一种便于空管人员指挥空中交通及提高飞行安全的监视系统技术方案

本发明专利技术公开了一种便于空管人员指挥空中交通及提高飞行安全的监视系统，包括监控模块、主机模块、BD天线模块、GPRS天线模块以及继电器模块；监控模块，用于实时监控飞行器的定位信息；其中，定位信息包括：飞行器的速度、位置以及方位信息；主机模块，用于将定位信息通过BD天线模块和GPRS天线模块发送至地面监控中心；继电器模块，用于控制主机模块的供电方式。本发明专利技术通过北斗与GPS融合的全球定位技术，使飞行器工作在飞行高度要求低、飞行速度要求慢的空域，大大提高了空域的利用率。大大提高了空域的利用率。大大提高了空域的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于空管人员指挥空中交通及提高飞行安全的监视系统


[0001]本专利技术属于无线电系统领域，尤其涉及一种便于空管人员指挥空中交通及提高飞行安全的监视系统。

技术介绍

[0002]目前现有飞机上安装使用的机载应答机为S模式应答机，仅能接收地面空管二次雷达的询问信号，并作出相应回答。对于飞行高度低、速度慢、体积小的通航飞行器，现行的航空管制保障手段无法对其进行实时跟踪监控。目前国内采用以雷达网络为主的空中交通管理系统，仅依靠雷达网络来实现交通管理系统不能满足通用飞机多重密集飞行的要求，大大降低了空域的利用率及飞行安全。
[0003]专利号为202011358948.6公开了一种便于空管人员指挥空中交通提高飞行安全的导航系统，主机与第一天线连接并通信，主机与第二天线连接并通信，主机与第二天线连接并通信，主机与构型模块连接并通信，主机与B接收机连接并通信；其通过设置在飞机上的主机、第一天线、第二天线、构型模块和B接收机等，实现提高了通用飞机交通管理系统的空域利用率和飞行安全性。
[0004]现有机载S模式应答机无法满足该功能，需要加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于空管人员指挥空中交通及提高飞行安全的监视系统，其特征在于，包括：监控模块、主机模块、BD天线模块、GPRS天线模块以及继电器模块；监控模块，用于实时监控飞行器的定位信息；其中，定位信息包括：飞行器的速度、位置以及方位信息；主机模块，用于将定位信息通过BD天线模块和GPRS天线模块发送至地面监控中心；继电器模块，用于控制主机模块的供电方式。2.如权利要求1所述的一种便于空管人员指挥空中交通及提高飞行安全的监视系统，其特征在于，还包括：供电模块；所述主机模块的供电方式包括供电模块的蓄电池供电以及机载电源供电；所述继电器模块分别与供电模块、主机模块以及机载电源连接。3.如权利要求2所述的一种便于空管人员指挥空中交通及提高飞行安全的监视系统，其特征在于，所述供电模块采用28V直流供电电源。4.如权利要求3所述的一种便于空管人员指挥空中交通及提高飞行安全的监视系统，其特征在于，所述继电器模块采用ZKC
‑
5断路器。5.如权利要求1所述的一种便于空管人员指挥空中交...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖芬，王嘉为，周佳璇，孙璐，杨瑞赓，
申请(专利权)人：石家庄飞机工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：