一种无大临措施新型悬臂施工的钢箱拱桥结构制造技术

本发明专利技术公开了一种无大临措施新型悬臂施工的钢箱拱桥结构，结构由钢箱拱肋、混凝土拱座、若干吊杆以及桥面结构组合而成；本发明专利技术通过增加拱肋截面尺寸，依靠自身结构悬臂施工，使其不仅可以承受成桥状态下的结构受力，还能满足施工阶段各工况受力需求；在拱肋合龙前也可对拱肋向两侧施加顶推力，调整拱肋、拱座的受力，达到节约工程造价的目的；拱肋在施工过程中不需要借助外部辅助设施即可实现拱肋合龙成拱，节约了以往拱桥拱肋施工过程中所需的大量临时措施，降低了拱桥造价、提高了拱桥的安全储备。安全储备。安全储备。

【技术实现步骤摘要】
一种无大临措施新型悬臂施工的钢箱拱桥结构


[0001]本专利技术涉及拱桥结构
，具体涉及一种无大临措施新型悬臂施工的钢箱拱桥结构。

技术介绍

[0002]在桥梁建设中，一般分为梁桥、拱桥、斜拉桥以及悬索桥。在拱桥发展过程中，拱轴线的线形是影响主拱截面内力分布和大小的直接因素，尽可能地降低由于荷载产生的剪力以及弯矩是选择拱轴线的主要原则。最理想的拱轴线是与拱上各种荷载的压力线相吻合，这时主拱截面上只有轴向压力，而无剪力及弯矩作用，应力均匀。
[0003]圆弧线、抛物线、悬链线及样条曲线都是拱桥拱轴线形的常用选择，圆弧拱轴线为同一深度静水压力线对应的合理拱轴线；抛物拱轴线为均匀荷载下对应的合理拱轴线；悬链拱轴线为恒载集度由拱顶向拱脚连续分布且逐渐增大荷载对应的合理拱轴线。
[0004]单从力学观点上来看，按合理拱轴线设计拱桥是最经济的，但这个经济性对应的是拱桥永久结构的造价，而不是拱桥的建造成本。由于拱桥按合理拱轴线的设计，拱肋各个截面均为满足成桥状态的最经济截面，但其无法依靠结构自身满足拱肋施工过程的受力需求，因此，在拱桥的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无大临措施新型悬臂施工的钢箱拱桥结构，包括钢箱状的拱肋(1)，所述拱肋(1)构成拱桥的主跨，以及由桥面结构(4)实现行车功能，所述拱肋(1)与桥面结构(4)之间通过若干吊杆(5)一体连接，且所述桥面结构(4)的两端分别与拱肋(1)之间支撑连接；其特征在于，所述拱肋(1)的断面大小自拱脚至拱顶逐渐均匀减少设置，所述拱肋(1)的拱脚位置处通过PBL剪力键(6)与拱座(2)一体连接，所述PBL剪力键(6)预埋设置在拱座(2)内，所述拱座(2)一体浇筑设置在拱座基础(3)上。2.根据权利要求1所述的一种无大临措施新型悬臂施工的钢箱拱桥结构，其特征在于，箱体状所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴明远，秦育彬，张伟，黄月超，王树东，张明昊，孙义斐，
申请(专利权)人：中交公路规划设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：