月池底部封闭装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及月池工程船减阻技术领域，尤其涉及一种月池底部封闭装置及方法；包括：挡板组件，设置于月池的底部，用于封闭、开启所述月池，包括多个串联连接的挡板，相邻两个所述挡板之间铰接；驱动组件，包括多个第一驱动油缸；锁紧组件，与所述驱动组件相对设置，固定在与所述驱动组件相对的所述月池的另一侧壁上，所述挡板组件封闭所述月池时，所述锁紧组件对所述挡板组件进行锁紧限位；月池底部封闭装置，结构形式简单，占用月池空间小，成本低，通过第一驱动油缸带动挡板组件对月池进行封闭，减小月池船航行时的阻力，节省成本；挡板组件竖直折叠收纳在月池的一侧，可操作性好，具有极高的推广和实用价值。的推广和实用价值。的推广和实用价值。

【技术实现步骤摘要】
月池底部封闭装置及方法


[0001]本专利技术涉及月池工程船减阻
，尤其涉及一种月池底部封闭装置及方法。

技术介绍

[0002]月池是穿过钻井船甲板或者油气勘探平台的垂直开口，为钻井设备、立管和潜水员等提供通道，是海上石油开采中不可缺少的结构。
[0003]然而，月池因其巨大的开口，航行时月池外部水流涌入月池内部，对月池后壁造成较大的流体压力，对船舶造成有较大的阻力，导致月池船舶的油耗增加。此外，船舶航行时，月池上浪抨击月池结构及月池内部装备，对其结构强度造成威胁，因此亟需解决含月池结构的船舶航行时，月池带来的增阻和月池上浪问题。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中存在的不足之处，本专利技术提供了一种能够减少月池船在航行时的阻力以及减少月池上浪的月池底部封闭装置及方法。
[0005]本专利技术提供一种月池底部封闭装置，包括：
[0006]挡板组件，设置于月池的底部，用于封闭、开启所述月池，包括多个串联连接的挡板，相邻两个所述挡板之间铰接；
[0007]驱动组件，包括多个第一驱动油缸，所述第一驱动油缸的缸筒固定在所述月池的一侧壁上，所述第一驱动油缸的活塞杆固定在所述挡板组件上；
[0008]锁紧组件，与所述驱动组件相对设置，固定在与所述驱动组件相对的所述月池的另一侧壁上，所述挡板组件封闭所述月池时，所述锁紧组件对所述挡板组件进行锁紧限位；
[0009]船舶航行时，所述第一驱动油缸伸长带动所述挡板组件的多个所述挡板平铺在所述月池的底部，封闭所述月池，所述锁紧组件将所述挡板锁紧；船舶需要通过月池作业时，解除所述锁紧组件对所述挡板的锁定，所述第一驱动油缸收缩，带动多个所述挡板呈竖向折叠状态，收纳于所述驱动组件固定的所述月池的侧壁上。
[0010]本技术方案中，月池底部封闭装置，结构形式简单，占用月池空间小，成本低，通过第一驱动油缸带动挡板组件对月池进行封闭，减小月池船航行时的阻力，节省成本；挡板组件竖直折叠收纳在月池的一侧，可操作性好，具有极高的推广和实用价值。
[0011]在本申请的一些实施例中，所述挡板组件，包括：
[0012]第一挡板，其一侧边与所述第一驱动油缸的活塞杆固定；
[0013]第二挡板，其一侧边与所述第一驱动油缸相对的所述第一挡板的另一侧边铰接连接；
[0014]所述第一驱动油缸伸长，带动所述第一挡板由所述月池的一侧向另一侧移动，所述第一挡板带动所述第二挡板同时向所述月池的另一侧移动，直至所述第一挡板与所述第二挡板水平放置，完全封闭所述月池。
[0015]在本申请的一些实施例中，远离所述第一挡板的所述第二挡板的另一侧边两端对
