一种充电线缆方便收纳的汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种充电线缆方便收纳的汽车充电桩，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有充电终端，所述充电终端的底部固定连接有输电线。该充电线缆方便收纳的汽车充电桩，通过设置收纳组件，在进行汽车充电桩充电的时候，输电线带动转轮转动，使得输电线从收纳箱的内部拉出调节输电线的长度，卡齿插接于两个相邻齿牙之间对转轮进行固定，从而收起输电线，实现有汽车充电桩充电线的自动化收卷，可防止充电线随处放置被碾压损坏的情况发生，通过设置防护筒，在使用输电线的时候，在缓冲弹簧扭力的作用下可缓冲缓解冲击带来的力，减少输电线的损耗，提高了汽车充电桩的使用周期。提高了汽车充电桩的使用周期。提高了汽车充电桩的使用周期。

【技术实现步骤摘要】
一种充电线缆方便收纳的汽车充电桩


[0001]本技术涉及汽车充电桩
，具体为一种充电线缆方便收纳的汽车充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
[0003]随着新能源汽车的普及道路旁的汽车充电桩也越来越多，而且汽车充电桩的充电线往往需要使用者自己收卷充电线放在汽车充电桩的挂钩上，而一些素质低下的使用者往往不会将充电线复位，随处放置，或者不收卷充电线，导致充电线被碾压损坏的情况时常发生。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种充电线缆方便收纳的汽车充电桩，具备自动收卷充电线和提高汽车充电桩使用寿命等优点，解决了汽车充电桩的充电线往往需要使用者自己收卷充电线放在汽车充电桩的挂钩上，而一些素质低下的使用者往往不会将充电线复位，随处放置，或者不收卷充电线，导致充电线被碾压损坏的情况时常发生的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种充电线缆方便收纳的汽车充电桩，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有充电终端，所述充电终端的底部固定连接有输电线，所述输电线的另一端固定安装有充电插头，所述支撑柱的右侧固定安装有收纳组件；
[0006]所述收纳组件包括固定安装于支撑柱右侧的收纳箱，所述收纳箱内部的左右两侧均转动安装有转轮，两个所述转轮相对的一侧之间设置有发条轮，所述转轮的外表面固定安装有齿牙，所述收纳箱的右侧插接有拉杆，所述收纳箱的右侧壁滑动安装有锁紧板，所述收纳箱的右侧固定安装有防护筒，所述防护筒的内部固定安装有防护套，所述防护套顶部和底部的左右两侧均转动安装有防护块，所述防护块和防护套之间固定安装有缓冲弹簧，所述收纳箱的右侧壁固定安装有支撑板，所述支撑板的左侧开设有两个插槽，所述插槽的内部固定安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的左端固定安装有连接杆，所述锁紧板的左侧固定安装有卡齿。
[0007]进一步，所述输电线的底端贯穿收纳箱并延伸至收纳箱的内部，且输电线缠绕于发条轮的外表面。
[0008]进一步，所述输电线的底端贯穿防护筒并延伸至收纳箱的外侧，所述锁紧板处于转轮的右侧。
[0009]进一步，所述拉杆的左端依次贯穿收纳箱和支撑板并延伸至收纳箱的内部与锁紧
板固定连接。
[0010]进一步，所述锁紧板通过卡齿与转轮啮合，所述连接杆的右端插接于插槽的内部。
[0011]进一步，所述连接杆的左端与锁紧板固定连接，所述拉杆设置于两个连接杆之间。
[0012]进一步，所述防护块的外表面与防护筒的内壁贴合，且防护块向防护套的外侧倾斜十五度。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]1、该充电线缆方便收纳的汽车充电桩，通过设置收纳组件，在进行汽车充电桩充电的时候，输电线带动转轮转动，使得输电线从收纳箱的内部拉出调节输电线的长度，卡齿插接于两个相邻齿牙之间对转轮进行固定，从而收起输电线，实现有汽车充电桩充电线的自动化收卷，可防止充电线随处放置被碾压损坏的情况发生。
[0015]2、该充电线缆方便收纳的汽车充电桩，通过设置防护筒，在使用输电线的时候，在缓冲弹簧扭力的作用下可缓冲缓解冲击带来的力，减少输电线的损耗，提高了汽车充电桩的使用周期。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术收纳组件右视剖视图；
[0018]图3为本技术防护筒右视剖视图；
