一种新能源动力电池起吊装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种新能源动力电池起吊装置，涉及新能源动力电池装配领域。其中，新能源动力电池起吊装置包括X向框架总成、Y向框架总成和吊爪：所述X向框架总成包括X向框架、电机、电机顶杆以及X向直线导轨；所述Y向框架总成包括X向滑块、Y向直线导轨、Y向滑块、吊带连接块、轴承座、丝杠以及连接栓；所述吊爪包括固定螺栓、活动螺栓、防脱销以及焊接板。本发明专利技术的新能源动力电池起吊装置，能够兼容不同规格的动力电池，可进行X向、Y向的吊带位置调整及吊爪位置调整，保证动力电池起吊的安全性、稳定性，提高装配柔性、装配效率。装配效率。装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源动力电池起吊装置


[0001]本专利技术涉及一种新型能源电池装配领域，具体为一种新能源动力电池起吊装置。

技术介绍

[0002]随着新能源重卡的进一步的发展，新能源车型如纯电动车、燃料电池车以及混合动力车的产量和销量都在逐步提高。其中，动力电池系统作为新能源重卡不可或缺的动力核心，其装配过程直接影响新能源重卡的产量及质量。
[0003]目前行业内吊装动力电池普遍采用吊带加螺栓或滚轮车的方式，其优点是结构简单、成本低廉。但是，该单一结构无法完成多型号、多规格的动力电池吊装任务。由于不同种类的电池重心、固定形式不同，在吊装过程中容易造成起吊倾斜、脱落等问题。若更换吊具，则会增加准备时间，降低装配效率。
[0004]因此，需设计一种能够兼容多种规格动力电池，保证吊装稳定、调节便捷的吊具装置。

