一种快接机构及应急装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及应急装备技术领域，具体公开了一种快接机构及应急装置，包括第一快接结构、第二快接结构、限位组件、锁紧组件以及液压组件；所述第一快接结构与外部主机连接，所述第二快接结构与外部属具连接；所述第一快接结构与第二快接结构的通过所述限位组件进行连接定位并通过所述锁紧组件对连接状态进行锁定；所述第一快接结构和第二快接结构通过所述液压组件实现液压油路导通。本实用新型专利技术构造独特，设备成本低，装配和更换属具迅速，密封性好，不漏油，具有很好的应用前景。具有很好的应用前景。具有很好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种快接机构及应急装置


[0001]本技术涉及应急装置
，具体为一种快接机构及应急装置。

技术介绍

[0002]火灾、地震、房屋垮塌等灾后快速投入救援力量，提高救援效率，对于提高受困人员生存率有重要意义。工程机械凭借其良好的作业性能、丰富的救援功能以及高效的救援效率等特点，在灾后救援中扮演极为重要的角色，在进行较复杂工况救援时，对应急消防车、挖掘机等设备的灵活性和通用性要求越来越高，因此需要破拆消防车、挖掘机等应急装备在多功能应用技术上不断发展创新，且越来越多的工作场景需要多种作业属具进行联合救援，如何高效、简便、安全可靠地实现属具之间的快速更换，具有极为重要的意义，是研发的重点和难点。传统的连接更换属具需要20分钟以及更长时间，同时无法实现多种属具配套连接，连接方式单一。同时连接器液压部分存在容易漏油等现象。因此本技术旨在开发一种新型的快接机构，以更好地满足实际需要。

