动力电池单体异常预警方法、装置、电子设备和存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种动力电池单体异常预警方法、装置、电子设备和存储介质。包括：获取动力电池包全工况工作状态参数；分别存储并累计充、放电时所述动力电池包中单体电池的电压状态数据；建立单体电池异常检测模型；将所述电压状态数据，输入所述单体电池异常检测模型，结合所述动力电池包全工况工作状态参数，确定异常状态的单体电池。能够在动力电池无法维修之前发出预警信息，提高了检查维修的效率，避免了单体电池异常警报滞后，提高了新能源汽车动力电池安全预警的提前性与准确性。动力电池安全预警的提前性与准确性。动力电池安全预警的提前性与准确性。

【技术实现步骤摘要】
动力电池单体异常预警方法、装置、电子设备和存储介质


[0001]本专利技术涉及动力电池
，特别涉及一种动力电池单体异常预警方法、装置、电子设备和存储介质。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车行业发展，新能源汽车占比提高，新能源汽车动力电池引发的安全事故逐渐增多，动力电池的安全问题越来越得到重视，对动力电池的性能要求越来越高，安全性与稳定性要求也提高。
[0003]目前新能源汽车故障诊断功能都是按照阀值去判断的，这种处理方法对动力电池异常的警报滞后，在故障报出时，新能源汽车的动力电池往往已经处于无法维修只能更换的状态，而且在前期客户使用中，新能源汽车的动力电池多数也会出现续航短等问题。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，专利技术人做出本专利技术，通过具体实施方式，提供一种动力电池单体异常预警方法、装置、电子设备和存储介质。
[0005]第一方面，本专利技术实施例提供一种动力电池单体异常预警方法，包括以下步骤：
[0006]获取动力电池包全工况工作状态参数；
[0007]分别存储并累本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池单体异常预警方法，其特征在于，包括以下步骤：获取动力电池包全工况工作状态参数；分别存储并累计充、放电时所述动力电池包中单体电池的电压状态数据；建立单体电池异常检测模型；将所述电压状态数据，输入所述单体电池异常检测模型，结合所述动力电池包全工况工作状态参数，确定异常状态的单体电池。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述全工况，包括行车工况，慢充工况，快充工况，RTC工况，所述工作状态参数包括车辆工作状态、电流、电池温度、SOC、SOH、当前单体电池最高电压编号、当前单体电池最低电压编号、当前单体电池最高电压、当前单体电池最低电压。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，分别存储并累计充、放电时所述动力电池包中单体电池的电压状态数据，包括以下步骤：设置4个长度不小于所述动力电池包中单体电池数量的数组，每个数组的每个元素分别以所述动力电池包中每个单体电池的编号为索引；第一数组中的每个元素分别存储并累计充电时每个单体电池出现最高电压的次数；第二数组中的每个元素分别存储并累计充电时每个单体电池出现最低电压的次数；第三数组中的每个元素分别存储并累计放电时每个单体电池出现最高电压的次数；第四数组中的每个元素分别存储并累计放电时每个单体电池出现最低电压的次数。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述充电时包括再生制动的时间。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，建立单体电池异常检测模型，包括以下步骤：设置历史单体电池最高最低电压编号次数模型，包括根据车辆工作状态、电流、电池温度、SOC、SOH、当前单体电池最高和最低电压编号、当前单体电池最高和最低电压、单体电池的电压状态数据，确定充/放电时历史单体电池最高电压编号次数和历史单体电池最低电压编号次数；设置压差过大检测模型，包括根据当前单体电池最高和最低电压、充/放电时历史单体电池最高电压编号次数、充/放电时历史单体电池最低电压编号次数、电流、电池温度、SOC，确定单体电池是否压差过大；设置单体电池过放检测模型，包括根据单体电池最低电压、充/放电时历史单体电池最低电压编号次数、当前单体电池最低电压、电流、电池温度、SOC，确定单体电池是否过放；设置单体电池过充检测模型，包括根据当前单体电池最高电压、充/放电时历史单体电池最高电压编号次数、当前单体电池最高电压、电流、电池温度、SOC，确定单体电池是否过充；设置压差上升趋势检测模型，包括根据当...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐彭，姚大庆，刘胖，赵国华，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：