一种露天电动汽车控火毯铺设装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种露天电动汽车控火毯铺设装置，涉及汽车控火技术领域，包括：设置在地面上用于行走的行走机构；设置在所述行走机构上的转动机构；设置在所述转动机构上的控火毯铺设机构；缠绕在所述控火毯铺设机构上的控火毯，所述转动机构带动所述控火毯铺设机构由竖直状态变化为水平状态，所述控火毯铺设机构下放其缠绕的控火毯、同时行走机构行走带动下放的控火毯从着火车辆一侧铺设至另外一侧，控火毯罩住着火车辆以对其进行控火。该露天电动汽车控火毯铺设装置，可利用行走机构将其移动到着火车辆旁进行控火，停车场只需要几个控火毯铺设装置即可完成控火工作，避免了每个车位均安装控火毯铺设装置所造成的成本较高的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种露天电动汽车控火毯铺设装置


[0001]本技术涉及汽车控火
，更具体地说涉及一种露天电动汽车控火毯铺设装置。

技术介绍

[0002]近年来，新能源电动汽车购买量逐渐增多，新能源电动汽车配套设施（如电动汽车充电桩等）保有量逐渐增大，由于现有的充电技术不够完善，新能源汽车的燃烧事故频发，导致了人员和财产的损失，为了更好更快的发展新能源汽车及相关配套领域的产业，应当降低汽车在使用中的安全隐患。汽车在停放的场景中存在火灾安全隐患，一辆车的着火会蔓延到其他车辆且产生大量的有害气体，因此需要及时隔离和扑灭已燃烧车辆。
[0003]公开号为CN214912834U的专利，公开了一种停车场自动灭火系统，包括升降模块、防火防水软体围栏、喷水系统、排水系统、控制系统和温度感应器，停车区域预埋有防火防水软体围栏，防火防水软体围栏位于停车区域四周还向停车区域上方延伸形成有长方体围栏式结构，所述围栏式结构支起后上边沿位于停车区域四角处设置有定位安装点，停车区域四角处还设置有升降模块，所述定位安装点与升降模块相连，停车区域四周开设有收纳槽，所述升降模块能够带动防火防水软体围栏升起形成长方体围栏式结构或折叠收纳在所述收纳槽内。本技术能够自动温控感应汽车是否起火，并通过防火防水软体围栏将汽车与外部隔绝开来，同时能够自动喷水灭火，排水，智能化程度更高，安全性更强。
[0004]但是，上述专利提供的灭火系统，是集成在车位旁的，也即是固定在车位旁，若每个车位均安装一个灭火系统，成本较高。

