悬挂式单轨道岔可动轨提升装置和悬挂式单轨道岔制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种悬挂式单轨道岔可动轨提升装置和悬挂式单轨道岔，属于悬挂式轨道铁路技术领域。悬挂式单轨道岔可动轨提升装置包括提升曲柄组件、提升滑槽组件、动力推杆、转辙提升横梁和转轴提升板。在装置运行时，当电动推杆推动动力曲柄臂时，第一曲柄臂组和第二曲柄臂组同步转动并分别通过第一拉杆组和第二拉杆组带动提升滑槽组件的滑动，以使转辙提升横梁和转轴提升板升降，并带动可动轨升降。当装置降下可动轨且车辆通过道岔时，由于车辆施加在可动轨上的压力全部转移至两组提升滑槽组件上，从而消除动力推杆上的压力，从而提升了动力推杆的使用寿命，增强了悬挂式单轨道岔的可靠性。的可靠性。的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
悬挂式单轨道岔可动轨提升装置和悬挂式单轨道岔


[0001]本专利技术属于悬挂式轨道铁路
，具体涉及一种悬挂式单轨道岔可动轨提升装置和悬挂式单轨道岔。

技术介绍

[0002]当前悬挂式单轨铁路的道岔通常采用提升转辙技术方案。在该方案中，道岔包括道岔梁、设置在道岔梁内的可动轨、与可动轨连接的提升装置和转辙装置。当车辆转线、避让时，提升装置先将可动轨提升至一定高度，转辙装置再通过动力部件驱动可动轨转辙，待转辙到位后提升装置将可动轨下压。
[0003]在相关技术中，提升装置由四组四连杆机构、横连杆、电动推杆和可动轨提升板组成，其中横连杆的四个角分别与四组四连杆机构连接，四组四连杆机构分别与可动轨的两端连接，电动推杆设置在横连杆内容并驱动横连杆带动四连杆机构运动，实现可动轨提升与下压动作。
[0004]然而，在该技术中，当可动轨下落后，由于可动轨的下压力完全由电动推杆提供，导致下压状态电动推杆处于一直受力状态，致使在车辆通过道岔时，车辆下压可动轨将车辆重力载荷传递给电动推杆，因此，该技术的电动推杆受力过大，长期使用对电动推杆和道岔的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式单轨道岔可动轨提升装置，包括道岔梁(1)、沿道岔梁水平方向设置在道岔梁内的可动轨(2)，其特征在于，还包括：提升曲柄组件(10)，所述提升曲柄组件(10)包括曲柄轴(10
‑
1)和两个轴承座(11)，两个所述轴承座(11)对称安装于所述道岔梁(1)上，所述曲柄轴(10
‑
1)上由轴心向轴两端依次设置有动力曲柄臂(10
‑
2)、第一曲柄臂组(10
‑
3)和第二曲柄臂组(10
‑
4)，所述动力曲柄臂(10
‑
2)与所述第一曲柄臂组(10
‑
3)的两个曲柄臂同向且与所述第二曲柄臂组(10
‑
4)的两个曲柄臂反向，所述曲柄轴(10
‑
1)的两端分别与两个所述轴承座(11)连接；提升滑槽组件(3)，所述提升滑槽组件(3)的个数为四个且两两一组分别位于所述可动轨(2)两端的上方，四个所述提升滑槽组件(3)均固定安装于所述道岔梁(1)上，位于所述可动轨(2)第一端的两个所述提升滑槽组件(3)通过第一拉杆组(9)和所述第二曲柄臂组(10
‑
4)连接，位于所述可动轨(2)第二端的两个所述提升滑槽组件(3)通过第二拉杆组(12)和所述第一曲柄臂组(10
‑
3)连接；动力推杆(6)，所述动力推杆(6)固定安装于所述道岔梁(1)上，所述动力推杆(6)的直线执行末端和所述动力曲柄臂(10
‑
2)连接；转辙提升横梁(4)，所述转辙提升横梁(4)的两端分别与位于所述可动轨(2)第一端的两个所述提升滑槽组件(3)连接，所述转辙提升横梁(4)的下方与所述可动轨(2)连接，所述转辙提升横梁(4)通过位于所述可动轨(2)第一端的两个所述提升滑槽组件(3)的同步滑动进行升降；转轴提升板(14)，所述转轴提升板(14)的两端分别与位于所述可动轨(2)第二端的两个所述提升滑槽组件(3)连接，所述转轴提升板(14)通过法兰(13)与位于所述可动轨(2)第二端上的旋转轴连接，所述转轴提升板(14)通过位于所述可动轨(2)第二端的两个所述提升滑槽组件(3)的同步滑动进行升降。2.根据权利要求1的一种悬挂式单轨道岔可动轨提升装置，其特征在于，所述提升滑槽组件(3)包括导向座(3
‑
1)、滑移板(3
‑
2)和滑移座(3
‑
3)；所述导向座(3
‑
1)设置有竖向导槽(3
‑
102)和水平导槽(3
‑
101)，所述导向座(3
‑
1)固定安装于所述道岔梁(1)上；所述滑移板(3
‑
2)嵌入所述水平导槽(3
‑
101)内，所述滑移座(3
‑
3)设置在所述滑移板(3
‑
2)内并沿所述滑移板(3
‑
2)水平移动，所述滑移座(3
‑
3)延水平方向开设呈线性倾斜的凸轮滑槽(3
‑
301)。3.根据权利要求2的一种悬挂式单轨道岔可动轨提升装置，其特征在于，所述凸轮滑槽(3
‑
301)的槽径大于所述转辙提升横梁(4)和所述转轴提升板(14)两端与所述提升滑槽组件(3)连接部的外径。4.根据权利要求2的一种悬挂式单轨道岔可动轨提升装置，其特征在于，所述转辙提升横梁(4)的本体为中空横梁(4
‑
1)，所述转辙提升横梁(4)两端由内向外均依次设置有导向块(4
‑
2)和滚轮(4
‑
3)；所述转辙提升横梁(4)两端的导向块(4
‑
2)分别嵌入位于所述可动轨(2)第一端的两个所述提升滑槽组件(3)中导向座(3
‑
1)的竖向导槽(3
‑
102)内，所述转辙提升横梁(4)两端的滚轮(4
‑
3)分别穿过位于所述可动轨(2)第一端的两个所述提升滑槽组件(3)中导向座(3
‑
1)的竖向导槽(3
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张冲，余锋，张宁，霍育锋，张瑞丰，
申请(专利权)人：中铁宝桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：