一种用于渡口堤岸的人车防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于渡口堤岸的人车防护装置，包括第一挡板、第二挡板、控制箱和液压输送机构，第一挡板和第二挡板分别移动连接在堤岸上的第一限位槽和第二限位槽上，第一挡板和第二挡板分别通过第一助推机构和第二助推机构连接液压输送机构，液压输送机构位于堤岸内，控制箱设于堤岸上位于远离第一挡板的一侧，堤岸上设有红外传感器，红外传感器位于靠近第一挡板的一侧，红外传感器与控制箱电性连接。本实用新型专利技术通过第一挡板和第二挡板的设计，可以起到安全防护的作用，防止车辆或行人掉入河中，同时可以对第一挡板和第二挡板的升降实现自动化控制。降实现自动化控制。降实现自动化控制。

【技术实现步骤摘要】
一种用于渡口堤岸的人车防护装置


[0001]本技术涉及一种用于渡口堤岸的人车防护装置。

技术介绍

[0002]目前的渡口一般都采用斜坡式码头，便于汽车登船。无论渡河的船只是否到达渡口堤岸，堤岸一直处于没有防护结构的状态，一旦行人或车辆进入堤岸都非常危险。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种用于渡口堤岸的人车防护装置的技术方案，通过第一挡板和第二挡板的设计，可以起到安全防护的作用，防止车辆或行人掉入河中，同时可以对第一挡板和第二挡板的升降实现自动化控制。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种用于渡口堤岸的人车防护装置，其特征在于：包括第一挡板、第二挡板、控制箱和液压输送机构，第一挡板和第二挡板分别移动连接在堤岸上的第一限位槽和第二限位槽上，第一挡板和第二挡板分别通过第一助推机构和第二助推机构连接液压输送机构，液压输送机构位于堤岸内，控制箱设于堤岸上位于远离第一挡板的一侧，堤岸上设有红外传感器，红外传感器位于靠近第一挡板的一侧，红外传感器与控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于渡口堤岸的人车防护装置，其特征在于：包括第一挡板、第二挡板、控制箱和液压输送机构，所述第一挡板和所述第二挡板分别移动连接在堤岸上的第一限位槽和第二限位槽上，所述第一挡板和所述第二挡板分别通过第一助推机构和第二助推机构连接所述液压输送机构，所述液压输送机构位于所述堤岸内，所述控制箱设于所述堤岸上位于远离所述第一挡板的一侧，所述堤岸上设有红外传感器，所述红外传感器位于靠近所述第一挡板的一侧，所述红外传感器与所述控制箱电性连接。2.根据权利要求1所述的一种用于渡口堤岸的人车防护装置，其特征在于：所述第一助推机构包括第一液压缸和第一助推块，所述第一液压缸设于所述堤岸内，所述第一助推块通过第一活塞杆连接所述第一液压缸，所述第一助推块设于所述第一挡板上，所述堤岸上设有第一导槽，所述第一助推块与所述第一导槽相匹配。3.根据权利要求1所述的一种用于渡口堤岸的人车防护装置，其特征在于：所述第二助推机构包括第二液压缸和第二助推块，所述第二液压缸设于所述堤岸内，所述第二助推块通过第二活塞杆连接所述第二液压缸，所述第二助推块设于所述第二挡板上，所述堤岸上设有第二导槽，所述第二助推块与所述第二导槽相匹配。4.根据权利要求1所述的一种用于渡口堤岸的人车防护装置，其特征在于：所述液压输送机构包括液压油箱、...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕爱信，周松杰，吴镒骏，陈晓敏，周鹏，陈嘉轶，
申请(专利权)人：宁波星江建设有限公司，
类型：新型
国别省市：