一种基于道路维护用清理收集设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于道路维护用清理收集设备，涉及道路维护技术领域。包括安装箱，安装箱内侧的一端安装有清理机构、以对路面进行清理；安装箱内侧的中部安装有吸尘机构、以将路面的灰尘吸除；安装箱内侧的另一端开设有储尘室，吸尘机构的出口端与储尘室内部接通，储尘室的外侧铰接有箱门。本实用新型专利技术可以减小毛刷盘与路面的接触面积，这就可以使得毛刷盘对路坑进行清理，大大提高了清理效果。大大提高了清理效果。大大提高了清理效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于道路维护用清理收集设备


[0001]本技术属于道路维护
，特别是涉及一种基于道路维护用清理收集设备。

技术介绍

[0002]城市道路在建设好后经过长时间使用其表面的交通指示线磨损较为严重，需要工程队对城市道路的交通指示线进行重新划分或是将掉漆的地方进行修补，通常每年都有较多工程队对城市道路进行维护；由于室外原因使地面上经常有一些垃圾或是道路破碎后产生的小石子或者灰尘，在维护前需要对路面进行清理，目前，市场上出现一些路面清理装置；
[0003]例如，中国专利申请号为CN202122055370.3中公开了“一种市政用道路维护装置，包括装置主体，所述装置主体的外表面连接有牵引件，所述装置主体的底部开设有第一收纳腔，所述第一收纳腔的内部设置有清理组件，所述装置主体的背部连接有外壳，所述装置主体和外壳的顶部均连接有挡板，所述外壳的底部开设有第二收纳腔，所述第二收纳腔的内部设置有划线组件”；
[0004]该专利通过“清理轮”对地面进行清理，而且“清理轮”与路面完全贴合，虽然可以增加清理范围，但是，对于路面破损会出现一些路坑，这些路坑内会积聚量的灰尘，而“清理轮”平整与路面接触无法将路坑内部的灰尘清理干净。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种基于道路维护用清理收集设备，通过调整清理毛刷的角度减少与路面的接触面积，解决了现有的无法将路坑内部的灰尘清理干净问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术为一种基于道路维护用清理收集设备，包括安装箱，所述安装箱内侧的一端安装有清理机构、以对路面进行清理；所述安装箱内侧的中部安装有吸尘机构、以将路面的灰尘吸除；所述安装箱内侧的另一端开设有储尘室，所述吸尘机构的出口端与储尘室内部接通，所述储尘室的外侧铰接有箱门。
[0008]进一步地，所述安装箱的底部固定安装有底座，所述底座底部的四角均转动安装有行走轮。
[0009]进一步地，所述清理机构包括固定板、两个气缸、安装板、清理件和驱动件；所述固定板固定安装在安装箱内侧的顶端，两个所述气缸分别固定安装在固定板底部的两端，两个所述气缸的输出端均与安装板固定连接，所述清理件安装在安装板的底部，所述驱动件安装在安装板的顶部。
[0010]进一步地，所述清理件包括空心轴、转盘、安装座、转动座、毛刷盘、第一锥齿轮、转轴和第二锥齿轮；所述空心轴贯穿安装板、且与安装板转动连接，所述转盘固定安装在空心轴的底部，所述安装座固定安装在转盘的底部，所述转动座的一端通过销轴转动安装在安
装座的内侧，所述毛刷盘固定安装在转动座的另一端，所述第一锥齿轮与转动座同轴固定连接，所述第二锥齿轮固定安装在转轴的底端，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合。
[0011]进一步地，所述驱动件包括第一齿轮、第一电机、第二齿轮、第三齿轮、第二电机和第四齿轮；所述第一齿轮固定安装在空心轴的顶端，所述第一电机固定安装在安装板的顶部，所述第二齿轮固定安装在第一电机的输出轴上、且与第一齿轮啮合；所述第三齿轮固定安装在转轴的顶部，所述第二电机固定安装在安装板的顶部，所述第四齿轮固定安装在第二电机的输出轴上、且与第三齿轮啮合。
[0012]进一步地，所述吸尘机构包括吸风筒、轴流叶轮、吸风管、吸尘罩和导风管；所述吸风筒固定安装在安装箱的内侧，所述轴流叶轮转动安装在吸风筒的内侧，所述吸风管固定安装在吸风筒的底端，所述吸尘罩固定安装在吸风管的底部、且位于毛刷盘的斜上方，所述导风管的一端与吸风筒内部接通，所述导风管的另一端与储尘室内部相通。
