一开口31和第二开口32，是为了避免第一摄像头12和第二摄像头13的镜头被外罩30完全遮挡。
[0026]这样通过设置第一开口31和第二开口32，使得第一摄像头12的镜头可以通过第一开口31采集车辆的车牌信息，以及使得第二摄像头13的镜头可以通过第二开口32采集车辆驶入路边停车位的停车行为信息。
[0027]在一个实施例中，监控设备100还包括挡板组件40，挡板组件40对应第一开口31设置；
[0028]挡板组件40包括驱动件41和挡板42，驱动件41设置在外罩30上，且挡板42和外罩30转动连接，在驱动件41的作用下，挡板42可相对外罩30的侧壁转动并对第一摄像头12的镜头进行遮挡。
[0029]该实施例中，通过设置挡板组件40，以便对第一摄像头12的镜头进行遮挡，从而实现对第一摄像头12的镜头进行保护。
[0030]在一个实施例中，驱动件41上可以设置第一齿轮，挡板42上可以设置与第一齿轮啮合的第二齿轮，通过第一齿轮和第二齿轮的啮合传动，可以提升驱动件41对挡板42的传动效果。
[0031]其中，监控设备100还可以包括传感器组件，该传感器组件可以对监控设备100所处的环境进行检测，并在传感器组件检测到环境异常时，监控设备100的控制单元可以向驱动件41发送第一转动指令，该第一转动指令用于控制驱动件41驱动挡板42转动，直至挡板42遮挡第一摄像头12的镜头，从而降低环境异常对第一摄像头12的影响，进而延长第一摄像头12的使用寿命。
[0032]上述第一摄像头12的镜头进行遮挡，可以理解为挡板42转动至第一摄像头12的镜头的上方区域，以避免环境异常对第一摄像头12的镜头采集图像信息的干扰影响。
[0033]需要说明的是，挡板42对第一摄像头12的镜头进行遮挡后，第一摄像头12的镜头还是可以通过第一开口31采集车辆的车牌信息。挡板42的作用主要在于避免第一摄像头12的镜头遭受到阳光直射或者雨滴等环境异常，进而提升第一摄像头12的镜头对图像的采集效果。
[0034]上述环境异常可以是阳光直射、雨水天气等等。
[0035]另外，在传感器组件检测到环境异常解除时，则监控设备100的控制单元可以向驱动件41发送第二转动指令，该第二转动指令用于控制驱动件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种监控设备，包括：立杆组件和摄像头模组，所述摄像头模组包括座体、第一摄像头和第二摄像头，所述座体悬挂设置于所述立杆组件上，所述第一摄像头和所述第二摄像头设置于所述座体上，且所述第一摄像头的镜头朝向和所述第二摄像头的镜头朝向不同。2.根据权利要求1所述的监控设备，其中，所述监控设备还包括盖板和外罩，所述盖板设置于所述座体上，且所述盖板位于所述座体的远离所述立杆组件的地基端的一端；所述外罩设置于所述盖板上，且所述外罩和所述盖板围设形成收容空间，所述座体内置于所述收容空间内。3.根据权利要求2所述的监控设备，其中，所述外罩上设置有第一开口和第二开口，所述第一开口正对所述第一摄像头的镜头设置，所述第二开口正对所述第二摄像头的镜头设置。4.根据权利要求3所述的监控设备，其中，所述监控设备还包括挡板组件，所述挡板组件对应所述第一开口设置；所述挡板组件包括驱动件和挡板，所述驱动件设置于所述外罩上，且所述挡板和所述外罩转动连接，在所述驱动件的作用下，所述挡板可相对所述外罩的侧壁转动并对所述第一摄像头的镜头进行遮挡。5.根据权利要求4所述的监控设备，其中，所述挡板组件还包括轴承座，所述轴承座设置于所述外罩上，所述挡板上设置有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：师小凯，唐俊，胡梅，
申请(专利权)人：北京精英路通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：