一种组合式路桥施工围挡制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑施工辅助设备领域，具体为一种组合式路桥施工围挡，包括施工围挡和支撑架，所述施工围挡的两侧设置有第一插槽和第二插槽，所述施工围挡的底部设置有卡槽。本实用新型专利技术的优点在于：通过卡槽、支撑架、支撑斜架、第一固定螺栓、第二固定螺栓、摩擦块和凹槽之间的配合，从而能够对施工围挡的一侧进行支撑作业，从而能够保证施工围挡的稳定性，同时操作简单便捷，能够快速的进行安装和拆卸作业，通过第一插槽、第二插槽、第一固定螺栓、第二固定螺栓、第一插板和第二插板，能够方便将两个相邻的施工围挡进行组合安装从而形成整体进行支撑作业，操作简单便捷方便拆卸安装，从而能够方便对施工围挡进行运输作业。从而能够方便对施工围挡进行运输作业。从而能够方便对施工围挡进行运输作业。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式路桥施工围挡


[0001]本技术涉及建筑施工辅助设备领域，特别是一种组合式路桥施工围挡。

技术介绍

[0002]围挡主要用于道路建设或桥梁施工的现场，将施工区与外围隔离，起到隔离和防护的作用，避免意外的发生。传统的围挡由多根平行设置的立柱和连接在立柱中间的围挡板构成，围挡板一般设置为一块整板，通过焊接或者铁丝捆绑的方式固定连接于两根立柱之间。
[0003]中国技术申请号为CN202020594648.7公开了一种组合式围挡，包括围挡板、纵向连接机构和/或横向连接机构、底座连接机构，围挡板至少设置有两块，围挡板的横梁和纵梁上分别设有第一通槽和第二通槽；纵向连接机构的第一卡接结构一端支撑于横梁上另一端穿过上下相邻的两块围挡板的第一通槽；横向连接机构的第二卡接结构一端支撑于纵梁上另一端穿过左右相邻的两块围挡板的第二通槽内，但是该装置在使用时缺少支撑，容易使得围挡支撑的不够稳定。

