一种建筑物料运载机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑物料运载机构，包括底盘架和料斗，所述料斗转动连接在底盘架的顶部，所述底盘架的两侧均固定连接有连接轴，连接轴的外部活动连接有车轮，所述底盘架的一侧固定连接有支撑板，支撑板的顶部固定连接有电动推杆，电动推杆的一端固定连接有U型架，U型架的一侧固定连接有两个L型架，L型架的一侧固定连接有压块，所述L型架的底端固定连接有楔形块。本实用新型专利技术不仅能够通过压块避免车轮发生转动造成灰斗发生偏移，提高了装置的稳定效果，而且能够通过支撑机构使底盘架保持水平，提高了装置的支撑效果，还能够通过限位机构对料斗和底盘架进行限位，提高了装置的限位效果。位效果。位效果。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑物料运载机构


[0001]本技术涉及运载机械
，尤其涉及一种建筑物料运载机构。

技术介绍

[0002]在建筑施工过程中，灰斗车是常见的物料运载机构，通过灰斗车将混凝土运送到狭窄的空间，然后手动将灰斗掀起，从而使方便混凝土的运载卸料。
[0003]但常见的物料运载机构在卸料时，工人手动掀起灰斗时，车轮容易发生移动，从而造成卸料时灰斗发生偏移，导致卸料位置发生偏移，影响运载机构的稳定性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑物料运载机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种建筑物料运载机构，包括底盘架和料斗，所述料斗转动连接在底盘架的顶部，所述底盘架的两侧均固定连接有连接轴，连接轴的外部活动连接有车轮，所述底盘架的一侧固定连接有支撑板，支撑板的顶部固定连接有电动推杆，电动推杆的一端固定连接有U型架，U型架的一侧固定连接有两个L型架，L型架的一侧固定连接有压块，所述L型架的底端固定连接有楔形块，所述U型架的一侧设置有两个限位机构，所述底盘架的一侧设置有两个支撑机构。
[0007]作为本技术再进一步的方案，所述限位机构包括两个限位槽和竖板，两个所述限位槽分别开设在料斗和底盘架的一侧，所述竖板固定连接在U型架的一侧，所述竖板的一侧固定连接有两个限位杆。
[0008]作为本技术再进一步的方案，所述支撑机构包括固定块，所述固定块固定连接在底盘架的一侧，所述固定块的内部活动连接有滑杆，滑杆的底部固定连接有防滑块，所述滑杆的外部活动连接有拉簧，且拉簧的两端分别与固定块和防滑块相固定。
[0009]作为本技术再进一步的方案，所述料斗的一侧外壁固定连接有两个把手，把手的外部固定连接有海绵套。
[0010]作为本技术再进一步的方案，两个所述固定块的一侧固定连接有同一个挡板。
[0011]作为本技术再进一步的方案，所述底盘架的两侧均固定连接有导向块，且导向块与L型架滑动连接。
[0012]作为本技术再进一步的方案，两个所述压块的一侧均固定连接有橡胶块。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过在L型架上安装压块的设置，电动推杆变短带动限位杆与限位槽脱离插接，同时U型架带动L型架向左移动，从而使压块挤压车轮，通过摩擦力使车轮保持固定，进而避免车轮发生转动造成卸料时灰斗发生偏移，提高了装置的稳定效果。
[0015]2.通过在料斗上安装支撑机构的设置，U型架同时带动L型架向右移动，L型架带动楔形块向右移动，拉簧缩短带动滑杆向上移动，从而使防滑块收起，当楔形块挤压滑杆向下移动时，使防滑块与地面接触，从而使底盘架保持水平，避免底盘架发生倾斜的同时使装置更加稳定，提高了装置的支撑效果。
[0016]3.通过在U型架上安装限位机构的设置，电动推杆伸长推动U型架向右移动，U型架带动竖板使限位杆插入到料斗和底盘架上的限位槽内，从而使限位杆对料斗和底盘架进行限位，进而在运输过程中使料斗与底盘架保持固定，提高了装置的限位效果。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种建筑物料运载机构的左侧立体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种建筑物料运载机构的局部剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种建筑物料运载机构的A部放大结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种建筑物料运载机构的B部放大结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的一种建筑物料运载机构的右侧立体结构示意图。
