角度可调的模块化LED路灯制造技术

本发明专利技术公开了一种角度可调的模块化ＬＥＤ路灯，包括灯体、ＬＥＤ模块、反光碗、密封圈、透光罩、恒流驱动器和电源，所述透光罩内设有多个角度各异的模块安装面，并于其上配置成套的反光碗和ＬＥＤ模块，所述密封圈嵌设在透光罩四周内侧，其特征在于：所述灯体通过拉伸和压铸相结合的方式形成有旋转主轴组件，用于调节灯具的仰角；而所述灯体的两组散热翅翼，也通过旋转主轴组件转动连接固定，并通过由主轴杆拉伸的半开口圆槽和由翅翼拉伸的圆形杆活动铰接。通过调整内置光源角度和斜面合理组合的方式产生不同出光角的光线，可以使光源发出的光得到更有效的利用，在兼顾良好的散热效果同时，使ＬＥＤ路灯符合道路照明度、均匀度的要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于照明的路灯，尤其涉及以大功率高亮度发光二极管作 为照明光源的LED路灯，属于半导体应用照明

技术介绍
现有众多的LED城市照明路灯，是以小功率LED阵列作为发光体，解决 了散热问题。但小功率LED光衰强，所用的LED数量要很多，故而安装成本 相对较高。城市照明LED路灯必然朝向采ffi大功率LED发展的趋势，而少数 用大功率LED作发光体的路灯产品由于没有很好地解决功率达到一定量时， LED的散热问题；LED的散光和聚光控制问题；路灯在路面照射面的照度范 围、型态和照度的均衡问题；光电转换效率太低，每瓦只有几个流明等问题。 因此产品性能还不尽如人意；高性能的产品价位又居高不下，难以推广普及。要有效的散热、减小灯的体积和生产成本，灯体必须有合理的散热结构及 对灯具进行合理的配光。LED光源之所以适合用于局部照明，是由于LED模 块在生产时就可以制作成各种发光角度和各种功率的产品，利用特定发光角的 光源做局部照明可以使光源发出的光得到更有效的利用，和传统的不便控制发 光角度的光源相比，可以用比较小的功率达到同等要求的照明效果，因而实现 节能的目的。现在的交通道路照明传统光源采用常规光源的配光曲线呈广角度 圆周正态分布，而现在道路照明设计大都采用单侧照明，这样就会造成局部光 源浪费在周边照明的地方；另外依照现行的交通照明设计标准，道路方向路灯间距一般三倍于灯高，由于常规光源配光曲线的缺陷造成有些光源无法照明的 黑暗地带。这不仅造成能源的浪费，也给夜间行驶带来很大的安全隐患。因 此，如何使光线到达地面分布，符合道路照度、均匀度要求，是本领域研发人 员攻关的一主要课题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种角度可调的模块化LED 路灯，利用特定机械旋转组合安装面，内置导光面安放相应功率的LED模 块，通过调整内置光源角度和斜面合理组合的方式产生不同出光角的光源，提 高光的利用效率，较之丁传统不便控制发光角度的路灯，可以用比较小的功率 达到同等要求的照明效果，实现节能的目的。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现光的导向是做好LED路灯的重要环节。为了有效的利用光线，增强LED 路灯的优势，使发光管发出的光形成一条光带铺在路面上，而不在无效的方向 上散射，使LED输出的光均匀的覆盖两盏灯之间的半距离路面，覆盖宽度基 本上和路面宽度吻合，这样就可以用比较小的功率有效的照亮道路。要做到这 一点，通过机械旋转组合结构上的调整，调整灯光的角度，为满足上述要求， 故设计出可上下左右可调的模块化LED路灯，解决光的导向。角度可调的模块化LED路灯包括带散热器的灯体、旋转主轴组件、LED 模块、反光碗、密封圈、透光罩、恒流驱动器、电源组成。LED模块可以调节 发光角度，灯体采用拉伸和压铸相结合的方式，压铸的旋转主轴可实现调节灯 具仰角的功能。所述灯体包括两组散热翅翼，翅翼通过中间旋转主轴组件转动连接同定，通过主轴杆拉伸的半开U圆槽和翅翼拉伸的圆形杆，形成活动的铰 链，可任意在0-90°之间调节，也可以更大；当调节到适当角度后，可利用其 卜.所设的角度固定件来锁定。在其透光罩的凹口周边配装有密封圈，在透光罩 内设有多个不同角度的模块安装面，在透光罩的导光安装面上按不同的配置需 要安装1 10个不同的LED模块单元。在LED模块单元的出光口配置有反光 碗，所述反光碗为非对称性反射面斗形结构，内部镀有高纯度铝反射面为梯形 台阶或平面形，由底部向碗口处逐渐扩大；每个LED光源利用二次光学(通 过透镜或反光碗或是其它光学配件设计)将LED的角度和光强分布进行调 整，达到宽蝙蝠翼效果后，通过整个光源腔体的调整，可以将整个灯具在截光 型灯具和半截光型灯具中间任意变化。