【技术实现步骤摘要】
一种车载拉力器及车辆
[0001]本专利技术涉及拉力器
，尤其涉及一种车载拉力器及车辆。
技术介绍
[0002]车主有时会较长时间停留在车内，例如接送孩子上下课、机场接人等等情况，有的车主在车内等待的时间非常长，由于车主身体长时间没能活动，会感觉四肢比较僵硬，使得车主的心情十分烦闷。
技术实现思路
[0003]本专利技术的一个目的提供一种车载拉力器及车辆，其优势在于，车载拉力器安装在车内，可方便用户在车内锻炼身体。
[0004]本专利技术的另一个目的提供一种车载拉力器及车辆，其优势在于，车载拉力器中的锁止机构具有第一状态和第二状态，锁止机构在第一状态时，所述拉环被所述锁止机构锁止位置，所述拉环可作为车辆的扶手，所述锁止机构在第二状态时，所述锁止机构与所述拉手分离，所述拉环可作为健身器材的把手。
[0005]第一方面，本专利技术实施例提供了一种车载拉力器，其包括：
[0006]拉手，其包括拉环和具有弹性的拉绳，所述拉绳的第一端与所述拉环相连，所述拉绳的第二端与车身相连；
[...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载拉力器，其特征在于，包括：拉手，其包括拉环和具有弹性的拉绳，所述拉绳的第一端与所述拉环相连，所述拉绳的第二端与车身相连；锁止机构，其固定于车身，所述锁止机构具有第一状态和第二状态，所述锁止机构在第一状态时，所述锁止机构与所述拉手相连以限制所述拉手的位移，所述锁止机构在第二状态时，所述锁止机构与所述拉手分离。2.如权利要求1所述的一种车载拉力器，所述锁止机构包括间隔设置的第一连接栓和第二连接栓，所述拉环包括第一连接孔和第二连接孔，当所述锁止机构处于第一状态时，所述第一连接栓、第二连接栓分别伸入所述第一连接孔和第二连接孔中，当所述锁止机构处于第二状态时，所述第一连接栓、所述第二连接栓分别脱离所述第一连接孔、所述第二连接孔。3.如权利要求2所述的一种车载拉力器，所述第一连接栓和所述第二连接栓同轴设置，所述第一连接孔和所述第二连接孔同轴设置，当所述锁止机构处于第一状态时，所述锁止机构与所述拉环铰接。4.如权利要求2或3所述的一种车载拉力器，所述锁止机构还包括第一固定座和第二固定座，所述第一固定座设置有第一导向槽，所述第一连接栓活动设置于所述第一导向槽中，且所述第一连接栓的第一自由端能够伸出所述第一导向槽外，所述第二固定座设置有第二导向槽，所述第二连接栓活动设置于所述第二导向槽中，且所述第二连接栓的第二自由端能够伸出所述第二导向槽外。5.如权利要求4所述的一种车...
【专利技术属性】
技术研发人员：李施舒扬，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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