[0022]图中：1、把手；2、海绵套；3、料斗；4、L型架；5、固定块；6、挡板；7、车轮；8、底盘架；9、U型架；10、支撑板；11、电动推杆；12、导向块；13、压块；14、连接轴；15、限位槽；16、限位杆；17、竖板；18、橡胶块；19、楔形块；20、拉簧；21、滑杆；22、防滑块。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]参照图1
‑
图5，一种建筑物料运载机构，包括底盘架8和料斗3，料斗3转动连接在底盘架8的顶部，底盘架8的两侧均焊接有连接轴14，连接轴14的外部转动连接有车轮7，底盘架8的一侧焊接有支撑板10，支撑板10的顶部通过螺栓固定有电动推杆11，电动推杆11的一端通过螺栓固定有U型架9，U型架9的一侧焊接有两个L型架4，L型架4的一侧焊接有压块13，L型架4的底端焊接有楔形块19，U型架9的一侧设置有两个限位机构，底盘架8的一侧设置有两个支撑机构，电动推杆11变短带动限位杆16与限位槽15脱离插接，同时U型架9带动L型架4向左移动，从而使压块13挤压车轮7，通过摩擦力使车轮7保持固定，进而避免车轮7发生转动造成卸料时灰斗发生偏移。
[0025]本技术中，需要说明的是，限位机构包括两个限位槽15和竖板17，两个限位槽15分别开设在料斗3和底盘架8的一侧，竖板17焊接在U型架9的一侧，竖板17的一侧焊接有两个限位杆16，电动推杆11伸长推动U型架9向右移动，U型架9带动竖板17使限位杆16插入到料斗3和底盘架8上的限位槽15内，从而使限位杆16对料斗3和底盘架8进行限位，进而在运输过程中使料斗3与底盘架8保持固定，支撑机构包括固定块5，固定块5焊接在底盘架8的一侧，固定块5的内部滑动连接有滑杆21，滑杆21的底部焊接有防滑块22，滑杆21的外部套接有拉簧20，且拉簧20的两端分别与固定块5和防滑块22相固定，U型架9同时带动L型架4向右移动，L型架4带动楔形块19向右移动，拉簧20缩短带动滑杆21向上移动，从而使防滑块22收起，当楔形块19挤压滑杆21向下移动时，使防滑块22与地面接触，从而使底盘架8保持水
平，避免底盘架8发生倾斜的同时使装置更加稳定，料斗3的一侧外壁通过螺栓固定有两个把手1，把手1方便工人移动装置，把手1的外部套接有海绵套2，海绵套2使得工人的手部与把手1接触时，提高手部的舒适度，两个固定块5的一侧通过螺栓固定有同一个挡板6，挡板6可以对支撑机构进行保护，避免支撑机构在运载时被石头或异物碰撞，底盘架8的两侧均焊接有导向块12，且导向块12与L型架4滑动连接，导向块12使L型架4在移动时保持水平移动，两个压块13的一侧均粘接有橡胶块18，橡胶块18在与车轮7接触增加摩擦力的同时，对车轮7起到保护作用。
[0026]工作原理：当需要运载建筑物料时，首先将电动推杆11与支撑板10上的蓄电池进行电性连接，然后启动电动推杆11，电动推杆11伸长推动U型架9向右移动，U型架9带动竖板17使限位杆16插入到料斗3和底盘架8上的限位槽15内，从而使限位杆16对料斗3和底盘架8进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑物料运载机构，包括底盘架(8)和料斗(3)，所述料斗(3)转动连接在底盘架(8)的顶部，其特征在于，所述底盘架(8)的两侧均固定连接有连接轴(14)，连接轴(14)的外部活动连接有车轮(7)，所述底盘架(8)的一侧固定连接有支撑板(10)，支撑板(10)的顶部固定连接有电动推杆(11)，电动推杆(11)的一端固定连接有U型架(9)，U型架(9)的一侧固定连接有两个L型架(4)，L型架(4)的一侧固定连接有压块(13)，所述L型架(4)的底端固定连接有楔形块(19)，所述U型架(9)的一侧设置有两个限位机构，所述底盘架(8)的一侧设置有两个支撑机构。2.根据权利要求1所述的一种建筑物料运载机构，其特征在于，所述限位机构包括两个限位槽(15)和竖板(17)，两个所述限位槽(15)分别开设在料斗(3)和底盘架(8)的一侧，所述竖板(17)固定连接在U型架(9)的一侧，所述竖板(17)的一侧固定连接有两个限位杆(16)。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：余银超，黄小兰，黄清华，
申请(专利权)人：福建省巨龙建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：