一种应急舱制造技术

本实用新型专利技术的应急舱，其包括前墙；所述前墙的左右两个面上设置有卡柱；所述前墙的左侧的卡柱与左墙上设置的卡柱互相卡接；所述前墙的右侧的卡柱与右墙上设置的卡柱互相卡接；所述左墙和右墙在远离前墙的一端设置的卡柱均与后墙上设置的卡柱互相卡接；由于六面墙的墙体构成一个整体的墙板，其中三个支撑墙上都只开设窗户，且窗户的面积占整面墙体面积的三分之二，使得用户在应急舱内也可以及时发现外面发生的情况；由于每一个墙体相对独立，且在支撑墙的上下两个面上设置有卡槽，而在房顶和地板的连接面上均设置有卡柱，同时在卡柱和卡槽上开设有用于螺栓固定的螺栓孔，使得两个面之间接触位置的固定更加稳定。间接触位置的固定更加稳定。间接触位置的固定更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种应急舱


[0001]本技术涉及应急舱
，具体是一种应急舱。

技术介绍

[0002]应急舱的结构类似于集装箱，通常由金属板材焊接而成，其标准也是参考集装箱标准制定的，通常应急舱均配备有载车，一般情况下，可通过载车运载到所需的地方，与集装箱相比，应急舱具备更高的机动性能。应急舱通常在人力或动力装置的带动下完成装载和卸载，装卸速度慢，耗时长，且人工劳动强度大。
[0003]中国专利申请号CN201910180602.2公开了一种多功能应急舱，其包括：举升机构，用于控制进口舱门和出口舱门的升降；安全机构，用于防止进口舱门和出口舱门关闭时与舱体产生冲击；触摸屏角度调节机构，用于调整触摸屏角度；所述举升机构安装在翼展门上，所述触摸屏角度调节机构安装在舱体内，所述安全机构固定在舱体上。
[0004]传统的应急舱类似于一个集装箱，在舱内只有几件简单的设备，当真正遇上紧急的情况时应急舱根本无法对受伤的人员进行治疗或抢救，传统的应急舱内没有各种与外界联系的装置，也没有在野外用来执勤的能力，并且由于传统的应急舱没有配备制氧机，当在执勤或将应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应急舱，其特征在于：包括前墙(1)；所述前墙(1)的左右两个面上设置有卡柱；所述前墙(1)的左侧的卡柱与左墙(18)上设置的卡柱互相卡接；所述前墙(1)的右侧的卡柱与右墙(2)上设置的卡柱互相卡接；所述左墙(18)和右墙(2)在远离前墙(1)的一端设置的卡柱均与后墙(3)上设置的卡柱互相卡接；其中，右墙(2)、左墙(18)和后墙(3)的尺寸和结构与前墙(1)相同，所述前墙(1)、右墙(2)、左墙(18)和后墙(3)的上方和下方分别安装有房顶(17)和地板(4)；墙体的上下两面上均设置有卡槽(20)；所述卡槽(20)上设置有螺栓孔(27)。2.根据权利要求1所述的一种应急舱，其特征在于：所述前墙(1)、右墙(2)、左墙(18)和后墙(3)上均开设有嵌装钢化玻璃(29)的窗户；所述钢化玻璃(29)的面积占整个墙体面积的三分之二；墙体在靠近地板(4)的一端设置有防泥墙。3.根据权利要求1所述的一种应急舱，其特征在于：所述房顶(17)的结构与所述地板(4)相同，所述地板(4)和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘许光，丁文，崔蕴杰，陶艳丽，张观华，
申请(专利权)人：广东省云谷减灾科技研究有限公司，
类型：新型
国别省市：