当前位置: 首页 > 专利查询>长安大学专利>正文

一种用于钢轨检测的便携式涡流探伤仪制造技术

技术编号:3784160 阅读:236 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种用于钢轨检测的便携式涡流探伤仪,包括为各用电单元进行供电的供电电源、对钢轨损伤进行检测的表面放置式涡流传感器、为涡流传感器提供激励源的正弦函数发生器、对正弦函数发生器所产生的正弦波信号进行放大处理的信号放大电路一、对涡流传感器所检测的检测信号进行放大处理的信号放大电路二、与信号放大电路二相接的控制电路、由所述控制电路进行控制的报警单元和与信号放大电路二相接的显示器;所述涡流传感器由一个激励线圈和一个测量线圈组成。本发明专利技术结构简单、设计合理、灵敏度高且便于携带、经济实用,能有效解决钢轨损伤探测问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于钢轨损伤检测
,尤其是涉及 一种用于钢轨检测的 便携式涡流探伤仪。
技术介绍
现阶段我国铁路运输占据主体地位,为满足经济发展要求,近年来铁 道部对我国铁路系统已经进行了六次大提速,大大增加了我国铁路的运输 能力,在提高运输量和效率的同时,也对列车的安全稳定运行提出了更高 的要求。而钢轨损伤是铁路安全的最大隐患,因此对其检测至关重要。钢轨损伤是影响铁路运输安全的主要因素,目前我国对于钢轨的检测 包括定期检测和日常检测。定期检测已经具备了较为成熟的手段和措施, 如钢轨超声探伤车、转辙机远程油压监控系统等,己经能满足部分需求。 但在疲劳裂紋和焊缝质量等问题的日常检测中,我国还停留在人工目测阶 段,受巡道工经验、责任心及天气状况等因素的影响,检测质量很难达到 应有的技术要求。同时,钢轨裸露于野外,表面大都被油污、灰尘覆盖, 而今又没有相应的检测仪器,所以钢轨损伤很难被检测出来。因此,在钢 轨的日常检测中,必须釆用现代检测技术,开发便携式探伤仪,以辅助人 工检查,提高工作效率,及时发现损伤,排除隐患,做到防患于未然。综 上,钢轨损伤主要包括疲劳裂紋和焊缝损伤,对钢轨的检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于钢轨检测的便携式涡流探伤仪,其特征在于:包括为各用电单元进行供电的供电电源(12)、对钢轨损伤进行检测的表面放置式涡流传感器(1)、为涡流传感器(1)提供激励源的正弦函数发生器(2)、对正弦函数发生器(2)所产生的正弦波信号进行放大处理的信号放大电路一(3)、对涡流传感器(1)所检测的检测信号进行放大处理的信号放大电路二(4)、与信号放大电路二(4)相接的控制电路、由所述控制电路进行控制的报警单元(6)和与信号放大电路二(4)相接的显示器;所述涡流传感器(1)由一个激励线圈(1-1)和一个测量线圈(1-2)组成;所述正弦函数发生器(2)接信号放大电路一(3),信号放大电路一(3)的两个...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马旺宇刘栋王迪赵振刚
申请(专利权)人:长安大学
类型:发明
国别省市:87[中国|西安]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1