一种水利工程埋线设备制造技术

本实用新型专利技术涉及埋线设备技术领域，且公开了一种水利工程埋线设备，包括车体组件，所述车体组件的两边设有移动组件，所述车体组件的顶部设有埋线组件，所述车体组件的正面焊接有伸缩组件，所述伸缩组件的底部设有控线组件，所述车体组件包括有车体平台和扶手，所述车体平台顶部的一边焊接有扶手。本实用新型专利技术中，通过控线组件的配合设置，能够将线盘内卷放的线缆在取出后压平出线，使得线缆保持直线状态，提高线缆的平整度，节约线缆的埋线距离，通过伸缩组件和车体组件的配合设置，能够将控线组件的出线口接近埋线坑的地面，近距离的进行水平放线，保护线缆，也可以减少过程中线缆缠绕滚轮等意外发生。滚轮等意外发生。滚轮等意外发生。

【技术实现步骤摘要】
一种水利工程埋线设备


[0001]本技术涉及埋线设备
，具体为一种水利工程埋线设备。

技术介绍

[0002]水利水电是我国建设的重要工程，随着科学的不断发展，经济的不断进步，水利水电工程正在不断地扩大实施范围，在水利工程施工过程中常常需要进行预埋电缆等施工用线的操作。
[0003]现有的水利工程施工用埋线设备在实用过程中常为人力拉动或由车拖动，在线盘放线的过程中，卷曲在线盘已久的缆线会保持弯曲状态，不利于放线，如果线缆没有保持直线铺设，则会造成线缆的浪费，同时传统的埋线设备出线口理埋线坑较远，在过程中容易损伤线缆。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种水利工程埋线设备，解决了线缆弯曲和线缆保护的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种水利工程埋线设备，包括车体组件，所述车体组件的两边设有移动组件，所述车体组件的顶部设有埋线组件，所述车体组件的正面焊接有伸缩组件，所述伸缩组件的底部设有控线组件。
[0008]可选的，所述车体组件包括有车体平台和扶手，所述车体平台顶部的一边焊接有扶手。
[0009]可选的，所述移动组件包括有电机、轮杆、履带轮和履带，所述车体平台的内部设有电机，所述电机的一边通过齿轮设有轮杆，所述轮杆的两边设有履带轮，所述履带轮的表面设有履带，所述带轮的数量为若干个，所述轮杆通过轴承与车体平台转动连接。
[0010]可选的，所述埋线组件包括有固定架、支撑柱和线盘，所述固定架的数量为两个，两个所述固定架的表面通过轴承设有支撑柱，所述支撑柱的表面设有线盘。
[0011]可选的，所述伸缩组件包括有固定柱和延长柱，所述固定柱的底部通过开设的凹槽设有延长柱，所述固定柱的两边开设有通孔，所述延长柱的两边通过开设的凹槽设有弹簧卡块，所述弹簧卡块与通孔之间相互适配。
[0012]可选的，所述控线组件包括有底板、保护架、步进电机、压盘、螺纹槽和螺纹杆，所述延长柱的底部焊接有底板，所述底板的顶部设有保护架，所述保护架的顶部通过开设的凹槽设有步进电机，所述步进电机的顶部通过转轴设有压盘，所述保护架的侧面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部设有螺纹杆，所述保护架的数量为四个，四个所述保护架平均分为两组，一组保护架横向设置在底板的表面，另一组保护架竖向设置在底板的表面。
[0013]综上，本技术的技术效果和优点：
[0014]1、本技术结构合理，通过将该装置运输至所需埋线的沟槽边，按压延长柱表面的弹簧卡块对准固定柱表面的通孔固定，调节伸缩组件整体的长度，使得伸缩组件底部的控线组件贴近埋线坑的地面，保持埋线过程中线缆与埋线坑的水平拉线，通过旋转螺纹杆，调节两个保护架直接的长度至可以加紧线缆，将线盘内卷放的线缆拉开一端后穿过两个竖向压盘和横向压盘中间的空隙中，启动步进电机带动顶部压盘的转动，两个相近的压盘转动会对线缆施加压力的同时带动线缆前进，在带动前进的过程中，两个相邻的竖向压盘通过压力将刚刚从线盘内卷放的线缆竖向压平，两个相邻的横向压盘通过压力将刚刚被竖向压平的线缆横向压平，使得过程中，整个线缆从弯曲压成直线，提高平整度，节约线缆长度。
[0015]2、本技术中，通过控线组件的配合设置，能够将线盘内卷放的线缆在取出后压平出线，使得线缆保持直线状态，提高线缆的平整度，节约线缆的埋线距离。
[0016]3、本技术中，通过伸缩组件和车体组件的配合设置，能够将控线组件的出线口接近埋线坑的地面，近距离的进行水平放线，保护线缆，也可以减少过程中线缆缠绕滚轮等意外发生。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为水利工程埋线设备的结构示意图；