技术实现思路

[0005]本专利技术为了解决
技术介绍
中存在的问题，目的在于提供了一种新能源动力电池起吊装置，用以解决上述情况。
[0006]用于解决问题的方案：
[0007]一种新能源动力电池起吊装置，所述装置包括：X向框架总成和Y向框架总成，所述Y向框架总成分布在所述X向框架总成两侧；所述X向框架总成包括：电动推杆和电机顶杆；所述电动推杆可拆卸连接电机顶杆，所述Y向框架总成包括：丝杠、多个吊带连接块和Y向直线导轨，所述电机顶杆的两端固定连接两侧Y向直线导轨，所述吊带连接块滑动连接Y向直线导轨，所述丝杠穿过吊带连接块后用于驱动吊带连接块滑动；
[0008]其中，所述电动推杆推动所述电机顶杆折叠或展开后带动所述Y向框架总成沿X向做直线运动。
[0009]进一步，所述X向框架总成还包括：X向框架和X向直线导轨，所述X向直线导轨安装在所述X向框架的X方向上，所述Y向框架总成滑动连接所述X向直线导轨，所述电动推杆和电机顶杆安装在所述X向框架中部。
[0010]进一步，所述Y向框架总成还包括：Y向框架、X向滑块、Y向滑块和轴承座；所述X向滑块安装在Y向框架沿X方向滑动的底部，所述Y向直线导轨安装在Y向框架沿Y方向的顶部，所述Y向滑块安装在吊带连接块的两端，所述吊带连接块通过Y向滑块滑动连接Y向直线导轨，所述轴承座安装在Y向框架沿Y向的两端的中部，用于安装丝杠。
[0011]进一步，所述丝杠包括：第一丝杠和第二丝杠，所述第一丝杠和第二丝杠之间通过设置连接栓连接成一体，所述吊带连接块分别安装在第一丝杠和第二丝杠上，所述第一丝杠和第二丝杠开设的螺纹方向相反，当丝杠旋转时，位于第一丝杠上的吊带连接块和第二丝杠上的吊带连接块同时沿Y方向向内或外滑动。
[0012]进一步，所述装置还包括：吊爪，所述吊爪通过吊带连接吊带连接块
[0013]进一步，所述吊爪上设置有：固定螺栓、活动螺栓、防脱销和焊接板；所述焊接板固定在吊爪的中部，所述固定螺栓安装在焊接板下侧，所述防脱销插接在焊接板开设的固定孔内，用于防止吊爪松脱，所述吊爪上开设有吊带固定孔和活动螺栓移动孔，所述吊带固定孔用于固定吊带，所述活动螺栓移动孔用于安装活动螺栓。
[0014]有益效果：
[0015]上述技术方案的有益效果在于：
[0016]本专利技术的新能源动力电池起吊装置，能够兼容不同规格的动力电池，可进行X向、Y向的吊带位置调整及吊爪位置调整，保证动力电池起吊的安全性、稳定性，提高装配柔性、装配效率。
附图说明
[0017]图1所示为本专利技术的新能源动力电池起吊装置的立体示意图；
[0018]图2所示为本专利技术的新能源动力电池起吊装置的X向框架总成结构图；
[0019]图3所示为本专利技术的新能源动力电池起吊装置的Y向框架总成结构图；
[0020]图4所示为本专利技术的新能源动力电池起吊装置的吊爪结构图；
[0021]图5所示为本专利技术的新能源动力电池起吊装置使用状态示意图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1‑
X向框架总成；11
‑
X向框架；12
‑
电动推杆；13
‑
电机顶杆；14
‑
X向直线导轨；2
‑
Y向框架总成；21
‑
X向滑块；22
‑
Y向直线导轨；23
‑
Y向滑块；24
‑
吊带连接块；25
‑
轴承座；26
‑
丝杠；27
‑
连接栓；3
‑
吊爪；31
‑
固定螺栓；32
‑
活动螺栓；33
‑
防脱销；34
‑
焊接板。
具体实施方式
[0024]下面结合实施例描述本专利技术具体实施方式：
[0025]需要说明的是，本说明书所示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。
[0026]同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本专利技术可实施的范畴。
[0027]实施例1：
[0028]参见图1，显示本专利技术新能源动力电池起吊装置的一实施例。
[0029]参见图2，X向框架总成1包括一个X向框架11、一个电动推杆12、一个电机顶杆13以及4个X向直线导轨14。
[0030]参见图3，Y向框架总成2包括四个X向滑块21、两个Y向直线导轨22、四个Y向滑块23、两个吊带连接块24、两个轴承座25、一个丝杠26以及一个连接栓27。
[0031]参见图4，吊爪3包括一个固定螺栓31、一个活动螺栓32、一个防脱销33以及一个焊接板34。
[0032]参见图5，使用状态示意图，吊装新能源动力电池时，使用吊带将吊爪4与吊带连接块24连接。调整活动螺栓32的位置使其和固定螺栓31共同插入新能源动力电池包底部侧面的吊装孔内并夹紧。将防脱销33插入与焊接板34中的防脱销孔位中，防止吊爪3松脱。一块动力电池需夹紧四处吊爪3，其余吊爪3夹紧方式同上。
[0033]四处吊爪3均夹紧并插入防脱销33后，启动电动推杆(直线推动器)12，电机顶杆13开始工作，电机顶杆13推出时带动Y向框架总成2沿X方向向外侧滑动，电机顶杆13收回时带动Y向框架总成2沿X方向向内侧滑动，调节吊带的X向位置。
[0034]X向调整完成后，摇动丝杠26，丝杠26顺时针摇动时带动吊带连接块24沿Y方向向外侧滑动，丝杠26逆时针摇动时带动吊带连接块24沿Y方向向内侧滑动，调节吊带的Y向位置。
[0035]最终保证吊带垂直于动力电池，缓慢吊起起吊装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源动力电池起吊装置，其特征在于，所述装置包括：X向框架总成(1)和Y向框架总成(2)，所述Y向框架总成(2)分布在所述X向框架总成(1)两侧；所述X向框架总成(1)包括：电动推杆(12)和电机顶杆(13)；所述电动推杆(12)可拆卸连接电机顶杆(13)，所述Y向框架总成(2)包括：丝杠(26)、多个吊带连接块(24)和Y向直线导轨(22)，所述电机顶杆(13)的两端固定连接两侧Y向直线导轨(22)，所述吊带连接块(24)滑动连接Y向直线导轨(22)，所述丝杠(26)穿过吊带连接块(24)后用于驱动吊带连接块(24)滑动；其中，所述电动推杆(12)推动所述电机顶杆(13)折叠或展开后带动所述Y向框架总成(2)沿X向做直线运动。2.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池起吊装置，其特征在于，所述X向框架总成(1)还包括：X向框架(11)和X向直线导轨(14)，所述X向直线导轨(14)安装在所述X向框架(11)的X方向上，所述Y向框架总成(2)滑动连接所述X向直线导轨(14)，所述电动推杆(12)和电机顶杆(13)安装在所述X向框架(11)中部。3.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池起吊装置，其特征在于，所述Y向框架总成(2)还包括：Y向框架、X向滑块(21)、Y向滑块(23)和轴承座(25)；所述X向滑块(21)安装在Y向框架沿X方向滑动的底部，所述Y向直线导轨(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈二军，杨杰，付凯强，樊宁，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：