技术实现思路

[0005]为了克服上述现有技术中存在的缺陷，本技术的目的是提供一种露天电动汽车控火毯铺设装置，以解决上述每个车位均安装一个灭火系统存在的成本较高的问题。本技术中，其控火毯铺设装置可移动，当停车场的车辆着火后，可将控火毯铺设装置快速移动到着火车辆旁，并将其携带的控火毯铺设在着火车辆上，使着火车辆与外部空气隔绝，以对其进行控火，防止火灾蔓延，停车场只需要几个控火毯铺设装置即可完成控火工作，无需大量布置，以节约成本。
[0006]为了实现以上目的，本技术采用的技术方案：
[0007]一种露天电动汽车控火毯铺设装置，包括：
[0008]设置在地面上用于行走的行走机构；
[0009]设置在所述行走机构上的转动机构；
[0010]设置在所述转动机构上的控火毯铺设机构；
[0011]缠绕在所述控火毯铺设机构上的控火毯，所述转动机构带动所述控火毯铺设机构由竖直状态变化为水平状态，所述控火毯铺设机构下放其缠绕的控火毯、同时行走机构行走带动下放的控火毯从着火车辆一侧铺设至另外一侧，控火毯罩住着火车辆以对其进行控
火。
[0012]进一步的是，所述转动机构包括支架、转动驱动件、转动轴和转动传动组件；
[0013]所述支架和转动驱动件均装配在所述行走机构上，所述转动轴的底端转动安装在所述支架上，所述转动驱动件通过所述转动传动组件与所述转动轴连接，转动驱动件驱动切换所述转动轴的水平、竖直状态。
[0014]进一步的是，所述转动传动组件包括相互啮合的齿轮和齿条，所述转动驱动件为直线电机，其输出端连接所述齿条，所述齿轮安装在所述转动轴的底部。
[0015]进一步的是，所述齿轮为带有1/4啮合齿的齿轮。
[0016]进一步的是，所述控火毯铺设机构包括套筒、铺设驱动件和铺设传动组件；
[0017]所述套筒沿所述转动轴长度方向套在所述转动轴上，且可相对转动轴旋转，所述控火毯缠绕在所述套筒上，所述铺设驱动件装配在所述转动轴上，且通过铺设传动组件与所述套筒传动连接，带动所述套筒旋转下放其上的控火毯并将控火毯铺设在着火车辆上。
[0018]进一步的是，所述铺设传动组件为一对啮合的内齿轮组合，内齿轮组合的小齿轮与所述铺设驱动件的输出端连接，内齿轮组合的大齿轮与所述套筒连接。
[0019]进一步的是，所述套筒通过轴承与所述转动轴转动连接。
[0020]进一步的是，所述行走机构的高度高于着火车辆的高度。
[0021]进一步的是，所述行走机构上设置有超声波传感器、温度传感器和烟雾传感器。
[0022]进一步的是，还包括控制器，所述控制器分别与所述行走机构、超声波传感器、温度传感器、烟雾传感器、转动机构和控火毯铺设机构电连接。
[0023]本技术的有益效果：
[0024]本技术提供的露天电动汽车控火毯铺设装置，可利用行走机构将其移动到着火车辆旁进行控火，停车场只需要几个控火毯铺设装置即可完成控火工作，防止火灾蔓延，避免了每个车位均安装控火毯铺设装置所造成的成本较高的问题。
[0025]本技术提供的露天电动汽车控火毯铺设装置，当车辆着火后，可利用行走机构将控火毯铺设装置行走到着火车辆车头前或者车尾前，再利用转动机构将控火毯铺设机构由竖直状态变化为水平状态，同时控火毯铺设机构的高度高于着火车辆，再启动控火毯铺设机构下放其缠绕的控火毯，控火毯在自身重力下其一端铺设在地面上，再启动行走机构行走带动下放的控火毯从着火车辆一侧铺设至另外一侧，使控火毯完全罩住着火车辆，着火车辆与外面的空气隔绝，以对燃烧的车辆进行燃烧阻隔控火，防止火灾蔓延。
附图说明
[0026]图1为本技术的示意图；
[0027]图2为本技术转动机构竖直时示意图；
[0028]图3为本技术转动机构水平时的示意图；
[0029]图4为本技术铺设传动组件的示意图；
[0030]图5为本技术铺设控火毯的示意图；
[0031]附图标记：
[0032]1、行走机构；11、超声波传感器；12、温度传感器；13、烟雾传感器；2、转动机构；21、支架；22、转动驱动件；23、转动轴；24、齿轮；25、齿条；3、控火毯铺设机构；31、套筒；32、铺设
驱动件；33、小齿轮；34、大齿轮；35、轴承；4、控火毯。
具体实施方式
[0033]以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。
[0034]实施例1
[0035]一种露天电动汽车控火毯铺设装置，如图1
‑
5所示，包括：
[0036]设置在地面上用于行走的行走机构1；
[0037]设置在行走机构1上的转动机构2；
[0038]设置在转动机构2上的控火毯铺设机构3；
[0039]缠绕在控火毯铺设机构3上的控火毯4，转动机构2带动控火毯铺设机构3由竖直状态变化为水平状态，控火毯铺设机构3下放其缠绕的控火毯4、同时行走机构1行走带动下放的控火毯4从着火车辆一侧铺设至另外一侧，控火毯4罩住着火车辆以对其进行控火。
[0040]本实施例中，行走机构1用于控火毯铺设装置的行走，以将控火毯铺设装置行走到着火车辆旁进行控火，其可为现有常规的行走车。利用行走机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种露天电动汽车控火毯铺设装置，其特征在于，包括：设置在地面上用于行走的行走机构（1）；设置在所述行走机构（1）上的转动机构（2）；设置在所述转动机构（2）上的控火毯铺设机构（3）；缠绕在所述控火毯铺设机构（3）上的控火毯（4），所述转动机构（2）带动所述控火毯铺设机构（3）由竖直状态变化为水平状态，所述控火毯铺设机构（3）下放其缠绕的控火毯（4）、同时行走机构（1）行走带动下放的控火毯（4）从着火车辆一侧铺设至另外一侧，控火毯（4）罩住着火车辆以对其进行控火。2.如权利要求1所述的控火毯铺设装置，其特征在于，所述转动机构（2）包括支架（21）、转动驱动件（22）、转动轴（23）和转动传动组件；所述支架（21）和转动驱动件（22）均装配在所述行走机构（1）上，所述转动轴（23）的底端转动安装在所述支架（21）上，所述转动驱动件（22）通过所述转动传动组件与所述转动轴（23）连接，转动驱动件（22）驱动切换所述转动轴（23）的水平、竖直状态。3.如权利要求2所述的控火毯铺设装置，其特征在于，所述转动传动组件包括相互啮合的齿轮（24）和齿条（25），所述转动驱动件（22）为直线电机，其输出端连接所述齿条（25），所述齿轮（24）安装在所述转动轴（23）的底部。4.如权利要求3所述的控火毯铺设装置，其特征在于，所述齿轮（24）为带有1/4啮合齿的齿轮。5.如权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：甄海生，尚向前，刘虎，
申请(专利权)人：海南大学，
类型：新型
国别省市：