一种越野加油车筒体辅助焊接组合式工装夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种越野加油车筒体辅助焊接组合式工装夹具，包括下卡模主体、后下卡模主体，所述下卡模主体上设置有下卡模垫板，所述后下卡模主体的下侧设置有后下卡模垫板，卡口根据筒体设计截面，能够完全符合筒体设计结果、贴合筒体，达到对筒体进行校正的目的；卡模成对使用，各自独立，可以根据筒体设计长度适量选用卡模数量，适当放置合适的距离，而不降低使用效果；本组合式卡模除上下组合式外，还可以为左右组合；上下卡模的持续卡紧，除通过点焊垫板与筒体外，还可以通过卡模上的拉紧孔达到持续夹紧效果，卡模通过夹紧装置固定在作业平台，制作不同筒体时根据实际需求更换卡模，减少了工装夹具占地面积，降低厂房成本。降低厂房成本。降低厂房成本。

【技术实现步骤摘要】
一种越野加油车筒体辅助焊接组合式工装夹具


[0001]本技术涉及加油车筒体制造
，具体而言，涉及一种越野加油车筒体辅助焊接组合式工装夹具。

技术介绍

[0002]越野加油车筒体一般由封头、筒体、内部防波板等部件组成。在等截面筒体的筒体制作过程中，通常先进行拼板焊接，然后进行卷圆；对于变截面筒体，由于筒体前后截面不同，通常将筒体分前、中、后三部分进行制作，在前中后筒体制作完成后再将前中后筒体进行对接焊接，形成变截面筒体。在拼版时通常由自动焊机进行焊接，能够保证较高的焊接质量，但卷圆后的焊接通常通过人工焊接，焊接质量难以保证，造成筒体良品下降，在使用过程中发生安全隐患，且由于卷圆设备为通用设备，无法保证批量生产过程中的作业效率与批次的一致性，造成筒体卷圆筒体截面后达不到设计要求，因此我们对此做出改进，提出一种越野加油车筒体辅助焊接组合式工装夹具，能够辅助筒体焊接，及对筒体进行校正，以达到设计要求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：针对目前存在的
技术介绍
提出的问题。为了实现上述技术目的，本技术提供了以下技术方案：一种越野本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种越野加油车筒体辅助焊接组合式工装夹具，包括下卡模主体(1)、后下卡模主体(3)，其特征在于，所述下卡模主体(1)上设置有下卡模垫板(2)，所述后下卡模主体(3)的下侧设置有后下卡模垫板(4)，上卡模主体(5)上设置有上卡模垫板(6)，第一上卡模(7)与第一下卡模(8)配合连接，第二上卡模(9)设置在第一前筒体(10)的上表面，所述第一前筒体(10)的下表面设置有第二下卡模(11)，所述第一前筒体(10)与第二前筒体(12)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种越野加油车筒体辅助焊接组合式工装夹具，其特征在于，所述第二前筒体(12)的后侧与中变截面筒体(13)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种越野加油车筒体辅助焊接组合式工...

【专利技术属性】
技术研发人员：李赛飞，王军杰，陈科宾，尤德峰，何旭，韩智力，李席彬，
申请(专利权)人：洛阳中集凌宇汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：