一种新型CTC电池包箱体及电池包制造技术

技术编号:37836476 阅读:17 留言:0更新日期:2023-06-11 13:28
本实用新型专利技术涉及电池包技术领域,公开了提供的一种新型CTC电池包箱体及电池包,其中,CTC电池包包括电芯组件和电池包箱体,电芯组件设置于电池包箱体的内腔中;电池包箱体包括:箱体组件、横梁组件和纵梁组件,箱体组件连接于车体结构;横梁组件和纵梁组件连接于箱体组件,通过横梁组件与纵梁组件共同构成整体加强结构,能够大幅度提升电池包的结构强度,提升了电池包整体的安全性能;构成加强结构的部件均采用轻量化材料,有利于实现电池包的轻量化,进而实现整个电池包重量的减轻,实现性能和强度的平衡设计,实现能量密度的提升。实现能量密度的提升。实现能量密度的提升。

【技术实现步骤摘要】
一种新型CTC电池包箱体及电池包


[0001]本技术属于电池包
,尤其涉及一种新型CTC电池包箱体。

技术介绍

[0002]随着对安全性能和能源的关注,以及人们对新源的重新认识和对电池包能量密度的不断追求,电池包轻量化性能显的愈加重要。
[0003]现有电池包结构多采用钢材或铝合金箱体的设计,导致整体电池包箱体偏重,在有限的空间内能量密度较难提升,在此情况下,CTC电池包应运而生,给整个电池结构设计及整体的能量密度提升提供了一条途径。
[0004]所谓CTC是指将电池、底盘和下车身进行集成设计,通过重新设计电池承载托盘使下车体底盘结构耦合,如此一来减少了冗余的结构设计和零部件数量,提升了空间利用率和系统比能,车身的抗扭转刚度和电池抵抗冲击的能力都能得到提高。同时,CTC技术应用车身结构作为电池包外部结构,取消了电池包壳体的部分结构,这使得整车的垂直空间增加,电池布局的空间也随之增加,增加了电池容量。
[0005]但是,电动车行驶过程中,会遇到各种复杂工况,传统的CTC电池包的结构强度依然差强人意。为提升电池包应对各本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型CTC电池包箱体,其特征在于,包括:箱体组件,连接于车体结构;横梁组件,连接于所述箱体组件;纵梁组件,连接于所述箱体组件,并且与所述横梁组件形成整体加强结构。2.根据权利要求1所述的一种新型CTC电池包箱体,其特征在于,所述箱体组件设置有外加固区;所述横梁组件设置在所述外加固区及所述箱体组件的内腔中;所述纵梁组件设置在所述外加固区与所述横梁组件呈交叉状布置。3.根据权利要求2所述的一种新型CTC电池包箱体,其特征在于,还包括座椅横梁,所述座椅横梁包括:横梁主体,设置于所述外加固区;座椅支架,设置于所述横梁主体的顶部。4.根据权利要求3所述的一种新型CTC电池包箱体,其特征在于,所述横梁组件包括:横梁部件一,垂直设置于所述外加固区的一端;横梁部件二,设置于所述外加固区另一端的顶部;横梁部件三;设置于所述箱体组件的内腔两端。5.根据权利要求4所述的一种新型CTC电池包箱体,其特征在于,所述纵梁组件包括:中部纵梁,设置于所述外加固区,其中部贯穿所述横梁主体,且两端分别与所述横梁部件一和所述横梁部件二连接;侧部纵梁,设置于所述中部...

【专利技术属性】
技术研发人员:成传胜赵向阳赵亮
申请(专利权)人:蜂巢能源科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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