技术实现思路

[0003]本技术所解决的技术问题在于提供一种快接机构及应急装置，以解决上述
技术介绍
中的缺点。
[0004]本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
[0005]一种快接机构，
[0006]包括第一快接结构、第二快接结构、限位组件、锁紧组件以及液压组件；
[0007]所述第一快接结构与外部主机连接，所述第二快接结构与外部属具连接；
[0008]所述第一快接结构与第二快接结构的通过所述限位组件进行连接定位并通过所述锁紧组件对连接状态进行锁定；
[0009]所述第一快接结构和第二快接结构通过所述液压组件实现液压油路导通。
[0010]本技术中，所述限位组件包括设置于第一快接结构一端的限位卡槽以及设置于第二快接结构同一端的限位轴，限位卡槽与限位轴匹配设置。
[0011]本技术中，所述第二快接结构两侧设置挡板，所述锁紧组件包括对称设置于挡板上的销孔以及设置于第一快接结构上的活动销轴，所述活动销轴连接推拉件，两活动销轴在所述推拉件的带动下穿过所述销孔而完成锁定或回缩而解除锁定。
[0012]本技术中，所述活动销轴外部设置导管，两导管分别与所述挡板固定连接，所述推拉件为推拉油缸，推拉油缸的活塞杆末端通过连杆与两活动销轴连接。
[0013]本技术中，所述液压组件包括第一连接阀、第二连接阀以及电磁阀，所述第一连接阀设置于第一快接结构上且通过导油管与外部主机连接，所述第二连接阀设置于第二快接结构上且通过导油管与外部属具连接，所述第一连接阀与第二连接阀上的导油口对应设置，导油口通过所述电磁阀控制开合。
[0014]本技术中，所述导油口为三组，三组导油口分别通过对应的电磁阀控制开合。
[0015]本技术中，所述第一连接阀上的导油口为内凹的的导油孔，第二连接阀上的导油口为凸出的圆台状结构，所述第一连接阀上的导油口与第二连接阀上的导油口间设置密封圈。
[0016]本技术中，所述第二连接阀通过弹力件与所述第二快接结构连接。
[0017]本技术中，所述第二快接结构上设置有压力传感器以及位置传感器，所述压力传感器和位置传感器与所述外部主机连接。
[0018]一种应急装置，包括主机及属具，所述主机及属具采用所述快接机构进行连接。
[0019]有益效果：本技术所述的快接结构，通过第一连接结构和第二连接结构的限位组件与锁紧组件，使主机与属具进行快速定位与锁紧，装配迅速，装配精度和自动化程度高，主机更换不同的属具时操作快捷，能更好的满足实际需要。
[0020]本技术设备成本低，且密封性好，不漏油，实用效果更佳。
附图说明
[0021]图1为本技术较佳实施例的立体示意图。
[0022]图2为本技术较佳实施例的侧面结构示意图。
[0023]图3为本技术较佳实施例的俯视结构示意图。
[0024]图4为本技术较佳实施例中第一连接阀与第二连接阀的连接示意图。
[0025]图5为本技术较佳实施例中导油口的连接示意图。
[0026]其中：1、第一快接结构；2、第二快接结构；21、挡板；3、限位组件；31、限位卡槽；32、限位轴；4、锁紧组件；41、导管；42、活动销轴；43、销孔；44、连杆；45、推拉油缸；5、导油管；6、压力传感器；7、位置传感器；8、液压组件；81、电磁阀；82、第一连接阀；83、第二连接阀；84、导油口；85、弹力件；86、密封圈。
实施方式
[0027]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。
[0028]参见图1、图2和图3所示的一种快接机构，
[0029]包括第一快接结构1、第二快接结构2、限位组件3、锁紧组件4以及液压组件8；
[0030]所述第一快接结构1与外部主机连接，所述第二快接结构2与外部属具连接；
[0031]具体的，外部主机可以为消防车、挖掘机等应急装备，属具可以为松土器、破碎锤、挖斗、抓木器、液压剪等。消防车、挖掘机等主机通过快接机构与不同的属具连接，从而可完成破碎、剪 切、清除、压实、铣刨、推运、夹送、抓取、铲刮、疏松、吊装等多种作业。属具更换过程操作简便、安全可靠，大大提高了破拆消防车、挖掘机等应急装备的工作效率。
[0032]所述第一快接结构1与第二快接结构2的通过所述限位组件3进行连接定位并通过所述锁紧组件4对连接状态进行锁定。
[0033]在一些优选的实施例中，所述限位组件3包括设置于第一快接结构1一端的限位卡槽31以及设置于第二快接结构2同一端的限位轴32，限位卡槽31与限位轴32匹配设置。其中于第一快接结构1为第一连接架，连接架的两侧设置相对布置的加强板，两加强板的顶部通过连轴连接，连轴可与外部主机连接，加强板的底部设置有所述限位卡槽31，限位卡槽31开
口朝向所述限位轴32设置，在快接操作的时候，第一快接结构1的限位卡槽31与第二快接结构2上的限位轴32卡接而完成初步连接和限位。
[0034]所述锁紧组件4设置于远离所述限位组件3的另一端，从而第一快接结构1和第二快接结构2通过一端的限位组件3进行初步连接后，再通过另一端的锁紧组件4进行锁紧。
[0035]在一些优选的实施例中，所述第二快接结构2两侧设置挡板21，所述锁紧组件4包括对称开设于挡板21上的销孔43以及设置于第一快接结构1上的活动销轴42，两活动销轴42分别通过固定于两挡板21内侧的导管41进行导向，所述活动销轴42连接推拉件，两活动销轴42在所述推拉件的带动下穿过所述销孔43而完成锁定或回缩而解除锁定。
[0036]在一些优选的实施例中，所述推拉件为推拉油缸45，推拉油缸45的活塞杆末端通过连杆44与两活动销轴42连接，如图3所示，连杆44的末端与活动销轴42铰接，当活塞杆推拉时，活塞杆带动连杆44运动，连杆44进一步推动使活动两销轴分别卡设于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快接机构，其特征在于，包括第一快接结构、第二快接结构、限位组件、锁紧组件以及液压组件；所述第一快接结构与外部主机连接，所述第二快接结构与外部属具连接；所述第一快接结构与第二快接结构的通过所述限位组件进行连接定位并通过所述锁紧组件对连接状态进行锁定；所述第一快接结构和第二快接结构通过所述液压组件实现液压油路导通；所述液压组件包括第一连接阀、第二连接阀以及电磁阀，所述第一连接阀设置于第一快接结构上且通过导油管与外部主机连接，所述第二连接阀设置于第二快接结构上且通过导油管与外部属具连接，所述第一连接阀与第二连接阀上的导油口对应设置，导油口通过所述电磁阀控制开合；所述第一连接阀上的导油口为内凹的导油孔，第二连接阀上的导油口为凸出的圆台状结构，所述第一连接阀上的导油口与第二连接阀上的导油口间设置密封圈；第一连接阀上的导油口设置有多重台阶状结构，多重台阶状结构与第二连接阀上的圆台状结构接触的间隙设所述密封圈；所述第二连接阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴续，
申请(专利权)人：吴续，
类型：新型
国别省市：