本申请涉及一种装载有浮空成像模组的汽车，包括车头，车头包括车头主体和引擎盖，车头上还安装有浮空成像模组，浮空成像模组包括微通道矩阵光波导平板和发光显示件，引擎盖上开设有安装孔，微通道矩阵光波导平板固定安装在安装孔中。本申请的装载有浮空成像模组的汽车在使用时，通过发光显示件发光显示需要呈现的图像，微通道矩阵光波导平板对照射光进行反射后将发光显示件显示的图像浮空成像到微通道矩阵光波导平板上方，浮空成像与发光显示件关于微通道矩阵光波导平板对称，浮空成像只会被车前方的人看到，车内的人是无法看到的，从而实现既能够满足花圈、横幅、车标等视觉展示效果，又不会对汽车行驶的安全性产生不利影响。又不会对汽车行驶的安全性产生不利影响。又不会对汽车行驶的安全性产生不利影响。
【技术实现步骤摘要】
一种装载有浮空成像模组的汽车
[0001]本申请涉及汽车
，尤其是涉及一种装载有浮空成像模组的汽车。
技术介绍
[0002]汽车是人们出行的常用交通工具，汽车在生活中的用途也是多种多样，例如婚车和迎宾车。婚车和迎宾车通常会在车头的引擎盖上放置花圈或者横幅等一些装饰品，以达到所要展示的视觉效果。还有些汽车品牌为了使汽车的外观更好，选择将车标立在车头的引擎盖上。在车头的引擎盖上放置装饰品以及将车标立在车头的引擎盖上都存在一定的危险。在汽车行驶时，装饰品和车标会对驾驶员的视线产生一定的遮挡，容易导致危险的发生。因此，需要设计一种既能够满足视觉展示效果，又不会对汽车行驶的安全性产生不利影响的汽车。
技术实现思路
[0003]为了改善上述现有技术中存在的装饰品和车标会对驾驶员的视线产生一定的遮挡，容易导致危险发生的技术问题，本申请提供一种装载有浮空成像模组的汽车。
[0004]本申请提供的装载有浮空成像模组的汽车采用如下的技术方案：
[0005]一种装载有浮空成像模组的汽车，包括车头，车头包括车头主体和引擎盖，所述车头上还安装有浮空成像模组，浮空成像模组包括微通道矩阵光波导平板和发光显示件，引擎盖上开设有安装孔，微通道矩阵光波导平板固定安装在安装孔中，且微通道矩阵光波导平板与引擎盖密封连接，发光显示件安装在微通道矩阵光波导平板下方的车头主体上，发光显示件与微通道矩阵光波导平板间隔设置，发光显示件相对于水平面倾斜设置且发光显示件的靠近车头一侧高于发光显示件的靠近车尾一侧，发光显示件用于发光显示图像，微通道矩阵光波导平板用于将发光显示件显示的图像浮空成像到微通道矩阵光波导平板上方，所述浮空成像与发光显示件关于微通道矩阵光波导平板对称。
[0006]通过采用上述技术方案，本申请的装载有浮空成像模组的汽车在使用时，通过发光显示件发光显示需要呈现的图像，例如花圈、横幅、车标等，发光显示件发出的光照射在微通道矩阵光波导平板上，微通道矩阵光波导平板对照射光进行反射和折射后在微通道矩阵光波导平板的上方重新聚焦，从而将发光显示件显示的图像浮空成像到微通道矩阵光波导平板上方，浮空成像与发光显示件关于微通道矩阵光波导平板对称，浮空成像只会被车前方的人看到，车内的人是无法看到的，从而实现既能够满足花圈、横幅、车标等视觉展示效果，又不会对汽车行驶的安全性产生不利影响。
[0007]可选的，所述发光显示件为显示屏。
[0008]通过采用上述技术方案，显示屏能够方便显示需要展示的各种图像。
[0009]可选的，所述发光显示件包括滤光板和光源，滤光板包括遮光部和透光部，光源照射在滤光板上能够从透光部射出，通过透光部射出的光线形成所述发光显示图像。
[0010]通过采用上述技术方案，滤光板和光源结构简单、成本低，且能够展示需要展示的
图像。
[0011]可选的，所述发光显示件与微通道矩阵光波导平板的夹角为45
°‑
60
°
。
[0012]通过采用上述技术方案，使得车前方的人所看到的图像视觉效果较好。
[0013]可选的，所述发光显示件在微通道矩阵光波导平板上的投影位于微通道矩阵光波导平板的中心，发光显示件的长度与微通道矩阵光波导平板的长度的比例为1:3，发光显示件的宽度与微通道矩阵光波导平板的宽度的比例为1:3。
[0014]通过采用上述技术方案，能够增大投影的可见视角，使投影的浮空成像能够在更多角度被观赏到。
[0015]可选的，所述发光显示件上还设置有用于消除沿非垂直方向射出光线的滤光元件。
[0016]通过采用上述技术方案，能够消除沿非垂直方向射出光线对人视觉造成的干扰，从而提高图像视觉展示效果。
[0017]可选的，所述微通道矩阵光波导平板的长度范围为75
‑
90CM，微通道矩阵光波导平板的宽度范围为15
‑
30CM。
[0018]通过采用上述技术方案，在引擎盖上空间占用合理且能够实现车前方较大范围内的人都能够看到展示的图像。
