一种短路检测系统及交通工具技术方案

本文涉及电路保护领域，尤其涉及一种短路检测系统及交通工具，包括，多个电流检测传感器和短路检测电路；多个电流检测传感器分别套设在用电器的负载配电线和地线上，用于检测负载配电线的配电线电流值或地线电流值；短路检测电路用于接收多个电流检测传感器发出的配电线电流值或负载地线的地线电流值，根据配电线电流值和地线电流值判断用电器是否发生短路。利用本文实施例，实现了根据用电器的配电电流和地线电流判断用电器是否发生短路，利用短路时用电器电源线短路点上游的电流要大于用电器地线的电流的特点对用电器的短路情况进行检测，能够避免了由于短路不充分而造成的传统的保险丝不爆断，避免了积热事故的发生。避免了积热事故的发生。避免了积热事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种短路检测系统及交通工具


[0001]本文涉及电路保护领域，尤其涉及一种短路检测系统及交通工具。

技术介绍

[0002]目前电动汽车内大多使用保险丝来断开出现短路的线路，保险丝断开线路的原理是在短路时线路温度升高，熔断保险丝，若电动汽车内部的短路不充分，线路的温度可能达不到保险丝的爆断点，在保险丝不能爆断的情况下，电动汽车内部线路或用电器或可能会出现积热事故。
[0003]如何在代替传统的保险丝对电动汽车内部线路进行短路保护是现有技术中亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中的问题，本文实施例提供了一种短路检测系统及电动汽车，利用短路时用电器电源线短路点上游的电流要大于用电器地线的电流的特点对电动汽车内部的短路情况进行检测，避免了由于短路不充分而造成的传统的保险丝不爆断，避免了积热事故的发生。
[0005]本文实施例提供了一种短路检测系统，包括，多个电流检测传感器和短路检测电路；
[0006]多个电流检测传感器分别套设在用电器的负载配电线和地线上，用于检测负载配电线的配电线电流值或地线电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种短路检测系统，其特征在于，包括：多个电流检测传感器(101)和短路检测电路(102)；多个所述电流检测传感器(101)分别套设在用电器的负载配电线和地线上，用于检测所述负载配电线的配电电流值或负载地线的地线电流值；所述短路检测电路(102)用于接收多个所述电流检测传感器(101)发出的所述配电电流值或所述地线电流值，根据所述配电电流值和所述地线电流值判断所述用电器是否发生短路。2.根据权利要求1所述的短路检测系统，其特征在于，所述电流检测传感器(101)包括传感器主体(1)、霍尔元件(2)以及磁芯(3)；所述传感器主体(1)套接在线缆上，所述磁芯(3)和所述霍尔元件(2)位于所述传感器主体(1)内；所述磁芯(3)套设在所述用电器的负载配电线或负载地线上；所述霍尔元件(2)用于检测所述传感器主体(1)内的磁场，输出所述配电电流值或所述地线电流值。3.根据权利要求2所述的短路检测系统，其特征在于，所述磁芯(3)为带有缺口的环形结构，所述霍尔元件(2)位于所述环形结构的缺口内。4.根据权利要求2所述的短路检测系统，其特征在于，所述传感器主体(1)包括内层(11)和外层(12)；所述内层(11)与所述用电器的线缆相邻；所述霍尔元件(2)和所述磁芯(3)位于所述内层(11)和所述外层(12)之间。5.根据权利要求4所述的短路检测系统，其特征在于，所述传感器主体(1)还包括屏蔽层(13)，所述屏蔽层(13)位于所述外层(12)与磁芯(3)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，
申请(专利权)人：长春捷翼汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：