一种槽车BOG回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种槽车BOG回收装置，包括箱体以及设置在箱体内的BOG回收设备，BOG回收设备包括BOG导入管路、BOG储存罐、换热器、压缩机、气液分离器和冷凝器。槽车泄放BOG经BOG导入管路输送到BOG储存罐，然后进入换热器进行换热，再经过压缩机增压，最后回流换热器进行充分换热，输送到气液分离器进行气液分离，液相天然气进入LNG储存装置，气相天然气进入冷凝器进行进一步深度冷凝，再液化变成液相天然气，最后输送到LNG储存装置，实现将槽车泄压时对BOG进行回收利用，减少天然气的浪费。减少天然气的浪费。减少天然气的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种槽车BOG回收装置


[0001]本技术涉及BOG回收
，具体涉及一种槽车BOG回收装置。

技术介绍

[0002]液化天然气(LNG)槽车在运输、装卸LNG的过程中，由于槽车会吸收外界环境的热量使得槽车内温度上升，产生气化天然气(BOG)，导致槽车内的压力大，当LNG槽车内的LNG卸车完成后，要对槽车进行泄压，才能进行下一次的装车，现有技术中，泄压普遍采用就地放空的形式，这样不仅污染环境、浪费资源，且放空的BOG具有安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是设计一种槽车BOG回收装置，能够将槽车泄压时对BOG进行回收利用，以解决
技术介绍
所提出来的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括箱体以及设置在箱体内的BOG回收机构，其特征在于：所述BOG回收机构包括BOG导入管路、BOG储存罐、换热器、压缩机、气液分离器和冷凝器，所述BOG导入管路与所述BOG储存罐连通，所述BOG储存罐与所述换热器通过第一管道连通，所述换热器通过第二管道与所述压缩机连通，所述压缩机通过第三管道贯穿所述换热器与所述气液分离器连通，所述气液分离器的上端通过第四管道与所述冷凝器连通，所述气液分离器的下端连通有第五管道，所述冷凝器的下端连通有第六管道，所述BOG导入管路、所述第五管道和所述第六管道均贯穿所述箱体伸出所述箱体的外部。
[0005]进一步地，所述BOG导入管路、所述第一管道、第二管道、第三管道、第五管道和第六管道均设有截止阀。
[0006]进一步地，所述BOG导入管路上靠近所述BOG储存罐的一端依次设有调压阀和压力表。
[0007]进一步地，所述箱体的一侧开设有通风口，所述通风口上安装有散热风扇。
[0008]进一步地，所述箱体上避开所述通风口的一侧设有检修门，所述箱体的另外两侧均设有多个格栅通风口，所述格栅通风口位于所述箱体的外侧安装有挡板，所述挡板与所述格栅通风口配合。
[0009]进一步地，所述箱体的顶端为锥体，所述锥体的下端面的大小比所述箱体的上端面的大小大；所述箱体的底部安装有底座。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0011]本技术工作时，槽车上的BOG经BOG导入管路进入BOG储存罐，BOG经第一管道进入换热器，并在换热器内与来自压缩机高压常温的BOG进行热量交换并吸收一定热量使得来自储存罐的BOG温度升高，来自储存罐的BOG换热后通过第二管道进入压缩机进行增压压缩，高压的BOG经第三管道回流到换热器进行换热，利用BOG本身的冷量进行降温液化，然后输送到气液分离器进行气液分离，液相天然气通过第五管道进入LNG储存装置，气相天然
气经第四管道进入冷凝器进行进一步深度冷凝，气相天然气再液化变成液相天然气，然后通过第六管道输送到LNG储存装置，实现将槽车泄压时对BOG进行回收利用，减少天然气的浪费，同时也避免了BOG放空到大气中产生安全隐患。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的另一角度的结构示意图；
[0015]图3为本技术的俯视剖视图。
[0016]图中所标各部件的名称如下：
[0017]1、箱体；2、散热风扇；3、格栅通风口；4、挡板；5、底座；6、检修门；7、BOG导入管路；8、BOG储存罐；9、第一管道；10、换热器；11、第二管道；12、压缩机；13、第三管道；14、气液分离器；15、第四管道；16、冷凝器；17、第五管道；18、第六管道；20、截止阀；21、调压阀；22、压力表。
