【技术实现步骤摘要】
一种运输残极运输车导杆防倒装置
[0001]本技术属于残极运输
，具体地说，涉及一种运输残极运输车导杆防倒装置。
技术介绍
[0002]残极一般指残阳极，残阳极是指电解精炼过程中，阳极电解周期终了时的残余部分，一般说来，残阳极出槽后通过运输车运输到到清理区，在清理区对残极进行剥除和洗净其上的阳极泥，即可熔化再铸成阳极。
[0003]现有的残极运输车在拉运残极时，有的导杆开焊，易倾倒，存在安全隐患，残极运输车现存在钢丝绳，钢丝绳对开焊的导杆无法固定。
技术实现思路
[0004]针对现有的残极运输车在拉运残极时，有的导杆开焊，易倾倒，存在安全隐患问题，本技术提供一种运输残极运输车导杆防倒装置，在运输车后方焊接1.6米的铁支架，在支架底部焊接槽钢，固定残极，上部两侧焊接宽度大约为50cm的防倒装置，并制作可打开的挡板，开焊导杆放置到位后，将挡板关闭，防止开焊导杆歪倒砸伤人。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种运输残极运输车导杆防倒装置，包括尾架以及排架...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种运输残极运输车导杆防倒装置，包括尾架（5）以及排架（1），其中排架（1）设有一对，且排架（1）的一端焊接在尾架（5）上，其特征在于：在所述排架（1）的外侧焊接有连接架（4），且连接架（4）上开设有槽，并在连接架（4）上开设的槽两侧一体连接有销接板（17），所述连接架（4）通过销接板（17）活动连接有防倒杆（3），同时在排架（1）上并位于连接架（4）一侧一体连接有托架（2），所述托架（2）的上表面开设有供防倒杆（3）搭接的嵌合槽。2.根据权利要求1所述的一种运输残极运输车导杆防倒装置，其特征在于：所述防倒杆（3）的端部一体设有螺柱，且在螺柱之上套接有一组螺母（16），所述螺母（16）的直径大于托架（2）的上表面开设的嵌合槽，同时其中一个螺母（16）套接在螺柱与防倒杆（3）的连接处，另一个螺母（16）螺纹连接在螺柱上。3.根据权利要求1所述的一种运输残极运...
【专利技术属性】
技术研发人员：张含涛，姜守林，李海明，张拥民，唐雷雷，
申请(专利权)人：滨州市宏诺新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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