技术实现思路

[0004]本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
[0005]为此，本技术的一个目的在于提出一种组合式路桥施工围挡，以解决
技术介绍
中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
[0006]为了实现上述目的，本技术一方面的实施例提供一种组合式路桥施工围挡，包括施工围挡和支撑架，所述施工围挡的两侧设置有第一插槽和第二插槽，所述施工围挡的底部设置有卡槽，所述第一插槽和第二插槽的数量为两个，一个所述第一插槽的内部插接有第一插板，一个所述第二插槽的一侧设置有第二插板，所述支撑架顶部固定连接有支撑斜架，所述支撑架的一侧固定安装有第二固定螺栓，所述支撑斜架的一侧固定安装有第一固定螺栓，所述施工围挡的一侧设置有第一收纳槽和第二收纳槽，采用上述方案达到的技术效果是：通过将一号施工围挡一侧的第一插槽和第二插槽的内部分别插入第一插板和第二插板，然后通过将支撑架和支撑斜架一侧的第一固定螺栓和第二固定螺栓对准卡槽和凹槽插入，然后能够对一号施工围挡的第一插板和第二插板进行初步固定，然后将一号施工围挡的第一插板和第二插板插入到二号施工围挡一侧的第一插槽和第二插槽，然后再通过支撑架和支撑斜架一侧的第一固定螺栓和第二固定螺栓插入到二号施工围挡的槽和凹槽插入，从而能够将两个相邻的施工围挡进行组合支撑，同时也能够使得两个支撑架和支撑斜架对施工围挡进行支撑作业。
[0007]由上述任一方案优选的是，所述卡槽的形状与支撑架的形状相同，所述卡槽位于第二插槽的一侧，所述卡槽的内壁和第二插槽的内壁设置有与第二固定螺栓相适配的贯通孔，采用上述方案达到的技术效果是：通过卡槽能够方便对支撑架的插接的位置进行确定，从而方便支撑架的快速的安装。
[0008]由上述任一方案优选的是，所述支撑斜架的一侧固定安装有摩擦块，所述施工围挡的一侧设置有与摩擦块相适配的凹槽，所述凹槽位于第一插槽的一侧，采用上述方案达到的技术效果是：通过摩擦块插入到凹槽的内部，能够增加支撑斜架与施工围挡之间的摩擦，从而能够防止发生脱离。
[0009]由上述任一方案优选的是，所述凹槽的内壁和第一插槽的内壁设置有与第一固定螺栓相适配的贯通孔，所述卡槽和凹槽的数量为两个，两个所述卡槽和凹槽对称分布在施工围挡的一侧，采用上述方案达到的技术效果是：通过卡槽和凹槽能够对支撑架和支撑斜架的安装位置进行固定作业。
[0010]由上述任一方案优选的是，所述第一插板的表面设置有两个与第一固定螺栓相适配的贯通孔，所述第二插板的表面设置有两个与第二固定螺栓相适配的贯通孔，采用上述方案达到的技术效果是：通过第一固定螺栓能够将第一插板的位置进行固定作业。
[0011]由上述任一方案优选的是，所述第一收纳槽和第二收纳槽的内壁固定安装有摩擦板，所述第一收纳槽和第二收纳槽的一侧均设置有扣孔，采用上述方案达到的技术效果是：通过摩擦板能够在将第一插板和第二插板插入到第一收纳槽和第二收纳槽的内部时增加摩擦，防止其发生脱离的情况发生。
[0012]由上述任一方案优选的是，所述扣孔的数量为四个，所述第一收纳槽的尺寸与第一插板的尺寸相适配，所述第二收纳槽的尺寸与第二插板的尺寸相适配，所述摩擦板靠近开口处一侧为斜面，所述摩擦板对称分布在第一收纳槽和第二收纳槽的两侧内壁上，采用上述方案达到的技术效果是：通过摩擦板能够在将第一插板和第二插板插入到第一收纳槽和第二收纳槽的内部时增加摩擦，防止其发生脱离的情况发生，通过扣孔能够方便将第一插板和第二插板取出。
[0013]与现有技术相比，本技术所具有的优点和有益效果为：
[0014]1、该一种组合式路桥施工围挡，通过卡槽、支撑架、支撑斜架、第一固定螺栓、第二固定螺栓、摩擦块和凹槽之间的配合，从而能够对施工围挡的一侧进行支撑作业，从而能够保证施工围挡的稳定性，同时操作简单便捷，能够快速的进行安装和拆卸作业。
[0015]2、该一种组合式路桥施工围挡，通过第一插槽、第二插槽、第一固定螺栓、第二固定螺栓、第一插板和第二插板，能够方便将两个相邻的施工围挡进行组合安装从而形成整体进行支撑作业，操作简单便捷方便进行拆卸和安装，从而能够方便对施工围挡进行运输作业。
[0016]3、该一种组合式路桥施工围挡，通过第一收纳槽、第二收纳槽、摩擦板和扣孔之间的配合，能够方便将第一插板和第二插板进行收纳作业跟随施工围挡一起进行运输，从而能够防止第一插板和第二插板丢失。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例一的结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例一的施工围挡结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例一的A处结构示意图；
[0020]图4为本技术实施例一的施工围挡侧视结构示意图；
[0021]图5为本技术实施例一的支撑架结构示意图。
[0022]其中：1
‑
施工围挡，2
‑
第一插槽，3
‑
第二插槽，4
‑
卡槽，5
‑
支撑架，6
‑
支撑斜架，7
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第一固定螺栓，8
‑
第二固定螺栓，9
‑
第一插板，10
‑
第二插板，11
‑
摩擦块，12
‑
凹槽，13
‑
第一收纳槽，14
‑
第二收纳槽，15
‑
摩擦板，16
‑
扣孔。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0024]实施例一：如图1至图5所示，一种组合式路桥施工围挡，包括施工围挡1和支撑架5，施工围挡1的两侧设置有第一插槽2和第二插槽3，施工围挡1的底部设置有卡槽4，第一插槽2和第二插槽3的数量为两个，一个第一插槽2的内部插接有第一插板9，一个第二插槽3的一侧设置有第二插板10，支撑架5顶部固定连接有支撑斜架6，支撑架5的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式路桥施工围挡，包括施工围挡(1)和支撑架(5)，其特征在于：所述施工围挡(1)的两侧设置有第一插槽(2)和第二插槽(3)，所述施工围挡(1)的底部设置有卡槽(4)，所述第一插槽(2)和第二插槽(3)的数量为两个，一个所述第一插槽(2)的内部插接有第一插板(9)，一个所述第二插槽(3)的一侧设置有第二插板(10)，所述支撑架(5)顶部固定连接有支撑斜架(6)，所述支撑架(5)的一侧固定安装有第二固定螺栓(8)，所述支撑斜架(6)的一侧固定安装有第一固定螺栓(7)，所述施工围挡(1)的一侧设置有第一收纳槽(13)和第二收纳槽(14)。2.根据权利要求1所述的一种组合式路桥施工围挡，其特征在于：所述卡槽(4)的形状与支撑架(5)的形状相同，所述卡槽(4)位于第二插槽(3)的一侧，所述卡槽(4)的内壁和第二插槽(3)的内壁设置有与第二固定螺栓(8)相适配的贯通孔。3.根据权利要求2所述的一种组合式路桥施工围挡，其特征在于：所述支撑斜架(6)的一侧固定安装有摩擦块(11)，所述施工围挡(1)的一侧设置有与摩擦块(11)相适配的凹槽(12)，所述凹槽(12)位于第一插槽(2)的一侧。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王清州，
申请(专利权)人：鹤壁职业技术学院，
类型：新型
国别省市：