用于流体配件安装的系统和方法技术方案

一种流体配件安装系统，包括第一手柄和可移动地联接到第一手柄的第二手柄。第二手柄可在第一位置和第二位置之间移动。流体配件安装系统包括联接到第二手柄的抓握构件。抓握构件被构造为联接到第一流体配件。第二手柄从第一位置到第二位置的运动被构造成将第一流体配件联接到第二流体配件。件联接到第二流体配件。件联接到第二流体配件。

【技术实现步骤摘要】
用于流体配件安装的系统和方法


[0001]本
整体上涉及将流体管路流体联接在一起的系统和方法，尤其涉及用于流体配件安装的系统和方法，其中与流体管路相关的第一流体配件在间隙减小区域中安装到第二流体配件上。

技术介绍

[0002]在组装过程中，在某些情况下，可能需要将一个或多个流体配件联接在一起，以提供部件之间的流体连通。在车辆的例子中，在组装过程中，与诸如冷却剂管路的流体管路相关联的流体配件可能需要联接到另一流体配件，以将流体管路流体联接在一起。例如，在电池驱动的车辆的情况下，冷却剂管路的套管联接到与电池组的冷却剂管路相关联的快速连接配件，以向电池组供应冷却剂。由于电池组在车辆内的包封，在组装过程中操作者可能很难够到快速连接配件，并且操作者可能很难将套管安装在快速连接配件上以实现流体连通。
[0003]因此，期望提供用于流体配件安装的系统和方法，其使操作者能够安装流体配件，如与另一流体配件(如快速连接配件)的流体管路相关的套管，以在间隙减小区域中实现流体连通。此外，结合附图和前述
和
技术介绍
，从随后的详细描述和所附权利要求中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种流体配件安装系统，包括：第一手柄；可移动地联接到所述第一手柄的第二手柄，所述第二手柄能够在第一位置和第二位置之间移动；和联接到所述第二手柄的抓握构件，所述抓握构件被构造为联接到第一流体配件，并且所述第二手柄从所述第一位置到所述第二位置的运动被构造为将所述第一流体配件联接到第二流体配件。2.根据权利要求1所述的流体配件安装系统，其中，所述第一手柄包括具有与第二端相对的第一端的主体、位于所述第一端的第一法兰以及位于所述第一端和所述第二端之间的第二法兰，所述第二手柄可移动地联接至所述第二法兰。3.根据权利要求2所述的流体配件安装系统，其中，所述第二端限定了被构造成接收在流体管路上的凹部，所述第二法兰限定了至少一个孔，并且所述第二手柄包括至少一个腿，并且所述至少一个腿被接收在所述至少一个孔内，以将所述第二手柄可移动地联接到所述第一手柄。4.根据权利要求1所述的流体配件安装系统，还包括设置在所述第一手柄和所述第二手柄之间的偏置构件，所述第一手柄和所述第二手柄中的每一个包括用于引导所述偏置构件的柱，并且所述偏置构件被构造为将所述第二手柄从所述第二位置移动到所述第一位置。5.根据权利要求1所述的流体配件安装系统，其中，所述抓握构件包括联...

【专利技术属性】
技术研发人员：D斯坦加斯，MJ贝克，R卡瓦卢，J米肯斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：