主动力线芯及具有该主动力线芯的充电桩电缆制造技术

本实用新型专利技术公开一种充电桩电缆，包括：由至少4根主动力线芯、辅助电源线芯、地线、信号控制线芯绞合形成的缆芯和包覆于缆芯外侧的护套层，至少4根主动力线芯、辅助电源线芯、地线和信号控制线芯沿径向排布为三层。所述主动力线芯包括：中心股线和至少三根沿周向排布于中心股线外侧的外层股线，中心股线与外层股线按照第一节径比绞合成主动力导体，该主动力导体外侧包覆有一绝缘层，所述中心股线、外层股线均由若干根圆铜绞线按照第二节径比绞合而成且绞合的方向与中心股线、外层股线的绞合方向相同，第二节径比大于第一节径比。本实用新型专利技术既解决了载流散热的问题使得使用温度范围大幅度提升，又可以减小成缆间隙，进而减小线缆的整体外径。缆的整体外径。缆的整体外径。

【技术实现步骤摘要】
主动力线芯及具有该主动力线芯的充电桩电缆


[0001]本技术涉及一种主动力线芯及具有该主动力线芯的充电桩电缆，属于电线电缆


技术介绍

[0002]现今，发展以电动车为代表的新能源汽车是我国汽车产业提升国际竞争力的重要举措。过去的几年中，政府有关部门出了一系列政策鼓励发展电动汽车，如此优良的政策环境和市场预期下，我国目前的电动车产业化发展热情不断高涨。充电电缆作为连接电动汽车与充电桩之间的电流载体，主要分为交流充电和直流充电两种模式。交流充电，用于日常的家用充电；旅游景点、高速公路及商业区的商用充电，以直流充电模式为主。现有使用的充电桩电缆不仅直径大，而且重量重。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种主动力线芯及具有该主动力线芯的充电桩电缆，该充电桩电缆既解决了载流散热的问题使得使用温度范围大幅度提升，又可以减小成缆间隙，进而减小线缆的整体外径。
[0004]一种主动力线芯，包括：中心股线和至少三根沿周向排布于中心股线外侧的外层股线，所述中心股线与外层股线按照第一节径比绞合成主动力导体，该主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主动力线芯，其特征在于：包括：中心股线（11）和至少三根沿周向排布于中心股线（11）外侧的外层股线（12），所述中心股线（11）与外层股线（12）按照第一节径比绞合成主动力导体，该主动力导体外侧包覆有一绝缘层（13），所述中心股线（11）、外层股线（12）均由若干根圆铜绞线按照第二节径比绞合而成且绞合的方向与中心股线（11）、外层股线（12）的绞合方向相同，所述第二节径比大于第一节径比。2.根据权利要求1所述的主动力线芯，其特征在于：所述中心股线（11）外侧沿周向依次排布有6根外层股线（12）。3.根据权利要求1所述的主动力线芯，其特征在于：所述绝缘层（13）为交联聚烯烃护套层。4.一种充电桩电缆，其特征在于：包括如权利要求1~3中任意一项所述的主动力线芯。5.根据权利要求4所述的充电桩电缆，其特征在于：包括：由至少4根主动力线芯（1）、辅助电源线芯（2）、...

【专利技术属性】
技术研发人员：许利莎，崔久德，
申请(专利权)人：无锡鑫宏业线缆科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：