【技术实现步骤摘要】
加氢精制催化剂及其制备方法与废润滑油油品的加氢精制反应
[0001]本专利技术涉及催化剂
,尤其涉及一种加氢精制催化剂及其制备方法与废润滑油油品的加氢精制反应。
技术介绍
[0002]废润滑油的再生是资源
的研究重点之一。废润滑油中真正变质的部分仅占2
‑
20%,一部分为润滑油在生产过程中自带的杂质;另一部分为在使用过程中产生或混入的杂质,主要包括灰尘、泥沙、金属粉末、水分以及使用过程中产生的重金属、酸酯类等多种有害物质。因此采用废润滑油再生技术将废润滑油转变为基础油、燃料油等产品,重新利用,对缓解石油资源紧张和环境保护都具有重要意义。
[0003]废润滑再生工艺朝着高效、高利用率、低污染、少污染的加氢工艺发展,加氢精制是油品与催化剂在一定温度压力下与氢气混合,在几乎不改变油品分子骨架的基础上脱除其中的杂质,加氢后能够提高油品饱和度,提高抗氧化性,增加油品色度和纯度,从而提高油品质量。加氢工艺的核心在于高效加氢精制催化剂的研发。因此研究开发新型加氢精制催化剂,不但可以降低工艺条件的苛刻程 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种加氢精制催化剂,该加氢精制催化剂包括活性金属组分、络合剂和经改性助剂改性的载体;其中,所述载体包括Al
‑
TUD
‑
1介孔材料,所述改性助剂包括磷酸和/或磷酸的酸式盐,所述络合剂包括柠檬酸、乙二胺四乙酸和氨基三乙酸中的一种或两种以上的组合;以P2O5计,磷在加氢精制催化剂中的质量含量小于等于5%;以金属氧化物计,所述活性金属组分在加氢精制催化剂中的质量含量为10
‑
25%。2.根据权利要求1所述的加氢精制催化剂,其中,所述加氢精制催化剂的比表面积为200
‑
300m2·
g
‑1,平均孔径为6
‑
8nm,孔容为0.6
‑
0.9cm3·
g
‑1。3.根据权利要求1所述的加氢精制催化剂,其中,所述Al
‑
TUD
‑
1介孔材料的制备方法包括:将铝源、模板剂、有机溶剂和水混合,然后陈化、干燥、热处理、焙烧,得到所述TUD
‑
1介孔材料;优选地,所述铝源包括异丙醇铝、偏铝酸钠、硫酸铝中的一种或两种以上的组合,所述模板剂包括四甘醇和/或三乙醇胺;优选地,所述铝源与模板剂的摩尔比为1:0.1
‑
2;优选地,所述有机溶剂包括乙醇和/或异丙醇;优选地,所述混合的温度为30
‑
70℃、更优选为50℃;优选地,所述热处理的温度为120
‑
180℃,所述热处理的时间为4
‑
12h、更优选为6h。4.根据权利要求1所述的加氢精制催化剂,其中,所述活性金属组分包括主活性金属组分和助活性金属组分;优...
【专利技术属性】
技术研发人员:段爱军,肖承坤,王奥诚,邹予桐,郑鹏,王喜龙,
申请(专利权)人:中国石油大学北京,
类型:发明
国别省市:
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