称设置有滑轮，所述月池对应的两侧边上设置有能够用于所述滑轮滑行的滑槽。
[0016]在本申请的一些实施例中，所述锁紧组件有两组，对称设置于所述月池两侧的，所述锁紧组件包括
[0017]锁紧电机，为正反转电机，固定在所述月池的侧壁上；
[0018]锁紧齿轮，固定在所述锁紧电机的输出轴上；
[0019]锁紧螺杆，啮合与所述锁紧齿轮的顶部；
[0020]所述锁紧电机驱动所述锁紧齿轮转动，所述锁紧齿轮带动所述锁紧螺杆沿垂直于所述滑轮轴线的方向往复运动，所述锁紧螺杆伸出并与所述滑轮侧面凹槽插接，用于锁定所述滑轮；所述锁紧螺杆回缩时，解除所述滑轮的锁定。
[0021]在本申请的一些实施例中，靠近所述驱动组件的所述月池的一侧开有能够容纳所述封闭装置的收纳舱，所述收纳舱前端设置有开口，所述开口上设置有开启或关闭所述收纳舱的封门组件。
[0022]在本申请的一些实施例中，所述封门组件，包括
[0023]封板，其上端铰接与所述收纳舱的所述开口的顶部；
[0024]第二驱动油缸，所述第二驱动油缸的活塞杆与所述封板位于所述收纳舱内部的内侧面铰接，所述第二驱动油缸的缸筒与所述收纳舱的顶面铰接；
[0025]所述第二驱动油缸伸长时，推动所述封板绕其上边缘向所述收纳舱的外侧旋转，所述收纳舱开启；所述第二驱动油缸回收时，带动所述封板向所述收纳舱的方向旋转，关闭所述收纳舱。
[0026]在本申请的一些实施例中，所述第一挡板远离所述第二挡板的侧边上固定有铰臂，所述铰臂伸出所述第一挡板的部分为补偿部，所述补偿部的顶部与所述第一驱动油缸的活塞杆铰接，所述补偿部的远离所述第一挡板的一端与固定基座铰接，所述固定基座固定在所述收纳舱的底部。
[0027]在本申请的一些实施例中，所述第一挡板和所述第二挡板均为双层钢板结构，两层所述钢板焊接固定，且两层所述钢板之间设置有加强筋，以提高第一挡板和第二挡板的强度。
[0028]上述月池底部封闭装置对月池进行封闭的方法，具体包括如下步骤：
[0029]S1、开启收纳舱：
[0030]启动第二驱动油缸伸长，所述第二驱动油缸推动封板绕其上边缘向外旋转，开启所述收纳舱；
[0031]S2、挡板组件启动：
[0032]所述收纳舱开启完成后，启动第一驱动油缸伸长，驱动铰臂绕固定基座向外旋转，所述铰臂带动第一挡板旋转，所述第一挡板旋转推动第二挡板向外移动，所述第二挡板上的滑轮沿滑槽移动，直至所述第一挡板、所述第二挡板平铺封闭所述月池，所述第一驱动油缸停止伸长；
[0033]S3、锁紧挡板组件：
[0034]当所述第一挡板、所述第二挡板平铺与所述月池后，启动锁紧电机，带动锁紧齿轮转动，所述锁紧齿轮带动锁紧螺杆向所述滑轮的方向移动伸出，直到所述锁紧螺杆插入所述滑轮侧面凹槽中，对所述滑轮进行固定，所述挡板组件锁定，所述锁紧电机关机；
[0035]S4、挡板组件折叠收纳：
[0036]当船舶需要通过月池开展作业时，启动所述锁紧电机，带动所述锁紧齿轮反向转动，带动所述锁紧螺杆与所述滑轮的侧面凹槽分离，解除对所述滑板组件的锁定，然后所述第一驱动油缸回收，带动所述第一挡板、所述第二挡板向所述收纳舱内移动并折叠。
[0037]在本申请的一些实施例中，步骤S3中，当所述挡板组件锁紧后，所述第二驱动油缸回收，带动封板旋转，直至所述封板将所述收纳舱的出口封闭，可以保障船体结构强度不受影响；
[0038]在步骤S4启动锁紧电机之前，需先启动所述第二驱动油缸使其伸长，开启所述收纳舱；当所述第一挡板、所述第二挡板折叠收纳与所述收纳舱内时，所述第二驱动油缸回收，关闭所述收纳舱。