[0019]图2为水利工程埋线设备控线组件的拆分图；
[0020]图3为水利工程埋线设备控线组件的结构示意图；
[0021]图4为伸缩组件的剖面图。
[0022]图中：1、车体组件；101、车体平台；102、扶手；2、移动组件；201、电机；202、轮杆；203、履带轮；204、履带；3、埋线组件；301、固定架；302、支撑柱；303、线盘；4、伸缩组件；401、固定柱；402、延长柱；5、控线组件；501、底板；502、保护架；503、步进电机；504、压盘；505、螺纹槽；506、螺纹杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例：参考图1
‑
3所示的一种水利工程埋线设备，包括车体组件1，车体组件1的两边设有移动组件2，车体组件1的顶部设有埋线组件3，车体组件1的正面焊接有伸缩组件4，伸缩组件4的底部设有控线组件5，车体组件1包括有车体平台101和扶手102，车体平台101顶部的一边焊接有扶手102，移动组件2包括有电机201、轮杆202、履带轮203和履带204，车体平台101的内部设有电机201，电机201的一边通过齿轮设有轮杆202，轮杆202的两边设
有履带轮203，履带轮203的表面设有履带204，带轮203的数量为若干个，轮杆202通过轴承与车体平台101转动连接，埋线组件3包括有固定架301、支撑柱302和线盘303，固定架301的数量为两个，两个固定架301的表面通过轴承设有支撑柱302，支撑柱302的表面设有线盘303，线盘303表面缠绕的线缆在受到拉力后便会使线盘转动，进行出线，控线组件5包括有底板501、保护架502、步进电机503、压盘504、螺纹槽505和螺纹杆506，延长柱402的底部焊接有底板501，底板501的顶部设有保护架502，保护架502的顶部通过开设的凹槽设有步进电机503，步进电机503的顶部通过转轴设有压盘504，此处压盘504共有4个，分别两两一组，一组为横向压盘504，另一组为竖向压盘504，每一组只有一个保护架502是焊接在底板501表面，另一个是直接摆放的，由螺纹杆506连接控制距离，两个转动的压盘504由于压力原因，可以对经过的线缆有压直作用，保护架502的侧面开设有螺纹槽505，螺纹槽505的内部设有螺纹杆506，保护架502的数量为四个，四个保护架502平均分为两组，一组保护架502横向设置在底板501的表面，另一组保护架502竖向设置在底板501的表面。
[0025]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水利工程埋线设备，包括车体组件(1)，其特征在于：所述车体组件(1)的两边设有移动组件(2)，所述车体组件(1)的顶部设有埋线组件(3)，所述车体组件(1)的正面焊接有伸缩组件(4)，所述伸缩组件(4)的底部设有控线组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种水利工程埋线设备，其特征在于：所述车体组件(1)包括有车体平台(101)和扶手(102)，所述车体平台(101)顶部的一边焊接有扶手(102)。3.根据权利要求2所述的一种水利工程埋线设备，其特征在于：所述移动组件(2)包括有电机(201)、轮杆(202)、履带轮(203)和履带(204)，所述车体平台(101)的内部设有电机(201)，所述电机(201)的一边通过齿轮设有轮杆(202)，所述轮杆(202)的两边设有履带轮(203)，所述履带轮(203)的表面设有履带(204)，所述带轮(203)的数量为若干个，所述轮杆(202)通过轴承与车体平台(101)转动连接。4.根据权利要求1所述的一种水利工程埋线设备，其特征在于：所述埋线组件(3)包括有固定架(301)、支撑柱(302)和线盘(303)，所述固定架(301)的数量为两个，两个所述固定架(301)的表面通过轴承设有支撑柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玄旋，
申请(专利权)人：福建腾龙建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：