本实用新型专利技术公开了密封箱体及包括该密封箱体的电池包。该密封箱体包括：盖体，设有沿盖体的周缘延伸的第一注胶槽；箱体基体，设有沿箱体基体的周缘延伸的第二注胶槽；第一注胶槽的开口和第二注胶槽的开口至少部分相对；盖体和箱体基体围合形成用于容纳电池模组的腔体；其中，第一注胶槽和第二注胶槽均用于注入密封胶，密封胶固化后密封连接盖体和箱体基体。如此，不需要使用螺栓和螺母等连接件，减少了零部件数量，降低了生产成本；重要地，分别在第一注胶槽和第二注胶槽注入密封胶，实现对盖体和箱体基体的双重密封，并使得密封胶具有足够的体积，以使密封胶的密封性能和结构稳定性得到保障，从而可提高盖体和箱体基体的密封性和连接稳定性。接稳定性。接稳定性。
【技术实现步骤摘要】
密封箱体及包括该密封箱体的电池包
[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及密封箱体及包括该密封箱体的电池包。
技术介绍
[0002]目前，新能源车辆所用到的电池包一般都包括箱体基体和盖体，箱体基体和盖体密封连接组成用于容纳电池模组的密封箱体。
[0003]箱体基体和盖体的密封连接方式主要有两种，一是采用密封条和螺栓固定，二是采用密封垫和螺栓固定。这两种方式都需要使用螺栓，且数量比较多；一方面，需要较多的装配时间，操作比较繁琐，同时需要在盖体上设置较多的固定孔，并在箱体基体上对应配置同等数量的拉铆螺母，增加了箱体基体和盖体的生产成本；另一方面，数量较多的螺栓和拉铆螺母增加了动力电池箱的重量。
技术实现思路
[0004]为了克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，本技术提供密封箱体及包括该密封箱体的电池包，旨在解决现有的密封箱体因装配零部件多，而导致的生产成本高、装配工艺复杂以及整体重量重的问题。
[0005]本技术为解决其问题所采用的技术方案是：
[0006]一种密封箱体，包括：盖体，设有沿所述盖体的周缘延伸的第一注胶槽；箱体基体，设有沿所述箱体基体的周缘延伸的第二注胶槽，所述盖体和所述箱体基体围合形成用于容纳电池模组的腔体；所述第一注胶槽的开口和所述第二注胶槽的开口至少部分相对，所述第一注胶槽和所述第二注胶槽均用于注入密封胶，所述密封胶固化后密封连接所述盖体和所述箱体基体。
[0007]本技术所提供的一种密封箱体，通过设置用于注入密封胶的第一注胶槽和第二注胶槽，密封胶固化后可实现盖体和箱体基体的密封连接，不需要使用螺栓和螺母等众多零部件进行连接，也不需要在盖体或者箱体基体上设置固定孔，减少了零部件数量和整体重量，简化了装配步骤和制造工艺，大大降低了生产成本。重要地，分别在第一注胶槽和第二注胶槽注入密封胶，实现对盖体和箱体基体的双重密封，并且使得密封胶具有足够的体积，以使密封胶的密封性能和结构稳定性得到保障，从而可提高盖体和箱体基体的密封性和连接稳定性。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述盖体向外凸出有沿所述盖体的周缘延伸的第一凸缘，所述第一注胶槽设于所述第一凸缘上，和/或者，所述箱体基体向外凸出有沿所述箱体基体的周缘延伸的第二凸缘，所述第二注胶槽设于所述第二凸缘上。
[0009]通过采用上述方案，使得盖体和/或者箱体基体的周缘具有足够的加工空间，利于第一注胶槽和/或者第二注胶槽的加工和容积控制。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述第一注胶槽的槽深小于所述第二注胶槽的槽深。
[0011]通过采用上述方案，密封胶更容易充满第一注胶槽和第二注胶槽之间形成的密封空间。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述箱体基体的周缘凸出有限位块，所述盖体的周缘抵接于与其对应的所述限位块，以实现所述盖体和所述箱体基体的定位；和/或者，所述盖体的周缘凸出有限位块，所述箱体基体的周缘抵接于与其对应的所述限位块，以实现所述盖体和所述箱体基体的定位。
[0013]通过采用上述方案，在注入密封胶之前，可完成盖体和箱体基体的定位，避免后续密封胶固化后盖体和箱体基体错位，以提高生产良率。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述限位块上设置有第一限位壁和第二限位壁，所述第一限位壁与所述第二限位壁呈L形垂直连接；所述盖体的周缘分别与其对应的所述第一限位壁和所述第二限位壁相抵，和/或者，所述箱体基体的周缘分别与其对应的所述第一限位壁和所述第二限位壁相抵。
[0015]通过采用上述方案，L形的限位块可分别在两个方向对盖体和箱体基体进行定位，结构简单，定位效果好。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述盖体向外凸出有沿所述盖体的周缘延伸的第一凸缘，所述箱体基体向外凸出有沿所述箱体基体的周缘延伸的第二凸缘，所述第一注胶槽设于所述第一凸缘上，所述第二注胶槽设于所述第二凸缘上；其中，所述第二凸缘凸出形成有所述限位块，所述第一凸缘抵接于与其对应的所述限位块，和/或者，所述第一凸缘凸出形成有所述限位块，所述第二凸缘抵接于与其对应的所述限位块。
