一种电池加热系统及其控制方法技术方案

一种电池加热系统及其控制方法，涉及电池加热领域，包括控制主机、余热回收模块、湿度传感器和温度传感器，控制主机的内部包括中央处理系统、电池加热系统、数据系统和余热回收模块，数据系统的内部包括外环境监控模块、内环境监控模块和云端存储模块，数据系统对湿度传感器与温度传感器的监控数据进行获取，同时根据获取的数据生成内环境监控模型与外环境监控模型，通过外环境监控模块与内环境监控模块建立出内环境监控模型与外环境监控模型，深度学习模块对将内环境监控模型与外环境监控模型作为基准，再将电池温控数据与具体的实际环境进行深度学习，建立出“自适应调节模型”，实现对电池的自适应加热。现对电池的自适应加热。现对电池的自适应加热。

【技术实现步骤摘要】
一种电池加热系统及其控制方法


[0001]本专利技术属于电池加热
，特别涉及一种电池加热系统及其控制方法。

技术介绍

[0002]电池在低温环境下使用的安全性、续航里程等成为各大主机厂新能源汽车的主要短板项，锂电池低温环境下将导致电动车续航里程缩短以及充放电安全等问题。
[0003]目前电动汽车车载热管理系统对于电池加热的方式主要可分为两种：利用外加装置对电池进行加热和利用电池本身放电进行加热。
[0004]经检索，中国专利号为CN106602178A的专利技术专利，公开了一种锂电池加热系统，包括温度信号采集单元、主控单元以及第一加热单元，所述温度信号采集单元与第一加热单元分别连接主控单元。上述系统采用温度信号采集单元采集电池板附近的温度参数，若是该温度参数低于主控单元所设定的值，主控单元则会驱动第一加热单元加热，以提高电池板的温度，从而解决了寒冷的天气下锂电池充电速度减缓的问题。然而在实际使用的过程中在对内外部数据进行汇总处理的过程中，由于缺乏对环境的监控模型，从而降低了电池加热效率，并且也难以进行有效的加热调节，因此需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池加热系统，其特征在于：包括中央处理系统、电池加热系统、数据系统、余热回收模块、温度传感器和湿度传感器；所述的数据系统用于获取湿度传感器与温度传感器的监控数据，同时根据获取的监控数据生成内环境监控模型与外环境监控模型，并且对中央处理系统内部的数据进行实时同步；所述的中央处理系统用于接收数据系统中的数据，并对数据进行深度学习，从而建立出温度自适应调节模型，并且对电池温度进行安全监控；所述的电池加热系统用于对电池进行加热与保温，同时将余热传输至余热回收模块进行吸收。2.根据权利要求1所述的一种电池加热系统，其特征在于：数据系统由外环境监控模块、内环境监控模块和云端存储模块构成；外环境监控模块用于对车外温度与湿度数据进行深度挖掘，从而建立出外环境监控模型；内环境监控模块用于对电池周围温度与湿度数据进行深度挖掘，从而建立出内环境监控模型；云端存储模块用于对外部的电池温控数据进行获取。3.根据权利要求1所述的一种电池加热系统，其特征在于：中央处理系统由深度学习模块、自适应调节模块和安全监控模块构成；深度学习模块用于对云端存储模块内部的电池温控数据进行获取，并且将内环境监控模型与外环境监控模型作为基准，进行深度学习建立出自适应调节模型；自适应调节模块对自适应调节模型进行融合，对内外环境的变换进行自适应调节，安全监控模块对电池温度进行实时监控，并且根据获取的数据进行安全监控。4.根据权利要求1所述的一种电池加热系统，其特征在于：电池加热系统由PTC加热系统、电池保温模块、电池预热模块和相变保温模块构成；当内环境监控模块检测到电池周围的温度低于安全温度时，电池预热模块开始进行工作，电池预热模块与PTC加热系统之间配合使用，对电池进行加热，将电池周围的温度加热到安全温度，在进行加热的过程中通过电池保温模块与相变保温模块进行保温，降低加热的消耗，通过余热回收模块对电池加热过程中产生的余热进行回收。5.根据权利要求1所述的一种电池加热系统的控制方法，其特征在于包括以下步骤：S1，数据系统判断t
n
时间段车外温度和车外湿度是否小于预设车外温度和预设车外湿度，若是，则执行步骤S2，若否，则自适应控制方法不工作；S2，数据系统判断t
n
时间段电池温度T
n
是否小于PTC启动温度，若是，则执行步骤S3，若否，则自适应控制方法不工作；S3，由电池预热模块对电池进行预热，预热结束电池温度升至T1，预热过程中耗电量Q1＝Q0×
(T1‑
T
n
)，其中Q0为单位温度耗电量；S4，继续加热，在t
n
时间段内控制PTC加热系统输出功率为P＝P
n
，持续加热电池；若电池温度未超过预设安全温度T
set...

【专利技术属性】
技术研发人员：任千仪，李嘉州，龚林青，
申请(专利权)人：三峡大学，
类型：发明
国别省市：