[0019]图4为本技术图3中A处结构放大图。
[0020]图中：1、底座；2、支撑柱；3、充电终端；4、输电线；5、充电插头；6、收纳组件；601、收纳箱；602、转轮；603、发条轮；604、齿牙；605、拉杆；606、锁紧板；607、防护筒；608、防护套；609、防护块；610、缓冲弹簧；611、支撑板；612、插槽；613、支撑弹簧；614、连接杆；615、卡齿。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本实施例中的一种充电线缆方便收纳的汽车充电桩，包括底座1，底座1的顶部固定安装有支撑柱2，支撑柱2的顶部固定安装有充电终端3，充电终端3的底部固定连接有输电线4，输电线4的另一端固定安装有充电插头5，支撑柱2的右侧固定安装有收纳组件6；
[0023]收纳组件6包括固定安装于支撑柱2右侧的收纳箱601，收纳箱601内部的左右两侧均转动安装有转轮602，两个转轮602相对的一侧之间设置有发条轮603，转轮602的外表面固定安装有齿牙604，收纳箱601的右侧插接有拉杆605，收纳箱601的右侧壁滑动安装有锁紧板606，收纳箱601的右侧固定安装有防护筒607，防护筒607的内部固定安装有防护套608，防护套608顶部和底部的左右两侧均转动安装有防护块609，防护块609和防护套608之间固定安装有缓冲弹簧610，收纳箱601的右侧壁固定安装有支撑板611，支撑板611的左侧开设有两个插槽612，插槽612的内部固定安装有支撑弹簧613，支撑弹簧613的左端固定安
装有连接杆614，锁紧板606的左侧固定安装有卡齿615。
[0024]在实施时，将充电插头5从充电终端3上取下，使用者可以向右侧拉动拉杆605，使得拉杆605向右侧带动锁紧板606移动，使得卡齿615失去与齿牙604的限位，此时拉动输电线4，使得输电线4带动转轮602转动，使得输电线4从收纳箱601的内部拉出调节输电线4的长度，拉出输电线4的时候发条轮603将会被收紧，输电线4长度确定之后，松开拉杆605，支撑弹簧613失去拉力之后将会在其扭力的作用下自动复位，使得卡齿615插接于两个相邻齿牙604之间对转轮602进行固定，使用完成之后，拉动拉杆605，松开输电线4在发条轮603的作用下带动转轮602逆时针转动，在使用输电线4的时候，输电线4将会被在收纳箱601的右侧左右晃动，晃动的时候首先防护块609会与防护筒607的内壁接触，在缓冲弹簧610扭力的作用下可缓冲缓解冲击带来的力。
[0025]通过采用上述技术方案，在进行汽车充电桩充电的时候，输电线4带动转轮602转动，使得输电线4从收纳箱601的内部拉出调节输电线4的长度，卡齿615插接于两个相邻齿牙604之间对转轮602进行固定，从而收起输电线4，实现有汽车充电桩充电线的自动化收卷，可防止充电线随本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电线缆方便收纳的汽车充电桩，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部固定安装有充电终端(3)，所述充电终端(3)的底部固定连接有输电线(4)，所述输电线(4)的另一端固定安装有充电插头(5)，所述支撑柱(2)的右侧固定安装有收纳组件(6)；所述收纳组件(6)包括固定安装于支撑柱(2)右侧的收纳箱(601)，所述收纳箱(601)内部的左右两侧均转动安装有转轮(602)，两个所述转轮(602)相对的一侧之间设置有发条轮(603)，所述转轮(602)的外表面固定安装有齿牙(604)，所述收纳箱(601)的右侧插接有拉杆(605)，所述收纳箱(601)的右侧壁滑动安装有锁紧板(606)，所述收纳箱(601)的右侧固定安装有防护筒(607)，所述防护筒(607)的内部固定安装有防护套(608)，所述防护套(608)顶部和底部的左右两侧均转动安装有防护块(609)，所述防护块(609)和防护套(608)之间固定安装有缓冲弹簧(610)，所述收纳箱(601)的右侧壁固定安装有支撑板(611)，所述支撑板(611)的左侧开设有两个插槽(612)，所述插槽(612)的内部固定安装有支撑弹簧(613)，所述支撑弹簧(613)的左端固定安装有连接杆(614)，所述锁紧板(606)的左侧固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘原君，
申请(专利权)人：云南千法新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：