一种可倾式路灯灯杆制造技术

一种可倾式路灯灯杆，包括固定底座、活动底座和双向液压油缸，固定底座、活动底座和双向液压油缸之间两两转动连接，其特征在于：固定底座的上端与活动底座的下端能够插接配合连接，活动底座上开设竖向的腰孔，腰孔内活动安装一个轴管，轴管固定在固定底座上。本实用新型专利技术的优点是：本实用新型专利技术构思巧妙，通过双向液压油缸控制灯杆的放倒与立起，结构简单，使用一套公用的双向液压油缸驱动设备便能够实现多个灯杆的放倒与立起，并利用双向液压油缸的升降，控制固定底座与活动底座之间的插接配合，使灯杆竖直状态的结构更加稳定、牢固，能够满足市场需求，适合推广。适合推广。适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种可倾式路灯灯杆


[0001]本技术属于路灯灯杆
，具体地说是一种可倾式路灯灯杆。

技术介绍

[0002]灯杆大多设计为一体式结构、长度较长，维护保养路灯时需要借助梯子、升降机和吊车等设备进行高空作业，存在安全性低和浪费人力物力的问题，或将灯杆设计成能够升降的结构，但每个灯杆配备一套升降装置，成本增加较多，实用性差，无法满足实际需求，故而我们设计了一种可倾式路灯灯杆。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种可倾式路灯灯杆，用以解决现有技术中的缺陷。
[0004]本技术通过以下技术方案予以实现：
[0005]一种可倾式路灯灯杆，包括固定底座、活动底座和双向液压油缸，固定底座、活动底座和双向液压油缸之间两两转动连接，其特征在于：固定底座的上端与活动底座的下端能够插接配合连接，活动底座上开设竖向的腰孔，腰孔内活动安装一个轴管，轴管固定在固定底座上。
[0006]如上所述的一种可倾式路灯灯杆，所述轴管内活动设有同轴的横轴，横轴能够在轴管内转动，并能够从轴管内拉出，横轴的两端分别安装挡板，挡板的一端为半圆形，且半圆形所在圆与横轴同轴，挡板的另一端为平角，挡板的两端分别设有挡块，挡块固定安装在活动底座上，挡板的两端与对应的挡块分别滑动接触配合。
[0007]如上所述的一种可倾式路灯灯杆，所述固定底座与活动底座均为多棱锥形管。
[0008]如上所述的一种可倾式路灯灯杆，所述多棱锥形管底部的右侧高于底部的左侧。
[0009]如上所述的一种可倾式路灯灯杆，所述多棱锥形管左侧的下端与右侧的下端分别设有加强护板。
[0010]如上所述的一种可倾式路灯灯杆，所述活动底座的前后两侧分别固定设有加强板，加强板上对应腰孔也开设同样的腰孔。
[0011]如上所述的一种可倾式路灯灯杆，所述固定底座上开设第一销孔，活动底座上对应第一销孔开设第二销孔。
[0012]如上所述的一种可倾式路灯灯杆，所述横轴的一端与一侧的挡板固定连接，横轴的另一端固定安装方杆，另一侧的挡板上开设方孔，方杆与方孔插接配合，方杆仅能够在方孔内移动，无法转动，方杆的外端固定安装螺杆，螺杆上螺纹安装螺母，螺母将挡板紧固在横轴上。
[0013]本技术的优点是：本技术构思巧妙，通过双向液压油缸控制灯杆的放倒与立起，结构简单，使用一套公用的双向液压油缸驱动设备便能够实现多个灯杆的放倒与立起，并利用双向液压油缸的升降，控制固定底座与活动底座之间的插接配合，使灯杆竖直状态的结构更加稳定、牢固，能够满足市场需求，适合推广。使用本技术时，首先将带有
路灯的路灯灯杆固定安装在活动底座上，可以采用焊接、螺栓紧固安装方式将路灯灯杆固定在活动底座的上端，然后使路灯灯杆保持倾倒状态，将固定底座固定在路灯安装基座上，可以采用螺栓紧固的方式将固定底座固定在路灯安装基座上，然后通过双向液压油缸的驱动装置驱动双向液压油缸伸长，双向液压油缸给活动底座一个推力，使活动底座沿轴管的轴线转动，轴管在腰孔内转动，至活动底座、路灯灯杆及固定底座同轴，路灯灯杆被立起，此时人为给路灯灯杆一个向右的推力，避免路灯灯杆晃动，然后再使双向液压油缸缩短，活动底座带动路灯灯杆向下移动，轴管沿腰孔移动，至活动底座与固定底座插接配合，完成路灯灯杆的安装；维修路灯时，先使双向液压油缸伸长，活动底座与固定底座结束插接配合，此时认为给路灯灯杆一个向左的推力，再使双向液压油缸缩短，能够避免活动底座直接向下移动，此时活动底座带动路灯灯杆沿轴管的轴线逆时针转动，路灯灯杆能够缓慢倾倒，便于对路灯进行维修。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A向视图的放大图；图3是活动底座竖直时的状态图；图4是活动底座倾倒时的状态图；图5是固定底座的横截面示意图；图6是图2的Ⅰ局部放大图。
