车载视频监控录像设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载视频监控录像设备，包括主机以及转动连接于所述主机的拍摄组件，所述拍摄组件上开设有供第一电源线穿出的第一线孔，所述主机上开设有供所述第一电源线伸入的第二线孔以及供第二电源线穿出的第三线孔，所述第一线孔内设置有第一防水圈并灌装有密封胶，所述第二线孔内设置有第二防水圈并灌装有密封胶，所述第三线孔内设置有第三防水圈并灌装有密封胶，所述拍摄组件的内部设置有干燥剂。本实用新型专利技术提供的车载视频监控录像设备，主机和拍摄组件的开孔位置完全密封，具有较佳的防水防尘性能。而且，在拍摄组件的内部设置有干燥剂，从而可以保证摄像组件的镜头不会起雾，适用于高湿或者盐雾环境。适用于高湿或者盐雾环境。适用于高湿或者盐雾环境。

【技术实现步骤摘要】
车载视频监控录像设备


[0001]本技术属于汽车
，更具体地说，是涉及一种车载视频监控录像设备。

技术介绍

[0002]随着汽车产业的高速发展，车载视频监控录像设备已经成为已成为管理部门以及运输司机的核心问题，车辆的视频监控，是基于提高车辆监管安全和司机运输安全而设计的，经过视频监控设备的数据录像处理能够对车辆监控提供实时的视频记录，对事故发生还原、界定责任有着重要的作用。
[0003]目前，市场上的车载视频监控录像设备虽然种类繁多，但是，大多数车载摄像机，防水性能较差，车辆所处环境随着季节/地区的变化，会产生极大的温差，容易导致车载视频监控录像设备进水，镜头起雾，甚至无法使用。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的目的在于提供一种车载视频监控录像设备，以解决现有技术中存在的防水性能不佳、镜头容易起雾的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种车载视频监控录像设备，包括主机以及转动连接于所述主机的拍摄组件，所述拍摄组件上开设有供第一电源线穿出的第一线孔，所述主机上开设有供所述第一电源线伸入的第二线孔以及供第二电源线穿出的第三线孔，所述第一线孔内设置有第一防水圈并灌装有密封胶，所述第二线孔内设置有第二防水圈并灌装有密封胶，所述第三线孔内设置有第三防水圈并灌装有密封胶，所述拍摄组件的内部设置有干燥剂。
[0006]可选地，所述主机的外壳包括第一下壳和第一上壳，所述第一下壳和所述第一上壳固定连接，且所述第一下壳和所述第一上壳之间设置有第四防水圈。<br/>[0007]可选地，所述第一上壳具有容纳腔，所述第一下壳遮挡于所述容纳腔的开口处，所述第一下壳包括设置于所述容纳腔外部的承托部，所述拍摄组件设置于所述承托部上。
[0008]可选地，所述承托部处开设有第四线孔和第五线孔，所述第一电源线依次穿过所述第一线孔、所述第四线孔、所述第五线孔和所述第二线孔。
[0009]可选地，所述拍摄组件的外壳包括第二下壳和第二上壳，所述第二下壳和所述第二上壳固定连接，且所述第二下壳和所述第二上壳之间设置有第五防水圈。
[0010]可选地，所述车载视频监控录像设备还包括安装支架、第一固定件和第二固定件，所述第一固定件用于将安装支架安装至车辆，所述第二固定件用于固定所述主机和所述安装支架。
[0011]可选地，所述主机的其中一侧具有第一卡接部，所述主机的另一侧开设有第一连接孔，所述安装支架上的其中一侧具有与所述第一卡接部配合的第二卡接部，所述安装支架的另外一侧开设有第二连接孔，所述第二固定件的数量为一个，所述第二固定件穿过所述第一连接孔并连接于所述第二连接孔。
[0012]可选地，所述拍摄组件的内部设置有电路板，所述电路板上固定有第一导热层，所述第一导热层延伸至与所述拍摄组件的外壳接触。
[0013]可选地，所述主机的内部设置有发光芯片，所述发光芯片上固定有第二导热层，所述第二导热层延伸至与所述主机的外壳接触。