[0013]进一步地，所述吸尘机构还包括固定座、花键、第一带轮和第二带轮；所述固定座固定安装在安装箱的内侧，所述花键转动安装在固定座的底端，所述第一电机的输出轴固定安装有第五齿轮，所述第五齿轮与花键啮合、且可沿着花键的轴线方向滑动，所述第一带轮与花键同轴固定连接，所述第二带轮与轴流叶轮同轴固定连接、且与第一带轮通过皮带传动连接。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]1、对路坑清理时，通过启动第二电机使得第四齿轮带动第三齿轮，从而使得转轴同步转动，这就使得第二锥齿轮转动，也就使得第一锥齿轮带动转动座毛刷盘转动，这就可以调整毛刷盘的角度，进而可以减小毛刷盘与路面的接触面积，这就可以使得毛刷盘对路坑进行清理，大大提高了清理效果；
[0016]2、通过启动第一电机可以使得第五齿轮转动，这就使得花键带动第一带轮同步转动，从而使得第二带轮带动轴流叶轮转动，这就使得吸风筒内部压强降低，也就使得吸尘罩将灰尘吸入吸风筒内部，然后通过导风管将灰尘导入储尘室内部储存，这就实现对路面灰尘及时清理，大大提高了道路的清理效果。
[0017]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为一种基于道路维护用清理收集设备的结构示意图；
[0020]图2为一种基于道路维护用清理收集设备的内部结构示意图；
[0021]图3为一种基于道路维护用清理收集设备的清理机构的结构示意图；
[0022]图4为一种基于道路维护用清理收集设备的清理件的结构示意图；
[0023]图5为一种基于道路维护用清理收集设备的驱动件的结构示意图；
[0024]图6为一种基于道路维护用清理收集设备的吸尘机构的结构示意图；
[0025]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0026]底座1、行走轮2、安装箱3、清理机构4、固定板41、气缸42、安装板43、清理件44、空心轴441、转盘442、安装座443、转动座444、毛刷盘445、第一锥齿轮446、转轴447、第二锥齿轮448、驱动件45、第一齿轮451、第一电机452、第二齿轮453、第三齿轮454、第二电机455、第四齿轮456、第五齿轮457、吸尘机构5、吸风筒51、轴流叶轮52、吸风管53、吸尘罩54、导风管55、固定座56、花键57、第一带轮58、第二带轮59、储尘室6、箱门7。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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6，本技术为一种基于道路维护用清理收集设备，包括安装箱3，安装箱3的底部固定安装有底座1，底座1底部的四角均转动安装有行走轮2；安装箱3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于道路维护用清理收集设备，其特征在于：包括安装箱(3)，所述安装箱(3)内侧的一端安装有清理机构(4)、以对路面进行清理；所述安装箱(3)内侧的中部安装有吸尘机构(5)、以将路面的灰尘吸除；所述安装箱(3)内侧的另一端开设有储尘室(6)，所述吸尘机构(5)的出口端与储尘室(6)内部接通，所述储尘室(6)的外侧铰接有箱门(7)。2.根据权利要求1所述的一种基于道路维护用清理收集设备，其特征在于，所述安装箱(3)的底部固定安装有底座(1)，所述底座(1)底部的四角均转动安装有行走轮(2)。3.根据权利要求1或2所述的一种基于道路维护用清理收集设备，其特征在于，所述清理机构(4)包括固定板(41)、两个气缸(42)、安装板(43)、清理件(44)和驱动件(45)；所述固定板(41)固定安装在安装箱(3)内侧的顶端，两个所述气缸(42)分别固定安装在固定板(41)底部的两端，两个所述气缸(42)的输出端均与安装板(43)固定连接，所述清理件(44)安装在安装板(43)的底部，所述驱动件(45)安装在安装板(43)的顶部。4.根据权利要求3所述的一种基于道路维护用清理收集设备，其特征在于，所述清理件(44)包括空心轴(441)、转盘(442)、安装座(443)、转动座(444)、毛刷盘(445)、第一锥齿轮(446)、转轴(447)和第二锥齿轮(448)；所述空心轴(441)贯穿安装板(43)、且与安装板(43)转动连接，所述转盘(442)固定安装在空心轴(441)的底部，所述安装座(443)固定安装在转盘(442)的底部，所述转动座(444)的一端通过销轴转动安装在安装座(443)的内侧，所述毛刷盘(445)固定安装在转动座(444)的另一端，所述第一锥齿轮(446)与转动座(444)同轴固定连接，所述第二锥齿轮(448)固定安装在转轴(447)的底端，所述第二锥齿轮(448)与第一锥齿轮(446)啮合。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜晓春，
申请(专利权)人：青岛振晟实业有限公司，
类型：新型
国别省市：