一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置制造方法及图纸

一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置，涉及轮胎花纹检测技术领域。本实用新型专利技术是为了解决传统人工检测轮胎花纹损伤不精准、效率低的问题。本实用新型专利技术所述的一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置图像采集设备用于在被测轮胎的旋转过程中采集被测轮胎外圆周面的图像；移动设备用于带动图像采集设备沿被测轮胎的轴向往复移动。本实用新型专利技术能够实现轮胎完整表面的图像提取，进而便于后续对轮胎花纹深度和损伤等进行检测。和损伤等进行检测。和损伤等进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置


[0001]本技术属于轮胎花纹检测


技术介绍

[0002]汽车轮胎花纹的作用是增加轮胎与路面之间的摩擦力，轮胎花纹能够让汽车的制动力有效的输出。若汽车轮胎花纹有缺陷，花纹深度会逐渐变小，使得轮胎制动力会减弱，增加行车危险。为此，在生产初期就要严格把控轮胎花纹保证其花纹符合出厂要求。现有花纹检测都是在汽车检测线下通过人工人眼直接观察，该观察过程中，还需要人工手动旋转轮胎逐一查看，费时费力，效率低下。

技术实现思路

[0003]本技术是为了解决传统人工轮胎检测效率低下的问题，现提供一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置。
[0004]一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置包括：移动设备和图像采集设备，所述图像采集设备用于在被测轮胎的旋转过程中采集被测轮胎外圆周面的图像；所述移动设备用于带动图像采集设备沿被测轮胎的轴向往复移动。
[0005]进一步的，上述移动设备包括：导轨和电动丝杠，所述导轨上嵌有滑块，电动丝杠的螺杆与所述导轨平行设置，所述滑块上开有螺纹孔，所述滑块通过该螺纹孔与电动丝杠的螺杆螺纹连接，使得电动丝杠能够驱动所述滑块沿所述导轨移动。
[0006]进一步的，上述滑块上设有连接板，所述图像采集设备固定在所述连接板上。
[0007]进一步的，上述图像采集设备包括：相机和激光器，所述激光器用于向被测轮胎外表面照射激光，所述相机用于在激光照射下采集被测轮胎外表面的图像。
[0008]进一步的，上述一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置还包括轮胎支撑架，所述轮胎支撑架包括两个“L”形支撑杆和两个滚轮，两个“L”形支撑杆的一端分别与两个滚轮相互铰接，两个“L”形支撑杆设有滚轮的一端相对，两个滚轮用于支撑被测轮胎。
[0009]进一步的，上述一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置还包括透明外壳，所述移动设备和图像采集设备均位于透明外壳内部。
[0010]进一步的，上述一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置还包括两个位置传感器，所述两个位置传感器分别位于移动设备的两端，且两个位置传感器之间的距离等于被测轮胎的轴向长度。
[0011]进一步的，上述一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置还包括联轴器和编码器，编码器通过联轴器与螺杆的一端相连，编码器用于检测电动丝杠电机的脉冲数。
[0012]进一步的，上述相机的镜头中设有滤光片。
[0013]本技术所述的一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置，通过控制图像采集设备拍摄轮胎表面的条纹图像，利用移动设备带动图像采集设备整体移动，可实现轮胎完整表面的图像提取，以供后续轮胎花纹深度或损伤检测使用。相较于人工旋转观察的方式，
本技术能够直接应用在汽车检测线上，在其他检测项目进行的同时直接提取到轮胎表面花纹的图像信息，效率更高。
附图说明
[0014]图1为本技术所述一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置的整体结构图；
[0015]图2为图1的俯视图。
