【技术实现步骤摘要】
本技术属于旋转轴用油封
，尤其是涉及一种发动机、变速箱 上使用的油封。
技术介绍
在油封行业，目前流行的密封主材有两类 一是橡胶弹性体，另一是聚四 氟乙烯片材，所以现在的骨架油封采用橡胶弹性体作为密封主材料时，其设计 方案都是密封唇口采用尖唇，而尖唇很容易在生产、运输、装配过程中造成损 伤，产生实效。采用聚四氟乙烯片材作为密封主材料时，其设计方案唇口不能 为尖唇，但是又不能有效避免聚四氟乙烯材料的热变形性而导致的弹性恢复的 不足，从而导致唇口失效，产生泄漏。
技术实现思路
本技术的目的在于改进己有技术的不足而提供一种采用橡胶弹性体作 为密封主材料和聚四氟乙烯作为主材料时的结构相结合形成的具有克服聚四氟 乙烯密封材料的弹性不足、抱紧力高，而又具有橡胶的优良的弹性特点的油封， 能有效的提高油封的使用寿命的油封。本技术的目的是这样实现的， 一种油封，是由骨架包裹层、骨架、唇 口和主唇口组成，其特点是油封唇口、主唇口采用橡胶弹性体，主唇口内侧与 轴接触的面上设有单头或多头螺旋线回油线。为了进一步实现本技术的目的，可以是在回油线上设有止油点。为了进一步实现本技术的目的...
【技术保护点】
一种油封，是由骨架包裹层（１）、骨架（２）、唇口（３）和主唇口（４）组成，其特征是油封唇口（３）、主唇口（４）采用橡胶弹性体，主唇口（４）内侧与轴接触的面上设有单头或多头螺旋线回油线（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜杰，孙志远，赵昌祥，韩雪莲，梁延忠，
申请(专利权)人：杜杰，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。