用于牵引电池组的具有多冷却侧能力的电池阵列设计制造技术

本公开提供“用于牵引电池组的具有多冷却侧能力的电池阵列设计”。用于电动化车辆电池组的电池阵列设计可以包括热界面材料，所述热界面材料设置在所述阵列的电池单元与阵列支撑结构的顶板和底板两者之间。因此，所述电池阵列可以被配置为通过顶部、底部或顶部和底部两者传递热量。所述电池阵列还可以包括安装凸缘，所述安装凸缘沿着阵列支撑结构的侧板位于距顶板和底板两者相等的距离处。因此，所述电池阵列提供了简化组装的对称设计。池阵列提供了简化组装的对称设计。池阵列提供了简化组装的对称设计。

【技术实现步骤摘要】
用于牵引电池组的具有多冷却侧能力的电池阵列设计


[0001]本公开涉及牵引电池组，并且更具体地涉及电池阵列，所述电池阵列包括用于从电池阵列的多侧散热的特征。

技术介绍

[0002]电动化车辆可以减少或完全消除对内燃发动机的依赖。通常，电动化车辆与常规机动车辆不同，因为电动化车辆是由一个或多个电池供电的电机选择性地驱动。相比之下，常规机动车辆完全依赖内燃发动机来推进车辆。
[0003]高压牵引电池组通常向电动化车辆的电机和其他电气负载供电。电池组的外壳总成容纳多个电池内部部件，包括但不限于电池阵列和其他电池电子部件。通常必须防止电池内部部件在外壳总成内部移动。

技术实现思路

[0004]一种根据本公开的示例性方面的用于牵引电池组的电池阵列尤其包括：顶板；底板；电池单元，其设置在顶板和底板之间；第一热界面材料，其设置在顶板与电池单元之间；以及第二热界面材料，其设置在底板与电池单元之间。
[0005]在前述电池阵列的另一个非限制性实施例中，侧板连接到顶板和底板两者。
[0006]在前述电池阵列中的任一项的另一个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于牵引电池组的电池阵列，其包括：顶板；底板；电池单元，其布置在所述顶板与所述底板之间；第一热界面材料，其设置在所述顶板与所述电池单元之间；以及第二热界面材料，其设置在所述底板与所述电池单元之间。2.如权利要求1所述的电池阵列，其包括连接到所述顶板和所述底板两者的侧板，并且可选地，其中所述侧板包括与所述顶板和所述底板两者间隔约相等的距离的安装凸缘。3.如权利要求2所述的电池阵列，其中所述电池阵列经由所述安装凸缘固定到支撑结构上，并且可选地，其中所述支撑结构是所述牵引电池组的横向构件支架。4.如任一前述权利要求所述的电池阵列，其包括定位在所述顶板顶上的热交换器板，并且可选地，所述电池阵列包括设置在所述热交换器板与所述顶板之间的第三热界面材料。5.如任一前述权利要求所述的电池阵列，其包括定位在所述底板下方的热交换器板，并且可选地，所述电池阵列包括设置在所述热交换器板与所述底板之间的第三热界面材料。6.如任一前述权利要求所述的电池阵列，其包括定位在所述顶板顶上的第一热交换器板和定位在所述底板下方的第二热交换器板，并且可选地，所述电池阵列包括设置在所述第一热交换器板与所述顶板之间的第三热界面材料和设置在所述第二热交换器板与所述底板之间的第四热界面材料。7.如任一前述权利要求所述的电池阵列，其包括第二电池阵列，所述第二电池阵列定位在所述顶板的顶部上方以建立多层配置，并且所述电池阵列还包括设置在所述电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：尼哈尔，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：