常闭电磁阀制造技术

本实用新型专利技术提供一种常闭电磁阀，包括壳体、静铁芯和动铁芯组件。壳体形成有容腔且具有第一通道和第二通道，第一通道与容腔连通。静铁芯至少部分地位于容腔内并与壳体固定连接。动铁芯组件设置在容腔内，包括动铁芯、阀针和弹性件，动铁芯位于静铁芯的一侧并形成有空腔，动铁芯和静铁芯之间设置有复位弹簧。阀针包括第一阀针部和第二阀针部，第一阀针部位于空腔内，第二阀针部至少部分地位于空腔外。弹性件位于空腔内，弹性件的两端分别抵接第一阀针部和动铁芯，弹性件朝向远离静铁芯的方向推抵第一阀针部，动铁芯组件能够被驱动组件驱动从而在使第二阀针部封闭第二通道的关闭位置和使第二阀针部打开第二通道并与容腔连通的打开位置之间移动。打开位置之间移动。打开位置之间移动。

【技术实现步骤摘要】
常闭电磁阀


[0001]本技术总地涉及电磁阀的
，更具体地涉及一种常闭电磁阀。

技术介绍

[0002]液压系统的工况压力大，电磁阀阀腔通道之间的压力差大，阀芯球体与阀座撞击摩擦，会产生工况噪音。应用于车辆的电磁阀需要满足结构紧凑、性能稳定和噪音低的要求。
[0003]因此，需要提供一种常闭电磁阀以至少部分地解决上述问题。

技术实现思路

[0004]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0005]为至少部分地解决上述问题，本技术提供一种常闭电磁阀，所述常闭电磁阀包括：
[0006]壳体，所述壳体形成有容腔且具有第一通道和第二通道，所述第一通道与所述容腔连通；
[0007]静铁芯，所述静铁芯至少部分地位于所述容腔内并与所述壳体固定连接；以及
[0008]动铁芯组件，所述动铁芯组件设置在所述容腔内，所述动铁芯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种常闭电磁阀，其特征在于，所述常闭电磁阀包括：壳体，所述壳体形成有容腔且具有第一通道和第二通道，所述第一通道与所述容腔连通；静铁芯，所述静铁芯至少部分地位于所述容腔内并与所述壳体固定连接；以及动铁芯组件，所述动铁芯组件设置在所述容腔内，所述动铁芯组件包括：动铁芯，所述动铁芯位于所述静铁芯的一侧并形成有空腔，所述动铁芯和所述静铁芯之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧朝向远离所述静铁芯的方向推抵所述动铁芯；阀针，所述阀针包括第一阀针部和第二阀针部，所述第一阀针部位于所述空腔内，所述第二阀针部至少部分地位于所述空腔外；和弹性件，所述弹性件设置在所述空腔内，所述弹性件的两端分别与所述第一阀针部和所述动铁芯抵接，所述弹性件朝向远离所述静铁芯的方向推抵所述第一阀针部；其中，所述动铁芯组件构造为在驱动组件的驱动下在关闭位置和打开位置之间移动，在所述关闭位置，所述第二阀针部封闭所述第二通道，在所述打开位置，所述第二阀针部打开所述第二通道，且所述第二通道和所述容腔连通。2.根据权利要求1所述的常闭电磁阀，其特征在于，所述静铁芯和所述动铁芯之间设置有第一降噪垫；所述第一降噪垫在所述动铁芯组件位于所述打开位置时被挤压。3.根据权利要求2所述的常闭电磁阀，其特征在于，所述动铁芯设置有降噪垫孔，所述第一降噪垫位于所述降噪垫孔内且至少部分地凸出于所述动铁芯的表面。4.根据权利要求3所述的常闭电磁阀，其特征在于，所述第一降噪垫的凸出于所述动铁芯的表面的高度为0.05mm～0.1mm。5.根据权利要求1至4中任一项所述的常闭电磁阀，其特征在于，所述弹性件为缓冲弹簧，所述第一阀针部设有定位柱，所述缓冲弹簧套设至所述定位柱，所述缓冲弹簧的一端抵接至所述动铁芯的背向所述静铁芯的腔内表面，所述缓冲弹簧的另一端抵接至所述第一阀针部。6.根据权利要求5所述的常闭电磁阀，其特征在于，所述第一阀针部设置有径向凸出的限位环，所述空腔的尺寸和所述限位环的尺寸匹...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖颖，谭超智，
申请(专利权)人：比亚迪精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：