具体实施方式
[0018]为更进一步阐述本专利技术为实现预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0019]实施例：请参考图1
‑
3，一种槽车BOG回收装置，包括箱体1以及设置在箱体1内的BOG回收设备，箱体1可对BOG回收设备进行有效的防护，箱体1的底部安装有底座5，底座5为支架，对整个箱体1起支撑作用，同时将箱体1内的BOG回收设备与地面隔开，具有很好的防潮效果，遇到雨雪天气，防止雨水从箱体1的底部渗透进入箱体1内，损坏设备。箱体1的一侧开设有通风口，通风口上安装有散热风扇2，防止BOG回收设备在运行过程中设备过热，箱体1上避开通风口的一侧设有检修门6，方便进行检修工作，箱体1的另外两侧均设有多个格栅通风口3，有利于通风和除异味，格栅通风口3位于箱体1的外侧安装有挡板4，挡板4与格栅通风口3配合，挡板4与箱体1的夹角呈30
°‑
60
°
，箱体1的顶端为锥体，锥体的下端面的大小比箱体1的上端面的大小大，有效防止雨水飞溅进入箱体1内，保护BOG回收设备。BOG回收设备包括BOG导入管路7、BOG储存罐8、换热器10、压缩机12、气液分离器14和冷凝器16，BOG导入管路7与BOG储存罐8连通，BOG导入管路7的另一端与BOG汇流管道连接，同时满足多辆槽车进行泄压和BOG回收，BOG导入管路7上靠近BOG储存罐8的一端依次设有调压阀21和压力表22，调压阀21预设压力值，使得进入BOG储存罐8的BOG压力自动保持稳定，BOG导入管路7中的BOG的压力达到预设值后，BOG进入BOG储存罐8，BOG储存罐8与换热器10通过第一管道9连通，换热器10通过第二管道11与压缩机12连通，压缩机12为低温压缩机12，将来自换热器10的BOG进行增压压缩，同时增温，经压缩机12增压后，BOG的冷凝点升高，更好液化；压缩机12通过第三管道13贯穿换热器10与气液分离器14连通，高压的BOG经换热器10换热后降温液化，一部分变成液相天然气，另一部分变成气相天然气，经气液分离器14进行分离，气液
分离器14的上端通过第四管道15与冷凝器16连通，冷凝器16可对气相天然气进行深度冷凝液化，气液分离器14的下端连通有第五管道17，冷凝器16的下端连通有第六管道18，第五管道17和第六管道18均与LNG储存罐连接，BOG导入管路7、第一管道9、第二管道11、第三管道13、第五管道17和第六管道18均设有截止阀20，可开启和关闭对应管道的工作状态。工作时，槽车上的BOG经BOG导入管路7进入BOG储存罐8，BOG经第一管道9进入换热器10，并在换热器10内与来自压缩机12高压常温的BOG进行热量交换并吸收一定热量使得来自储存罐的BOG温度升高，来自储存罐的BOG换热后通过第二管道11进入压缩机12进行增压压缩，高压的BOG经第三管道13回流到换热器10进行换热，利用BOG本身的冷量进行降本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种槽车BOG回收装置，包括箱体(1)以及设置在箱体(1)内的BOG回收机构，其特征在于：所述BOG回收机构包括BOG导入管路(7)、BOG储存罐(8)、换热器(10)、压缩机(12)、气液分离器(14)和冷凝器(16)，所述BOG导入管路(7)与所述BOG储存罐(8)连通，所述BOG储存罐(8)与所述换热器(10)通过第一管道(9)连通，所述换热器(10)通过第二管道(11)与所述压缩机(12)连通，所述压缩机(12)通过第三管道(13)贯穿所述换热器(10)与所述气液分离器(14)连通，所述气液分离器(14)的上端通过第四管道(15)与所述冷凝器(16)连通，所述气液分离器(14)的下端连通有第五管道(17)，所述冷凝器(16)的下端连通有第六管道(18)，所述BOG导入管路(7)、所述第五管道(17)和所述第六管道(18)均贯穿所述箱体(1)伸出所述箱体(1)的外部。2.根据权利要求1所述的槽车BOG回收装置，其特征在于：所述BOG导入...

【专利技术属性】
技术研发人员：何妍，薛亚娜，刘祥，刘传发，
申请(专利权)人：广州新奥燃气有限公司，
类型：新型
国别省市：