【技术实现步骤摘要】
液驱活塞式氢气压缩机
[0001]本技术涉及气体压缩机领域，特别涉及一种液驱活塞式氢气压缩机。
技术介绍
[0002]氢气压缩机是通过改变气体的容积来完成气体的压缩和输送过程,氢气压缩机有多种类型，目前加氢站采用的氢气压缩机通常采用活塞式氢气压缩机，因其流量大而适用于加氢站。在活塞式氢气压缩机中液压驱动的活塞式压缩机是用液压推动气缸活塞运动压缩氢气，因其行程较长排气量大而受用户喜爱。如公开号CN109653985A的《一种氢气压缩机主机及压缩方法》，该方案公开的氢气压缩机结构是：压缩机中间设置油缸11，油缸的两端分别通过中间连接体8连接一级气缸5、二级气缸15，一级气缸内的一级活塞6与一级活塞杆9连接，一级活塞杆9连接穿过中间连接体与油缸活塞12连接，二级气缸内的二级活塞16与二级活塞杆13连接，二级活塞杆13穿过中间连接体与油缸活塞12连接。这种结构的氢气压缩机，由于气缸活塞与气缸体之间运动间隙，活塞杆与气缸、连接体、油缸之间都有间隙，在压缩机长时间运行的实际状态下，油缸中液压油易经过连接体向气缸渗漏，气缸中氢气易经过连接...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液驱活塞式氢气压缩机，包括油缸、气缸，油缸（4）与两端的气缸（1）分别通过导向套（3）相连，所述气缸（1）的端盖（7）上设置进气孔和排气孔，其特征在于：所述油缸（4）中的油缸活塞（8）的两端设有轴向延伸的活塞杆（9），各活塞杆（9）的延伸端穿过导向套（3）的导向孔（12）通过螺纹配合连接气缸活塞（6），所述导向套（3）中设有用于防止油、气互窜的氮气隔离腔（5），所述氮气隔离腔（5）为设置在导向孔（12）内壁的环形凹槽，所述导向套（3）壁设置氮气充气孔（e）、漏气回收孔（f）、回油孔（g）与氮气隔离腔（5）连通，用于向氮气隔离腔（5）注入氮气将液压油、氢气隔离以及回收渗漏的氢气和液压油，所述导向套（3）与气缸（1）相邻的一端设置一行程传感器（2），所述活塞杆（9）靠近气缸活塞（6）处设置供行程传感器采集信号的采集位置区（11），用于控制气缸活塞（6）行程，该采集位置区（11）与行程传感器（2）对应时，气缸活塞（6）到达行程止点，不与气缸端盖接触。2.根据权利要求1所述的液驱活塞式氢气压缩机，其特征在于：所述采集位置区（11）为设置在活塞杆（9）上的直径小于活塞杆（9）导向段...
【专利技术属性】
技术研发人员：于梦珏，罗伟，李安，江洪，蒋志飞，
申请(专利权)人：重庆耐德能源装备集成有限公司，
类型：新型
国别省市：
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