[0017]通过采用上述方案，在第一凸缘和/或者第二凸缘上加工形成限位块，避免对盖体和/或者箱体基体的本体造成损坏，以提高电池包的安全性能。
[0018]根据本技术的一些实施例，所述箱体基体具有缺口，所述盖体具有朝所述缺口凸出的延长体；所述第一注胶槽沿所述延长体的周缘延伸，所述第二注胶槽沿所述缺口的周缘延伸，所述密封胶密封连接所述延长体和所述缺口。
[0019]通过采用上述方案，减少箱体基体的材料用量，增加盖体的材料用量，因箱体基体和盖体使用的制造材料不同，且箱体基体使用的制造材料的价格贵于盖体使用的制造材料的价格，如此，使得密封箱体的整体成本得以降低；并且，缺口的存在，使操作人员在箱体基体的操作空间变大，使得人手和工具的动作更加容易，更加便于操作人员将电池模组装配至箱体基体。
[0020]根据本技术的一些实施例，所述缺口沿所述箱体基体的周缘延伸。
[0021]通过采用上述方案，降低箱体基体高度，进一步减少箱体基体的材料用量，并且可使操作人员在箱体基体的操作空间更大。
[0022]根据本技术的一些实施例，所述箱体基体包括安装侧壁和围设部；所述安装侧壁用于设置所述电池模组的电接头，所述安装侧壁和所述围设部用于对所述电池模组形成围合；所述缺口形成于围设部；所述延长体在纵向方向的长度大于所述围设部在纵向方向的长度。
[0023]通过采用上述方案，大大降低了箱体基体的整体高度，从而可大幅降低密封箱体的整体成本。
[0024]根据本技术的一些实施例，所述缺口具有倾斜段和横向段，所述倾斜段和所
述横向段分别与所述延长体密封连接，所述倾斜段倾斜于水平面，且所述倾斜段连接于所述安装侧壁，所述横向段连接于所述倾斜段。
[0025]通过采用上述方案，倾斜段相较于水平段而言，可以增加延长体和缺口的接触面积。
[0026]另外，本技术还提供一种电池包，包括电池模组，还包括如上所述的密封箱体，所述电池模组容纳于所述腔体。
附图说明
[0027]图1为本技术实施例的立体结构示意图；
[0028]图2为图1中A部的局部放大图；
[0029]图3为本技术实施例的爆炸结构示意图；
[0030]图4为本技术实施例的截面结构示意图；
[0031]图5为图4中B部的局部放大图。
[0032]其中，附图标记含义如下：
[0033]10
‑
盖体，101
‑
第一注胶槽，102
‑
第一凸缘，103
‑
延长体，11
‑
箱体基体，111
‑
第二注胶槽，112
‑
第二凸缘，113
‑
缺口，1131
‑
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.密封箱体，其特征在于，包括：盖体(10)，设有沿所述盖体(10)的周缘延伸的第一注胶槽(101)；箱体基体(11)，设有沿所述箱体基体(11)的周缘延伸的第二注胶槽(111)，所述盖体(10)和所述箱体基体(11)围合形成用于容纳电池模组的腔体；所述第一注胶槽(101)的开口和所述第二注胶槽(111)的开口至少部分相对，所述第一注胶槽(101)和所述第二注胶槽(111)均用于注入密封胶，所述密封胶固化后密封连接所述盖体(10)和所述箱体基体(11)。2.根据权利要求1所述的密封箱体，其特征在于，所述盖体(10)向外凸出有沿所述盖体(10)的周缘延伸的第一凸缘(102)，所述第一注胶槽(101)设于所述第一凸缘(102)上，和/或者，所述箱体基体(11)向外凸出有沿所述箱体基体(11)的周缘延伸的第二凸缘(112)，所述第二注胶槽(111)设于所述第二凸缘(112)上。3.根据权利要求1或2所述的密封箱体，其特征在于，所述第一注胶槽(101)的槽深小于所述第二注胶槽(111)的槽深。4.根据权利要求1所述的密封箱体，其特征在于，所述箱体基体(11)的周缘凸出有限位块(12)，所述盖体(10)的周缘抵接于与其对应的所述限位块(12)，以实现所述盖体(10)和所述箱体基体(11)的定位；和/或者，所述盖体(10)的周缘凸出有限位块(12)，所述箱体基体(11)的周缘抵接于与其对应的所述限位块(12)，以实现所述盖体(10)和所述箱体基体(11)的定位。5.根据权利要求4所述的密封箱体，其特征在于，所述限位块(12)上设置有第一限位壁(121)和第二限位壁(122)，所述第一限位壁(121)与所述第二限位壁(122)呈L形垂直连接；所述盖体(10)的周缘分别与其对应的所述第一限位壁(121)和所述第二限位壁(122)相抵，和/或者，所述箱体基体(11)的周缘分别与其对应的所述第一限位壁(121)和所述第二限位壁(122)相抵。6.根据权利要求4或5所述的密封箱体，其特征在于，所述盖体(10)向外凸出有沿所述盖体(10)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖恒，
申请(专利权)人：惠州亿纬锂能股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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