[0019]可选的，所述浮空成像模组还包括上端开口的保护壳，保护壳固定安装在微通道矩阵光波导平板下方的车头主体上，发光显示件固定安装于保护壳内，微通道矩阵光波导平板对应位于保护壳的开口的上方，发光显示件发出的光线能够通过保护壳的开口照射在微通道矩阵光波导平板上。
[0020]通过采用上述技术方案，保护壳能够对发光显示件起到一定的保护作用。
附图说明
[0021]图1是本申请实施例的装载有浮空成像模组的汽车的结构示意图；
[0022]图2是展示发光显示件、保护壳和防窥膜的结构示意图；
[0023]图3是展示引擎盖的结构示意图；
[0024]图4是图1中的装载有浮空成像模组的汽车隐藏微通道矩阵光波导平板后的结构示意图；
[0025]图5是图4中A处结构的放大图；
[0026]图6是微通道矩阵光波导平板的浮空成像原理图。
[0027]附图标记说明：1、车头；11、车头主体；12、引擎盖；121、安装孔；2、浮空成像模组；21、微通道矩阵光波导平板；22、发光显示件；23、保护壳；3、防窥膜。
具体实施方式
[0028]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0029]参照图1和图2，本申请实施例公开了一种装载有浮空成像模组的汽车，包括车头1，车头1包括车头主体11和引擎盖12，车头1上还安装有浮空成像模组2。浮空成像模组2包括微通道矩阵光波导平板21、发光显示件22和保护壳23。在本实施例中，发光显示件22为显示屏。微通道矩阵光波导平板21能够对照射在其一侧的光进行反射和折射，然后在微通道
矩阵光波导平板21的另一侧重新聚焦并形成能够被人观察到的图像。微通道矩阵光波导平板21为现有技术，故不对其结构及工作原理进行赘述。
[0030]参照图1和图3，引擎盖12上开设有安装孔121，微通道矩阵光波导平板21固定安装在安装孔121中，且微通道矩阵光波导平板21与引擎盖12密封连接。再参照图4和图5，保护壳23固定安装在微通道矩阵光波导平板21下方的车头主体11上，保护壳23的上端开设有开口，发光显示件22固定安装于保护壳23内。微通道矩阵光波导平板21对应位于保护壳23的开口的上方，发光显示件22与微通道矩阵光波导平板21间隔设置，发光显示件22相对于水平面倾斜设置且发光显示件22的靠近车头1一侧高于发光显示件22的靠近车尾一侧。发光显示件22发出的光线能够通过保护壳23的开口照射在微通道矩阵光波导平板21上。发光显示件22用于发光显示图像，微通道矩阵光波导平板21用于将发光显示件22显示的图像浮空成像到微通道矩阵光波导平板21上方，浮空成像与发光显示件22关于微通道矩阵光波导平板21对称。
[0031]发光显示件22与微通道矩阵光波导平板21的夹角为45
°‑
60
°
，微通道矩阵光波导本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装载有浮空成像模组的汽车，包括车头(1)，车头(1)包括车头主体(11)和引擎盖(12)，其特征在于，所述车头(1)上还安装有浮空成像模组(2)，浮空成像模组(2)包括微通道矩阵光波导平板(21)和发光显示件(22)，引擎盖(12)上开设有安装孔(121)，微通道矩阵光波导平板(21)固定安装在安装孔(121)中，且微通道矩阵光波导平板(21)与引擎盖(12)密封连接，发光显示件(22)安装在微通道矩阵光波导平板(21)下方的车头主体(11)上，发光显示件(22)与微通道矩阵光波导平板(21)间隔设置，发光显示件(22)相对于水平面倾斜设置且发光显示件(22)的靠近车头(1)一侧高于发光显示件(22)的靠近车尾一侧，发光显示件(22)用于发光显示图像，微通道矩阵光波导平板(21)用于将发光显示件(22)显示的图像浮空成像到微通道矩阵光波导平板(21)上方，所述浮空成像与发光显示件(22)关于微通道矩阵光波导平板(21)对称。2.根据权利要求1所述的装载有浮空成像模组的汽车，其特征在于，所述发光显示件(22)为显示屏。3.根据权利要求1所述的装载有浮空成像模组的汽车，其特征在于，所述发光显示件(22)包括滤光板和光源，滤光板包括遮光部和透光部，光源照射在滤光板上能够从透光部射出，通过透光部射出的光线形成所述发光显示图像。4.根据权利要求1所述的装载有浮空成像模组的汽车，其特征在于，所述发光显示件(22)与微通道矩阵光波导平板(21)的夹角为45
【专利技术属性】
技术研发人员：陶醉，沈煜，张兵，
申请(专利权)人：江西像航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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