[0016]其中，1、轮胎支撑架，2、检测装置外壳，3、相机，4、导轨，5、电动丝杠，6、连接板，7、位置传感器，8、激光器，9、联轴器，10、编码器，11、被测轮胎。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0018]一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置，包括：移动设备和图像采集设备，图像采集设备用于在被测轮胎11的旋转过程中采集被测轮胎11外圆周面的图像；移动设备用于带动图像采集设备沿被测轮胎11的轴向往复移动。
[0019]具体的，移动设备包括：导轨4和电动丝杠5，图像采集设备包括：相机3和激光器8。导轨4上嵌有滑块，电动丝杠5的螺杆与所述导轨4平行设置，滑块上开有螺纹孔，所述滑块通过该螺纹孔与电动丝杠5的螺杆螺纹连接。当螺杆旋转时，由于滑块被导轨限制，因此滑块无法与螺杆一同旋转，就使得滑块能够沿导轨4移动。滑块上设有连接板6，相机3和激光器8均固定在连接板6上。激光器8发射的激光垂直照射在被测轮胎11表面，激光能够使得轮胎表面纹理更加清晰。相机3用于在激光照射下采集被测轮胎11外表面的图像。
[0020]本实施方式在实际应用时，将导轨4与被测轮胎11的轴向平行设置。驱动被测轮胎11旋转，同时启动电动丝杠5上的滑块开始滑动，并带动其上的相机3和激光器8一起移动，在此移动过程中，激光器8始终发出激光照射被测轮胎11表面，并且相机3实时拍摄被测轮胎11表面的照片。在滑块往复运动的过程中，就能够将被测轮胎11完整表面的图像全部采集到。采集到完整的图像后，能够利用现有图像处理方法对轮胎表面的花纹深度、损伤等进行检测。
[0021]更进一步的，本实施方式在实际应用时，还包括轮胎支撑架1、透明外壳2、两个位置传感器7、联轴器9和编码器10。
[0022]所述轮胎支撑架1包括两个“L”形支撑杆和两个滚轮，两个“L”形支撑杆的一端分别与两个滚轮相互铰接，两个“L”形支撑杆设有滚轮的一端相对，两个滚轮用于支撑被测轮胎11。所述移动设备和图像采集设备均位于透明外壳2内部，能够防止设备受损，还能够使得激光穿透外壳，相机采集图片。两个位置传感器7分别位于移动设备的两端，且两个位置传感器7之间的距离等于被测轮胎11的轴向长度。位置传感器7能够获取滑块位置，当位置传感器7感知到滑块从导轨4一端移动到另一端时，可以调整电动丝杠5中螺杆的旋转方向，使得滑块再反向移动。编码器10通过联轴器9与螺杆的一端相连，编码器10用于检测电动丝
杠5电机的脉冲数。相机2装有滤光片，用来滤除非激光波段的环境光。
[0023]虽然在本文中参照了特定的实施方式来描述本技术，但是应该理解的是，这些实施例仅仅是本技术的原理和应用的示例。因此应该理解的是，可以对示例性的实施例进行许多修改，并且可以设计出其他的布置，只要不偏离所附权利要求所限定的本技术的精神和范围。应该理解的是，可以通过不同于原始权利要求所描述的方式来结合不同的从属权利要求和本文中所述的特征。还可以理解的是，结合单独实施例所描述的特征可以使用在其它所述实施例中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置，其特征在于，包括：移动设备和图像采集设备，所述图像采集设备用于在被测轮胎(11)的旋转过程中采集被测轮胎(11)外圆周面的图像；所述移动设备用于带动图像采集设备沿被测轮胎(11)的轴向往复移动。2.根据权利要求1所述的一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置，其特征在于，所述移动设备包括：导轨(4)和电动丝杠(5)，所述导轨(4)上嵌有滑块，电动丝杠(5)的螺杆与所述导轨(4)平行设置，所述滑块上开有螺纹孔，所述滑块通过该螺纹孔与电动丝杠(5)的螺杆螺纹连接，使得电动丝杠(5)能够驱动所述滑块沿所述导轨(4)移动。3.根据权利要求2所述的一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置，其特征在于，所述滑块上设有连接板(6)，所述图像采集设备固定在所述连接板(6)上。4.根据权利要求1所述的一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置，其特征在于，所述图像采集设备包括：相机(3)和激光器(8)，所述激光器(8)用于向被测轮胎(11)外表面照射激光，所述相机(3)用于在激光照射下采集被测轮胎(11)外表面的图像。5.根据权利要求1、2、3或4...

【专利技术属性】
技术研发人员：关添航，刘涛，王忠野，王红星，彭志伟，曾泽松，孙志远，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：新型
国别省市：