[0016]附图标记：1、固定底座，2、活动底座，3、双向液压油缸，4、腰孔，5、轴管，6、横轴，7、挡板，8、挡块，9、加强板，10、加强护板，11、第一销孔，12、第二销孔，80、方杆，81、方孔，82、螺杆，83、螺母。
具体实施方式
[0017]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]一种可倾式路灯灯杆，如图1、2、3、4、5、6所示，包括固定底座1、活动底座2和双向液压油缸3，固定底座1用于与地面相连接，活动底座2用于安装路灯灯杆，固定底座1、活动底座2和双向液压油缸3之间两两转动连接，固定底座1与活动底座2之间铰接连接，双向液压油缸3的一端与固定底座1通过铰接轴转动连接，双向液压油缸3的另一端与活动底座2通过铰接轴转动连接，其特征在于：固定底座1的上端与活动底座2的下端能够插接配合连接，活动底座2上开设竖向的腰孔4，腰孔4内活动安装一个轴管5，两个腰孔4前后对称分布，轴管5的两端分别位于对应的腰孔4内，轴管5能够沿腰孔4上下滑动，轴管5能够在腰孔4内转动，轴管5固定在固定底座1上，轴管5穿过固定底座1上的预留孔，并与固定底座1固定连接。本技术构思巧妙，通过双向液压油缸控制灯杆的放倒与立起，结构简单，使用一套公用
的双向液压油缸驱动设备便能够实现多个灯杆的放倒与立起，并利用双向液压油缸的升降，控制固定底座与活动底座之间的插接配合，使灯杆竖直状态的结构更加稳定、牢固，能够满足市场需求，适合推广。使用本技术时，首先将带有路灯的路灯灯杆固定安装在活动底座2上，可以采用焊接、螺栓紧固安装方式将路灯灯杆固定在活动底座2的上端，然后使路灯灯杆保持倾倒状态，将固定底座1固定在路灯安装基座上，可以采用螺栓紧固的方式将固定底座1固定在路灯安装基座上，然后通过双向液压油缸3的驱动装置驱动双向液压油缸3伸长，双向液压油缸3给活动底座2一个推力，使活动底座2沿轴管5的轴线转动，轴管5在腰孔4内转动，至活动底座2、路灯灯杆及固定底座1同轴，路灯灯杆被立起，此时人为给路灯灯杆一个向右的推力，避免路灯灯杆晃动，然后再使双向液压油缸3缩短，活动底座2带动路灯灯杆向下移动，轴管5沿腰孔4移动，至活动底座2与固定底座1插接配合，完成路灯灯杆的安装；维修路灯时，先使双向液压油缸3伸长，活动底座2与固定底座1结束插接配合，此时认为给路灯灯杆一个向左的推力，再使双向液压油缸3缩短，能够避免活动底座2直接向下移动，此时活动底座2带动路灯灯杆沿轴管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可倾式路灯灯杆，其特征在于：包括固定底座(1)、活动底座(2)和双向液压油缸(3)，固定底座(1)、活动底座(2)和双向液压油缸(3)之间两两转动连接，其特征在于：固定底座(1)的上端与活动底座(2)的下端能够插接配合连接，活动底座(2)上开设竖向的腰孔(4)，腰孔(4)内活动安装一个轴管(5)，轴管(5)固定在固定底座(1)上。2.根据权利要求1所述的一种可倾式路灯灯杆，其特征在于：所述轴管(5)内活动设有同轴的横轴(6)，横轴(6)能够在轴管(5)内转动，并能够从轴管(5)内拉出，横轴(6)的两端分别安装挡板(7)，挡板(7)的一端为半圆形，且半圆形所在圆与横轴(6)同轴，挡板(7)的另一端为平角，挡板(7)的两端分别设有挡块(8)，挡块(8)固定安装在活动底座(2)上，挡板(7)的两端与对应的挡块(8)分别滑动接触配合。3.根据权利要求1所述的一种可倾式路灯灯杆，其特征在于：所述固定底座(1)与活动底座(2)均为多棱锥形管。4.根据权利要求3所述的一种可倾式路灯灯杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘付智，
申请(专利权)人：山东一盏灯节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：