[0014]可选地，所述主机的外壳和所述拍摄组件的外壳均为压铸铝壳。
[0015]本技术提供的车载视频监控录像设备的有益效果在于：与现有技术相比，本技术车载视频监控录像设备包括主机和拍摄组件，拍摄组件上开设有第一线孔，主机上开设有第二线孔和第三线孔，第一电源线从第一线孔穿出并通过第二线孔穿入至主机内，第二电源线从第三线孔穿出至外接电源。第一线孔、第二线孔和第三线孔内均设置有对应的防水圈，并灌装有密封胶，保证主机和拍摄组件的开孔位置完全密封，具有较佳的防水防尘性能。而且，在拍摄组件的内部设置有干燥剂，从而可以保证摄像组件的镜头不会起雾，适用于高湿或者盐雾环境。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为本技术实施例提供的车载视频监控录像设备的立体结构图；
[0018]图2为本技术实施例提供的车载视频监控录像设备的爆炸结构图；
[0019]图3为本技术实施例提供的车载视频监控录像设备的剖视图；
[0020]图4为本技术实施例提供的主机的立体结构图；
[0021]图5为本技术实施例提供的主机的爆炸结构图；
[0022]图6为本技术实施例提供的拍摄组件的剖视图。
[0023]其中，图中各附图标记：
[0024]1‑
主机；11
‑
第一上壳；12
‑
第一下壳；121
‑
承托部；122
‑
第一卡接部；13
‑
第四防水圈；14
‑
发光芯片；151
‑
第二线孔；152
‑
第二防水圈；161
‑
第三线孔；162
‑
第三防水圈；17
‑
第四线孔；18
‑
第五线孔；19
‑
第一连接孔；2
‑
拍摄组件；21
‑
第二上壳；22
‑
第二下壳；23
‑
第五防水圈；24
‑
电路板；25
‑
第一导热层；261
‑
第一线孔；262
‑
第一防水圈；3
‑
第一电源线；4
‑
第二电源线；5
‑
安装支架；51
‑
第二卡接部；52
‑
第二连接孔；6
‑
第一固定件；7
‑
第二固定件。
具体实施方式
[0025]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0027]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、
“
水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载视频监控录像设备，其特征在于：包括主机以及转动连接于所述主机的拍摄组件，所述拍摄组件上开设有供第一电源线穿出的第一线孔，所述主机上开设有供所述第一电源线伸入的第二线孔以及供第二电源线穿出的第三线孔，所述第一线孔内设置有第一防水圈并灌装有密封胶，所述第二线孔内设置有第二防水圈并灌装有密封胶，所述第三线孔内设置有第三防水圈并灌装有密封胶，所述拍摄组件的内部设置有干燥剂。2.如权利要求1所述的车载视频监控录像设备，其特征在于：所述主机的外壳包括第一下壳和第一上壳，所述第一下壳和所述第一上壳固定连接，且所述第一下壳和所述第一上壳之间设置有第四防水圈。3.如权利要求2所述的车载视频监控录像设备，其特征在于：所述第一上壳具有容纳腔，所述第一下壳遮挡于所述容纳腔的开口处，所述第一下壳包括设置于所述容纳腔外部的承托部，所述拍摄组件设置于所述承托部上。4.如权利要求3所述的车载视频监控录像设备，其特征在于：所述承托部处开设有第四线孔和第五线孔，所述第一电源线依次穿过所述第一线孔、所述第四线孔、所述第五线孔和所述第二线孔。5.如权利要求1所述的车载视频监控录像设备，其特征在于：所述拍摄组件的外壳包括第二下壳和第二上壳，所述第二下壳和所述第二上壳固定连接，且所述第二下壳和所述第二上壳之...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾俊鑫，
申请(专利权)人：深圳市锐明技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：