[0039]基于上述技术方案，本专利技术实施例的月池底部封闭装置，结构形式简单，占用月池空间小，成本低，通过第一驱动油缸带动挡板组件对月池进行封闭，减小月池船航行时的阻力，节省成本；挡板组件竖直折叠收纳在月池的一侧，可操作性好，具有极高的推广和实用价值；
[0040]挡板组件实现月池底部开口的完全闭合，阻隔了月池外流场的涌入，避免了船舶航行时的月池内上浪问题，更有效、更方便、更稳定地减少了航行中的阻力；
[0041]挡板组件展开与收纳工作均无需人员深入收纳舱内工作，依本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种月池底部封闭装置，其特征在于，包括：挡板组件，设置于月池的底部，用于封闭、开启所述月池，包括多个串联连接的挡板，相邻两个所述挡板之间铰接；驱动组件，包括多个第一驱动油缸，所述第一驱动油缸的缸筒固定在所述月池的一侧壁上，所述第一驱动油缸的活塞杆固定在所述挡板组件上；锁紧组件，与所述驱动组件相对设置，固定在与所述驱动组件相对的所述月池的另一侧壁上，所述挡板组件封闭所述月池时，所述锁紧组件对所述挡板组件进行锁紧限位；船舶航行时，所述第一驱动油缸伸长带动所述挡板组件的多个所述挡板平铺在所述月池的底部，封闭所述月池，所述锁紧组件将所述挡板锁紧；船舶需要通过月池作业时，解除所述锁紧组件对所述挡板的锁定，所述第一驱动油缸收缩，带动多个所述挡板呈竖向折叠状态，收纳于所述驱动组件固定的所述月池的侧壁上。2.根据权利要求1所述的月池底部封闭装置，其特征在于，所述挡板组件的结构，包括：第一挡板，其一侧边与所述第一驱动油缸的活塞杆固定；第二挡板，其一侧边与所述第一驱动油缸相对的所述第一挡板的另一侧边铰接连接；所述第一驱动油缸伸长，带动所述第一挡板由所述月池的一侧向另一侧移动，所述第一挡板带动所述第二挡板同时向所述月池的另一侧移动，直至所述第一挡板与所述第二挡板水平放置，完全封闭所述月池。3.根据权利要求2所述的月池底部封闭装置，其特征在于，远离所述第一挡板的所述第二挡板的另一侧边两端对称设置有滑轮，所述月池对应的两侧边上设置有能够用于所述滑轮滑行的滑槽。4.根据权利要求1所述的月池底部封闭装置，其特征在于，所述锁紧组件有两组，对称设置于所述月池两侧的，所述锁紧组件包括锁紧电机，为正反转电机，固定在所述月池的侧壁上；锁紧齿轮，固定在所述锁紧电机的输出轴上；锁紧螺杆，啮合与所述锁紧齿轮的顶部；所述锁紧电机驱动所述锁紧齿轮转动，所述锁紧齿轮带动所述锁紧螺杆沿垂直于所述滑轮轴线的方向往复运动，所述锁紧螺杆伸出并与所述滑轮侧面凹槽插接，用于锁定所述滑轮；所述锁紧螺杆回缩时，解除所述滑轮的锁定。5.根据权利要求1所述的月池底部封闭装置，其特征在于，靠近所述驱动组件的所述月池的一侧开有能够容纳所述封闭装置的收纳舱，所述收纳舱前端设置有开口，所述开口上设置有开启或关闭所述收纳舱的封门组件。6.根据权利要求5所述的月池底部封闭装置，其特征在于，所述封门组件，包括封板，其上端铰接与所述收纳舱的所述开口的顶部；第二驱动油缸，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙士丽，孙佳玉，任慧龙，周学谦，李陈峰，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司青岛维斯安船舶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：