光源采用内置导光多角度平面合理组合 的方法解决，可适用于不同LED管。利用其光的导向性可以有效的控制光线 的分布范围，使LED模块出射光是一个规则的长方形照射面，其照射面更 宽，而且亮度增大，路面照射均匀。外壳主体外侧设有散热器，可为鳍状或翅 状，并为铝材质或铜合金材质，散热器的散热效果主要取决于散热器与发热物 体接触部分的吸热和散热器的设计，性能优秀的散热器，具有吸热快，热阻 小，散热顺畅，防护等级高，机械强度好的优点，故而在LED模块与带散热 翅翼的灯体之间设有超导热管。实施本专利技术的有益效果体现在①具有散热器与灯壳一体化设计。以整个灯头壳体为散热器，使LED模 块所产生的热直接传导到灯具壳体的外部，由自然对流的空气将热量直接带 走，无需其他手段的辅助散热。能将LED模块结温控制在摄氏60度以下，使 LED模块和恒流驱动器工作在良好的温度中，保证了灯具的性能和寿命。充保障了大功率LED路灯散热要求及使用寿命，从根本上满足了大功率LED路 灯灯具结构及造型的设计，极具大功率LED路灯的鲜明特色；② LED路灯特有的光学配光系统。独特创新的角度调整一体设计，可任意 组合成不同功率及亮度需求的产品，每个模块是一个独立的光源且可互换，局 部故障不影响整个灯具的正常工作，方便拆卸及维护，节约维护成本，使维护 工作变得非常轻松；能合理控制光的分布使光斑呈矩形，保证理想的路面亮度 及均匀度的同时，消除了普通大功率LED路灯的眩光并使大功率LED路灯光 能利用率发挥到极致，没有光污染；③ 外观轻薄、耐冲击，抗震力强，机械强度好的优点。大功率LED路灯 有效降低风阻与重量，减轻灯杆的负荷，增强安全系数，没有传统灯管碎裂的 问题，对人体无伤害、无辐射；④ 启动无延时，无频闪。通电即达正常亮度，无须等待，纯直流工作，消 除了传统路灯频闪弓1起的视觉疲劳；(D超长寿命30,000小时以上。LED采用高可靠性的先进封装工艺-共晶 焊、模块回流焊，充分保障了大功率LED路灯的超长寿命，是传统钠灯、金 卤灯的5 10倍；⑥无高压、精准恒流，安全绿色环保。每个大功率LED路灯模块实行智 能监控，无论电网如何波动均能精准恒流，确保LED在安全电流下工作；可 以直接使用日常交流市电，交流市电经过整流变换形成低压直流电源，LED组 件由安全范围内的低压直流电源恒流供电，耗电量少，节能效果显著。附图说明图1是本专利技术角度可调的模块化LED路灯的灯头俯视图；图2是本专利技术角度可调的模块化LED路灯的灯头主视图3是本专利技术角度可调的模块化LED路灯的灯头左视图4是本专利技术角度可调的模块化LED路灯反光碗的结构示意图。具体实施例方式如图1和图2所示，角度可调的模块化LED路灯包括带散热器的灯体1 、旋转主轴组件2、 LED模块3、反光碗4、密封圈5、透光罩6、恒流驱动器7、电源8组成。LED模块3可以调节发光角度，灯体采用拉伸和压铸相结合的方式，压铸的旋转主轴可实现调节灯具仰角的功能。所述的灯体包括两组散热翅翼，翅翼通过中间旋转主轴组件转动连接固定，通过主轴杆拉伸的半开口圆槽和翅翼拉伸的圆形杆，形成活动的铰链，可任意在0-90°之间调节，也可以更大；当调节到适当角度后，可以利用其上所设的角度固定件来锁定。在该LED路灯的透光罩6的凹口周边配装有密封圈5，在透光罩6内设有多个不同角度的模块安装面，在透光罩6内的导光安装面上按不同的配置需要安装l 10个不同的LED模块3单元本文档来自技高网...

【技术保护点】
角度可调的模块化ＬＥＤ路灯，包括灯体、ＬＥＤ模块、反光碗、密封圈、透光罩、恒流驱动器和电源，所述透光罩内设有多个角度各异的模块安装面，并于其上配置成套的反光碗和ＬＥＤ模块，所述密封圈嵌设在透光罩四周内侧，其特征在于：所述灯体通过拉伸和压铸相结合的方式形成有旋转主轴组件，用于调节灯具的仰角；而所述灯体的两组散热翅翼，也通过旋转主轴组件转动连接固定，并通过由主轴杆拉仲的半开口圆槽和由翅翼拉伸的圆形杆活动铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建国，鲍康，丁闽，
申请(专利权)人：南京汉德森科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：84[中国|南京]